德国当地时间9月19日，巴士行业的智能“新物种”、中国首款高度“模块化”纯电动巴士——比亚迪12米纯电动巴士在德国汉诺威IAA展会上全球首发，另展出了一款18米铰接式纯电动大巴。此次比亚迪展出的两款纯电动巴士均搭载了“智能监控和诊断系统”、“电池热管理系统”、“ITxPT信息技术”和“智能配电管理系统”，整车综合性能显著提升。

12米纯电动巴士

此次展出的比亚迪纯电动巴士配备了全球领先的智能监控和诊断系统（SMDS）。不仅能够远程控制车辆的总线系统，诊断问题，降低维护成本，而且收集的数据可以进行分析并用于未来研究。

比亚迪在巴士行业首创全新的动力电池热管理系统更是为高温高寒高海拔等极限环境测试提供可靠保障。2017年7月-2018年3月，从新疆吐鲁番、辗转西藏拉萨，再到内蒙古海拉尔，比亚迪开启了行业纯电动巴士极限测试先河，超预期完成地表88℃高温、5190米高海拔以及零下47℃高寒地区的全天候、全路况极端环境检验。该系统通过对动力电池进行冷却或加热的方式，将电池电芯温度自动控制在最佳工作温度范围，保证动力电池在不同环境下均发挥最优性能，满足车辆在不同地区全天候运营条件。电池使用寿命不但能够有效延长，还进一步提升整车性能，使整车具有耐高寒、耐高温、长寿命、高安全、易维护、适用广等特点，将整车安全性及可靠性推到了行业新高度。Nobina总经理Jan Volsdal表示：“已运营半年的两台比亚迪纯电动铰接车状态良好，即使是在冬天极具挑战的严寒气候下，运营情况也十分良好。我们有信心，新的大巴车队会有同样出色的表现。”

为提高巴士的安全性，比亚迪纯电动巴士安装了智能配电管理系统。这一系统整合了整车所有线束，并采用全新的电流控制技术。通过新升级的自诊断功能，能够有效诊断由内部热量或电压过高引起的短路问题。为满足客户的各种操作需求，智能配电管理系统可以定制开发，并为所有已安装的硬件和软件提供软件和硬件双重保护功能。

在此基础之上，比亚迪纯电动巴士车型配备符合欧洲ITxPT标准的公共交通IT系统，为业内少数几个能够配备该标准的大巴制造商之一。目前，在法国、荷兰和北欧一些国家，ITxPT是标书明确要求达到的标准，这意味着比亚迪成为业内少数几个拿到欧洲地区无限制“入场券”的巴士制造商之一。

2013年比亚迪纯电动巴士开始在欧洲销售。在欧洲纯电动巴士领域，比亚迪占据了欧洲市场份额的20％，排名第一。截至目前，在纯电动巴士领域，比亚迪在英国市场占有率约50%，其中在伦敦市场占有率超80%。

18米铰接式纯电动大巴

据了解，此次展出的参展巴士均为“欧洲制造”。位于匈牙利科马罗姆的大巴工厂是此次参展的12米纯电动巴士的故乡。这是比亚迪在欧洲的首个巴士工厂。自投产以来，它已经为多个合作伙伴，如荷兰的Connexxion和Syntus以及瑞典的Nobina，提供了12米的纯电动公交车队。近期，该工厂已经开始为布鲁塞尔机场生产30台12米的纯电动巴士。