与往年3月热闹的中国商用车市场相比,今年3月的市场活动很少,但是很少举办单独媒体沟通会的戴姆勒卡客车(中国)在3月下旬风和日丽的北京,举办了一场关于2018年业绩及2019年规划的媒体沟通会,戴姆勒卡客车(中国)有限公司首席执行官科锐铭(Ralf Kraemer)带着他的自信而来:“2018年,纵观欧洲进口卡车市场,所有的品牌都取得了卓越的成绩,这要感谢中国社会与经济稳定可持续的发展。但作为戴姆勒卡客车(中国)有限公司的首席执行官,更令我感到骄傲与自豪是,奔驰卡车在欧洲进口卡车市场全面增长的情况下,依旧保持着我们在市场方面的领先地位。2018年,奔驰卡车的销售一举打破了过去六年我们在中国市场的销售记录。”

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戴姆勒卡客车(中国)有限公司首席执行官科锐铭(Ralf Kraemer)

科锐铭身后大屏幕两侧的背景板分别是新Actros和新Arocs的前脸,正是这两款在2017年11月盛大上市的新车,让科锐铭和他的团队能够带着这份自信回顾2018年奔驰卡车业绩和展望2019年的,告诉市场“产品为王”的奔驰卡车未来将给中国客户带来哪些新的惊喜。

新Arocs一枝独秀,新Actros表现几何?

底盘车一直是奔驰的优势产品,科锐铭很骄傲奔驰在底盘车领域的辉煌: “我们惊叹于中国基础设施建设的飞速发展,并非常骄傲这其中有梅赛德斯-奔驰卡车的参与和贡献。”据科锐铭介绍,奔驰底盘泵车在京沪高铁济南段施工、天津117大厦项目建设、武广高铁章水河特大桥、青藏铁路核心枢纽拉萨车展工程等各类重大项目中,以及消防、油田、救援、市政、清障、机场服务和通讯等其他应用领域中,均有卓越表现。此前,从奔驰卡车官方微信和记者了解到的消息,奔驰在2018年上半年即获得千辆底盘车大单,并且早早地就完成了全年销售目标。

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与底盘车相比,物流行业的快速发展一直在带动着牵引车销售,也是中国市场中欧系进口卡车近几年来纷纷关注的领域。据记者此前了解到的信息,2018年,沃尔沃在牵引车领域继续保持着良好的势头,斯堪尼亚在2018年4月新品导入顺畅且持续扩大营销网络,此前以底盘车销售为主的曼恩在2018年发力转型,牵引车销售大幅增长,所以对于此次发布会记者非常期待能够了解到奔驰卡车在2018年牵引车方面的表现。科锐铭在现场表示:“在牵引车方面, 梅赛德斯-奔驰卡车同样表现出色。2018年我们与客户一同,在实际运营中做了很多项针对新阿克托斯(New Actros)的数据收集与观察。运营的路线几乎涵盖了中国物流业发展涉及的所有重点区域,记录了我们的产品在各种路况和环境条件下的优异表现,例如西藏,海南,广州和昆明等地。2018年,新阿克托斯成功地交付到了全国各地客户的手中,我们现有的用户涵盖了快递、快运、冷链和危险品运输等各个领域。面对市场的肯定,客户的认可,我们相信2019年新阿克托斯和阿洛斯(Arocs)在中国市场的表现能更上一层楼。此外,国内首台梅赛德斯-奔驰Arocs SLT 大件车刚在今年交付客户。下一台也即将交付,届时我们会及时与大家分享。”相信随着新车的持续交付和市场口碑的积累,面对牵引车市场这块巨大的蛋糕,奔驰在2019年大有可为,因为奔驰不仅有优秀的产品,同样拥有强大的售后服务网络和产品。据科锐铭介绍:“奔驰在全国40家服务网点保证随时随地响应客户的车辆维修和保养需求;位于北京、昆山和广州的配件库,保证客户所需要的零部件能够及时送达;超过130辆服务车随时待命。”

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未来2年,软硬件均有新惊喜

2018年9月,当记者在IAA期间亲眼目睹奔驰卡车全球负责人Stefan Buchner亲自驾驶新Actros驶入汉诺威机场舞台现场时,它漂亮的摄像头后视镜、如奔驰轿车一样感觉的多功能仪表板,记者被它的外表所深深的吸引,虽然很遗憾因为时间的原因没有排到试乘试驾的机会,但是在现场观看了ABA5和Sideguard的演示,还是让记者非常惊叹戴姆勒的技术创新和对全球卡车趋势的引领。虽然目前中国法规还不允许安装摄像头后视镜,所有新Actros暂时还不能引入中国,但是其中很多新技术,现在已经在中国市场中使用,如安全制动系统、ABA4第四代主动制动辅助系统、注意力辅助系统、刹车辅助制动系统等。沟通会上,科锐铭同时透露:“我们可能会在2019年、2020年期间给大家一些新的惊喜。我说的创新不光指硬件上的创新,还有软件和售后服务。比如今年即将推出的TruckParts,将是降低卡车运行成本的重要举措。尤其是可以帮助那些已经用了一定年限的卡车减少运行成本。我们还会推出其他的服务和产品,继续降低牵引车和底盘的运行成本。”

市场预测几乎是每次新闻发布会的必答题,对于记者们普遍关心的问题,即工程车是具有周期性的,如果到了工程车市场开始下降的时候,奔驰希望牵引车在市场上达到什么样的份额目标?科锐铭觉得很有意思,在他看来,倾听客户的声音,并从中客户的工作中观察迹象、获得数据,这些都让奔驰获得未来市场的趋势。科锐铭认为:“2019年开年的市场情况很不错,我个人认为这个趋势能够持续下去。一方面欧洲进口车在物流市场2018年与2017年表现持平,且有比较好的势头;另一方面,奔驰也在不断推陈出新,新的产品和服务都会给奔驰更多的动力,进一步满足客户需求。奔驰已经做好了一切准备,并且会把这个势头延续下去。”