当地时间 9 月 3 日，凯斯纽荷兰工业集团（CNH Industrial）宣布，将与总部位于美国亚利桑

那州凤凰城的尼古拉汽车公司(Nikola Corporation)建立战略性独家合作伙伴关系，通过采用燃料电池技术加速工业转型，早日实现北美及欧洲的 8 类/重卡零排放。

由专用的氢燃料电池和电池技术驱动的尼古拉零排放重卡将首先投入生产。该公司颠覆性的

商业模式实现了行业优先的“全包”租赁费率，其中包括车辆、服务、维护和燃料成本，从而提供了与柴油车成本持平甚至更低的使用总成本。

凯斯纽荷兰工业集团将以 2.5 亿美元加入尼古拉汽车公司的 D 轮融资，包括 1 亿美元现金和1.5亿美元的服务,如产品开发、制造工程、技术支持以及某些关键部件供应，加快 Nikola TWO 和Nikola TRE两款车辆的生产。尼古拉汽车公司上市前估值为 30 亿美元，预计在 D 轮融资中筹集超过 10 亿美元，并将约 25%的股权授予新的投资者和商业伙伴，其中包括凯斯纽荷兰工业集团。

依维柯和菲亚特动力科技（FPT Industrial）分别是凯斯纽荷兰工业集团的商用车和动力总成

品牌，它们将提供工程和制造方面的专业知识，推动尼古拉的燃料电池和电池动力卡车实现工业化生产。以下车辆将从这种伙伴关系中受益:符合 NAFTA 标准的 8 级电动卡车 Nikola ONE; 符合NAFTA标准的 8 级燃料电动卡车 Nikola TWO；以及符合欧洲标准的牵引重卡 Nikola TRE。

尼古拉汽车公司将为凯斯纽荷兰工业集团在欧洲的合资企业提供技术支持，包括一流的燃料

电池专业技术、电子轴、逆变器、独立悬架、车载氢燃料存储、软件升级功能、信息娱乐、车辆控制、车辆到站通信协议、动力电子设备以及氢燃料网络接入。

燃料电池技术是液化天然气(LNG)发动机下一阶段的研发目标，由于建立在现有的燃料补给网

络上，使现场制氢成为可能。二十多年来，菲亚特动力科技一直走在替代能源动力解决方案的最前沿，迄今已生产了约 5 万台天然气发动机。依维柯是欧洲天然气车辆领域的绝对领导者，其约 2.8万辆卡车和巴士使用了菲亚特动力科技生产的发动机。

菲亚特动力科技和依维柯除了成功引进全新的动力总成技术外，也在欧洲天然气加气网络的

拓展中发挥了重要作用。无独有偶，尼古拉也在积极与其伙伴开展合作，开发北美和欧洲所需的氢燃料补给基础设施。

凯斯纽荷兰工业集团近日发布了五年“转型共赢”战略规划，近期的里程碑项目包括专供北美

市场的 Nikola TWO 8 级燃料电动卡车,以及将依维柯重卡 S-Way 技术集成到 Nikola TRE 牵引车中。尼古拉计划利用依维柯在欧洲的销售、服务和保修渠道，加快进入欧洲市场的步伐。

“现在人们越来越重视从根本上减少汽车尾气排放，这促使我们的行业迅速寻求先进的技术

解决方案。依维柯目前可以为客户提供更广泛的运输解决方案，包括天然气、电动和燃料电池动力汽车”。凯斯纽荷兰工业集团首席执行官 Hubertus Mühlhuser 先生表示，“尼古拉汽车公司选择依维柯作为其战略合作伙伴，证明了我们在重卡和替代动力系统技术方面具有国际公认的卓越表现。”

“现在终于到了为重卡市场提供零排放解决方案的时候了。尽管其它主机厂认为零排放解决

方案不可能在监管机构规定的时间内实现，但尼古拉、依维柯和菲亚特动力科技正在证明这些时间安排并非不合理”。尼古拉汽车公司首席执行官 Trevor Milton 表示：“尼古拉拥有实现零排放的先进技术，但需要与拥有欧洲网络的伙伴合作。通过引入凯斯纽荷兰工业集团的投资，我们现在可以将零排放卡车带到欧洲，同时获得制造技术、购买力、卡车零部件和设备工程等等。”

“全球气候变化、地缘政治冲突、未来化石燃料的可获得性以及自我意识觉醒的循环经济，都

要求我们在运营方式上做出根本性的改变。”凯斯纽荷兰工业集团商用车与特种车事业部总裁

Gerrit Marx先生表示，“虽然目前液化天然气能够显著降低排放，但从中长期来看，燃料电池和 BEV技术将实现零排放卡车运输的最终目标。”

之后，尼古拉汽车公司、依维柯和菲亚特动力科技将联合主办一场欧洲新闻发布会，以公布此

番合作的更多细节。