1.jpg当第一次看到奥铃大黄蜂6800实车,并对这款新车进行试驾体验之后,通过精准的市场定位、成熟的产品性能可以看出,奥铃这步棋走对了。3.jpg在国内卡车市场,奥铃大黄蜂6800参与竞争的这部分市场空间并不大,以2018年为例,全年销售17.7万辆,同比下降22.7%。但2019年突发的一系列事件和政策变化,或许将让这个市场迎来触底反弹。轻卡大吨小标治理,新的高速收费政策实施,这些政策及市场环境变化,对刚刚上市的奥铃大黄蜂6800来说真可谓生逢其时。

当然,除了运气之外,机遇总是留给有准备的人,奥铃大黄蜂6800项目早在三年前就已启动,当时应该没有人会准确预测到今年市场所发生的变化,但可以肯定的是,奥铃是提前看到了这一市场存在的机会。因此,在产品方面,奥铃大黄蜂6800围绕着“轻”和“快”做足了文章。5.jpg

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“轻”就是轻量化。今年,整备质量成为很多用户买车时最关注的指标,因为这牵扯能否上牌、后期使用是否合规、能否上高速的问题。在轻量化设计上,奥铃大黄蜂6800采用了多达32项降重手段,全系标配铝镁合金方向盘,后桥采用花瓣式轮毂设计,高强钢冲压桥壳,高强钢车架和板簧,铝合金壳体变速箱,铝合金油箱等设计,在不影响强度的情况下有效降重。以一辆6.2m底盘车为例,其整备质量4340kg,比同类产品最多轻580kg,额定载质量将近10t。不仅合规,空车时更节油,载货时装得更多。仅自重一项,就成为奥铃大黄蜂6800的一大卖点。

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“快”就是高效,要求车辆具有良好的起步和加速性能,主要依靠发动机与动力链匹配来实现。奥铃大黄蜂6800的定位是冷链、绿通、快递城际运输,货厢尺寸主打6.2、6.8、8.3m三种,可根据不同细分市场匹配福康、云内、玉柴等不同动力,这些动力的特点都是大功率和大扭矩。

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此次试驾车型搭载的是福康ISF4.5国五发动机,这是一款经典的4缸机,发动机重量只有380kg,最大功率154kW(210马力),升功率为34kW/L。由于这款发动机在1200-1800r/min时可输出760Nm的最大扭矩,使得车辆在重载起步和中速加速时都比较出色,这就是奥铃大黄蜂6800实现“快”的根本。在燃油经济性方面,1040-1800r/min都是福康ISF4.5的经济转速区,因此奥铃大黄蜂6800的综合油耗只有18.3L/100km,同时发动机的保养里程为4万公里,在“快”的基础上,还实现了“省”。

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QQ截图20190922181135.jpg试驾过程中,奥铃大黄蜂6800的中速加速性能比较突出,从40-60km/h用时在5s左右,这也是城际运输经常用到的加速区间。另一个就是发动机优秀的NVH性能,在急加速时发动机的声线是类似汽油机的蜂鸣声,有效降低了驾驶室内的噪声。

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与福康ISF4.5匹配的是法士特8挡变速箱和小速比后桥,后桥有4.875和4.33两种速比,可分别满足高速轻载和普通公路标载工况。变速箱采用高低挡设计,上下各4个挡位,换挡操作比较简单。相比6挡箱,它的速比极差更小,可以提高换挡舒适性,减少顿挫感。头挡速比为10.36,8挡为超速挡,速比0.79,可同时满足重载起步和空车高速等不同工况对挡位的要求。它的倒挡也分为高低2挡,速比分别为10.53和2.44,在高挡倒车时,车速可达到30km/h左右,大大提升了场地作业效率。

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奥铃大黄蜂6800的“快”也来自于精准的操控。此次试驾我们是在奥铃举行场地操控赛的比赛现场进行,现场利用桩桶码放出不同的路线,既有直线加速,也有包括直角弯在内的各种极限弯道,这对于人和车都是一个极大的考验。要在保证速度的情况下,不能碰到两侧桩桶,需要同时控制好挡位、油门、转向、制动,由于奥铃大黄蜂6800的车身长度将近9m,还要通过后视镜随时了解后轮通过的情况。此时,福康ISF4.5大扭矩特点和多挡变速器的优势得到了很好的体现,在行驶时可以很容易找到合适的车速。奥铃大黄蜂6800的转弯半径较小,配合大直径方向盘,急转弯时的操作也比较从容。配合灵敏的制动,以及良好的底盘调校,真正做到了人车合一,指哪打哪。虽然用户日常很少遇到类似工况,但精准的操控会在保证行车安全的前提下,提升运输效率。

卡车驾驶室就是驾驶员移动的家,奥铃大黄蜂6800作为全新一代产品,把这个“家”设计得既要漂亮,还要舒适。

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在外观上,奥铃大黄蜂6800综合了轻卡和重卡的造型风格,通过前格栅的配色以及两侧的导流板,利用仿生学设计,使得外观看上去的确很像一只大黄蜂,这种时尚张扬的风格更符合新一代卡车驾驶员的审美。

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在驾驶室内部,首先是具备了更大的空间。奥铃大黄蜂6800驾驶室内宽达到2m,内高1.46m,从挡风玻璃到后围的纵向宽度为1.84m,一方面是驾驶室内部的活动空间更大,另一方面可以进行更好的内部布局。奥铃大黄蜂6800的卧铺最宽处达到62cm,接近重卡水平,在保证卧铺宽度的情况下,驾驶员座椅前后可调节行程为19cm,保证了驾驶区的舒适性。

从上市当天公布的产品线及价格来看,奥铃大黄蜂6800底盘车的价格区间为14.78万-16.18万元。精准的市场定位,有竞争力的价格区间,再加上有针对性的产品设计,奥铃大黄蜂6800前景可期。