微信截图_20190929161439.png从9月27日开始,十堰,这座因东风而生、因东风而兴的城市,随着庆祝东风公司建设50周年系列活动的举办,提前进入到节日的喜庆气氛当中。此刻,站在新的历史起点,对生于十堰、长于十堰的东风商用车来说,在回答了“从哪里来”之后,还要知道“到哪里去”。

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关于东风的故事我们已经听过很多,但只有每次到了十堰,你才会对这段历史有更加深刻的感触和理解。50年前,在隆隆的开山炮声中,第二汽车制造厂(东风公司前身)在鄂西北大山深处的小镇十堰破土动工,50年的艰苦奋斗史,为东风留下了一笔宝贵的物质和精神财富。

信赖

东风的50年也是东风商用车的50年。在庆祝东风公司建设50周年系列活动中,把一辆东风天龙KX作为东风自主品牌第1800万辆下线车辆,对东风商用车公司是肯定、是荣耀,更是一份沉甸甸的责任。与此同时,这辆东风天龙KX也是东风商用车下线的第600万辆汽车。

微信截图_20190929160454.png全国劳模王建清驾驶东风商用车第600万辆卡车下线

东风的事业始于卡车、兴于卡车。1975年,东风自主开发的第一个车型EQ240建成投产;1978年,东风5吨民用车EQ140下线,成为东风事业的第一座里程碑;1985年,凭借EQ140的出色市场表现,东风形成10万辆能力,成为国内最大的汽车企业;1990年,东风八平柴下线,风靡中国卡车市场20余年,将东风事业带到新的高度;进入21世纪,东风商用车业务迎来历史性新跨越,2006年全新重卡东风天龙上市,2008年全新中卡东风天锦上市,2013年,国内首款面向高端市场的重卡东风天龙旗舰上市,2019年新一代中重卡东风天锦KR、东风天龙KL上市。微信截图_20190929161140.png

东风商用车的50年,对于数百万用户而言,是一直忠实可靠陪伴着他们的600万辆东风卡车。他们与东风商用车的故事很平凡,很单纯,却很感人。

微信截图_20190929160946.png三代东风卡车人与东风卡车用户

东风商用车有限公司党委书记王强为我们讲述了这样一个小故事。有一位常年跑川藏线的藏族用户,他的第一辆卡车就是东风车,经过几年打拼,他陆续又买了几辆东风车,并成立了自己的车队,当他的车队又帮他挣到钱之后,他投资开了一个东风商用车4S店。后来,为了扩大这家4S店,他不仅把自己积累20年的所有家产都投到里面,还把整个家族的资产都投了进去。他说,他相信东风商用车这个企业、东风这个品牌。他动情地对王强书记说:“你们一定要把东风商用车这个企业做得好上加好。”讲述完这个故事之后,王强书记说:“有了这么多用户的嘱托和信赖,我们一定要把可靠做得更可靠。”

50年来,一代又一代东风卡车,伴随着一代又一代客户一起成长,这种感觉有点像相濡以沫。东风商用车有限公司副总经理蒋学锋说起了2011年他经历的一件事。当时在宁夏,一家第三方调查公司进行客户调查,给一位当地客户提出这样一个问题:“你什么情况下不买东风车”,这位客户思考了一下,平静地说:“我退休以后不买东风车”。这句朴实而又发自内心的回答,让当时在调查室隔壁的蒋学锋至今难忘。

回顾50年来,东风商用车与客户的关系其实也很简单——“因可靠而信赖”,东风商用车用“一切源于可靠的”的品牌承诺,赢得了一代又一代客户的信赖。

使命

如今,站在新的历史起点,每一个东风商用车人需要思考,在下一个50年,东风商用车将到哪里去。

在9月28日庆祝东风公司建设50周年既科技创新大会上,“928新长征”东风未来十年科技发展规划纲要发布。根据规划纲要,到2030年,”商用车整车技术水平要实现国际先进,完善商用车柴油机型谱布局,重点关注经济性、排放、可靠性指标,自主掌控AMT等核心技术,实现东风关键动力总成持续自主创新,提升核心竞争力。”东风公司高度重视研发并加大投入,将把东风商用车研发中心打造为国际一流的研发中心。

如果说诞生于十堰的东风商用车,是东风自主事业发展的起点,那么今天的东风商用车,将成为东风公司科技创新新长征路上的先锋队、排头兵。

从EQ140到EQ153再到东风天龙、天锦,在每一代东风商用车的车型上,都镌刻着深深的自主印记。在东风公司50周年成果展上,当两辆绿色涂装充满历史感的东风240和东风140,与采用白色涂装充满未来感的东风天龙、天锦概念车一同出现,在历史与未来的交错中,东风商用车迈出了科技创新新长征路上的第一步。

QQ截图20190929164035.jpg东风商用车副总经理蒋学锋(左2)与东风公司老领导童东城(右1),东风公司副总经理、东风商用车总经理杨青(右2)交流研发工作

曾任职东风商用车技术中心长的蒋学锋说,东风公司董事长竺延风对东风商用车研发工作的要求是:要有战略定力。有了强大的开发体系和技术战略,并且坚定不移地去执行,成功只是时间早晚的问题。

微信截图_20190929161718.png东风天龙、天锦概念车

根据东风未来十年科技发展规划纲要:东风将始终坚持“改进一代、开发一代、预研一代”的方针,推进关键核心技术的自主掌握与掌控。在东风商用车层面,东风天龙和天锦概念车的亮相,是对这一方针的坚定践行。蒋学锋说,未来的卡车一定是智能和节能的结合,两款概念车也是为了东风商用车下一代产品在做准备。充满未来风格的造型和内饰,分别采用纯电动和混合动力驱动,体现了东风商用车对“五化”技术的思考和运用。据悉,在关键核心技术方面,东风商用车通过引进、消化、吸收,已经自主掌握全套的核心动力总成技术,尤其在发动机方面,东风商用车自主开发了DDi75中型机平台,引进技术开发了DDi11重型机平台。即将于2020年量产的DDi13国六动力,是东风商用车在发动机自主核心技术积累上的一次集中体现,这款发动机国内领先、国际先进,将成为东风商用车未来的核心动力总成。

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东风商用车有限公司党委书记王强介绍东风阳光服务品牌

中国的卡车市场,正在从增量向存量市场转型,后市场将成为各大品牌新的增长点和竞争点。在东风天龙中国卡车驾驶员大赛总决赛上,东风商用车发布了阳光服务品牌战略。据王强介绍,诞生于2003年的阳光服务品牌,经历品牌突破期和转型期后,2019年全面升级,正式成为东风商用车的后市场品牌,东风阳光品牌与整车品牌以及即将发布的动力总成品牌,将一起构建完善东风商用车的品牌体系,为客户车辆提供全生命周期整体解决方案。

IMG_20190927_121114.jpg下一个50年,东风商用车将到哪里去?在“928新长征”路上,通过强大的科技创新能力,让可靠更可靠,让信赖更信赖。这,就是东风商用车肩负的新使命。