11月初的南方秋雨中,在江苏盐城悦达物流中心——东风悦达起亚大本营,成千上万辆崭新的起亚汽车正在等待运往全国各地,旁边整齐地排放着数十辆新欧曼ETX中置轴轿运车,23名来自本地物流公司的轿运高手整装待发,这是中国高效物流卡车公开赛自2017年举办以来首次举行汽车物流行业比赛,对于比赛地点为什么选在盐城,福田戴姆勒汽车营销公司华东分公司总经理马德玉告诉商车邦:“由于盐城本地拥有乘用车企业,而且今年轿运车的销量较好,目前已销售超过300辆,在这里举办比赛具有很好的示范效应,同时是展示欧曼轿运车一体化解决方案的好机会。”

风雨中无论是赛场温度还是场地湿滑度对选手来说都是极大的考验,经过上午的23晋级13,以及下午的总决赛,来自江苏盐城亿安物流有限公司的任井华以5350的成绩获得冠军,捧起冠军奖杯的那一刻,他很激动:感谢福田戴姆勒提供的机会,让我有了展示生存技能的平台!

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江苏盐城亿安物流有限公司任井华

任井华已有15年的轿运车行业从业经验,曾经在上海安吉物流有限公司做轿运车驾驶员,目前在亿安主要做车队维修保养管理。亿安近日购入了30辆新欧曼ETX轿运车,比赛用车正是亿安刚刚购入的新车,据任井华介绍,这批车辆需求一方面来源于GB1589全面实施后车辆的切换,另一方面源于车队的运量增长和具体业务的需求,这批新欧曼ETX轿运车主要用于江苏盐城至云南地区的轿车运输,山路较多,因此对发动机动力和安全性要求较高,新欧曼ETX轿运车所匹配福田康明斯X11发动机,320马力的动力比之前所用车增加了20马力,面对山路非常从容自如,而且双导向装置让车辆行驶中更加安全。在中置轴轿运车产品开发上,福田戴姆勒汽车、中集通华、江苏海鹏、长久、天津劳尔等行业内知名改装厂均开展产品联合开发,针对车型运输工况、优化、匹配,形成一体化产品。另外,福田戴姆勒汽车还联合福田康明斯、福田智科、中集通华、海沃机械共同发布了“轿运车一体化解决方案”,围绕购车、用车、修车、换车等车辆全生命过程,致力于促进轿运车物流的高效运营。本次之机,福田戴姆勒汽车与江苏安顺物流有限公司达成50辆战略采购合作,帮助企业发展进一步降本增效。

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作为实际负责车辆维修的任井华来说,这批新欧曼ETX中置轴轿运车让他十分满意,他表示车好最明显的证明即是:“驾驶员现在找我处理问题明显减少!”任井华进一步用具体的驾乘感受向商车邦介绍:“新欧曼ETX中置轴轿运底盘以及挂车的匹配非常好,在提新车时我自己实际驾驶过,它的操控性、舒适性、噪声上都比我们之前使用的车型有明显的优化!”而且,福康发动机10万公里长换油更是让任井华的工作比以前轻松不少。

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据任井华介绍,亿安主要为盐城本地东风悦达起亚以及江苏仪征的上汽大众生产的车辆进行第三方物流运输,对轿运车车辆本身以及公司各方面的实力均较高,成立已经十年的亿安在此方面有着丰富的经验,有着完整的体系,所以长期稳定作为东风悦达起亚、上汽大众轿运车运输的第三方供应商。

作为盐城本地及区域内综合实力和口碑均较好的物流企业,任井华向记者坦言这个行业发展所面临的一些挑战:一是随着GB1589的实施和更新中置轴轿运车,虽然单车的运费有小幅度的提高,但是因为单车运量从平均每车运输14辆到现在的8-9辆,运费相当于变相的降低;二是整个行业目前都在面临的驾驶员短缺问题,虽然车辆更好、驾驶环境更好,但是即使1.2-1.3万元每月的工资也很难雇佣到满意的驾驶员,现在的年轻人越来越不愿意从事这个行业了,因为他们觉得这个行业辛苦而且难以发现兴趣,这对于行业未来的发展是一个隐患。

在采访的最后我为他在比赛背景版前拍摄了一张照片,他看了看满意后更是开心地说:“可不可以发给我?我想发给我的女儿。”在赛场上、在工作中他们是敬业的选手和专家,生活中,更是希望把自己的喜悦和骄傲分享给家人的普通人,这就是中国高效物流卡车公开赛所提供的卡车人平台和讲述的一个个精彩故事!

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