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第一次见到XT实车是在斯堪尼亚总部纪念馆的门前,12月圣诞氛围下的XT格外耀眼,其外形给人高大威猛的安全感,橙黄色的外观更是带来轻松明快的喜悦,随后,在斯堪尼亚的体验中心,笔者激动而小心翼翼地对其进行了短暂的试驾体验,感受到了其强大的动力与越野性能。

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2019宝马展上,斯堪尼亚共展示了4款不同版本的XT工程车。坚固耐用的重型自卸车毫无疑问是最佳的生产工具,此次展出的XT增加了更多的性能。

宝马展上斯堪尼亚展示了一系列具有代表性的XT卡车,8*4配置的车辆总质量高达66吨,增加了重型部件后,动力链系统提升40%。

斯堪尼亚工程车产品总监Jenny Engvall表示:“2017年推出的斯堪尼亚XT系列增强了我们在充满活力的欧洲建筑领域的竞争力。作为先锋,XT拥有最佳的总体运营经济性(TOE)和出勤率,这些最重要的品质都让斯堪尼亚工程车表现更加出色。”自2016年首次推出全新一代卡车以来,斯堪尼亚为一般的建筑应用增加了更多的重型部件,特别是XT系列,大多数为工厂的A级订单。越野卡车的理论载荷可达50吨,但是同样的卡车在公路上可快速行驶,具有合规、更有效的载荷。Jenny Engvall补充道:“我们增加更多的性能,例如新的转向架,新的前桥,轮边减速器,轴齿,钢板弹簧,新的变速器,新的转向部件,这些都让露天采矿设备更加耐用。”

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XT的一个重要特点是其灵活性,可以一系列性能满足不同的应用。由于斯堪尼亚独特的模块化设计,XT卡车同样可作垃圾回收车或带起重机的平板运输车。XT系列的推出标志着斯堪尼亚在工程领域根据客户需求,进行针对性主动服务、定制化解决方案的开始。XT系列运动款保险杠攻角约25度。所有XT卡车均配有防滑板、坚固的前照灯保护网,以应对最严苛的挑战。

2018年,斯堪尼亚工程车销售额增长30%,其中,英国、法国、北欧市场的表现尤其出色。而且,以XT车型为核心,亚洲、南美洲市场自卸车和其他工程车销量同样取得增长。

此次宝马展上,斯堪尼亚共展示4款不同的XT车型,其中一辆G500为8*4驱动型式,总质量可达58吨。

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Engvall介绍:“一般来说,除非在自己的采石场中运营,典型的欧洲客户没有这样的需求,但是斯堪尼亚XT提供定制化的解决方案,相关的服务包含在其中,并且可以达到最优的总体运营经济性,所以可以满足任何应用与客户。”