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于占波

1995年进入商用车行业,2005年从事汽车媒体工作。多年在商用车行业一线从事采访报道工作,走访报道了欧洲及国内多家知名商用车制造企业,大型物流、客运及个体用户,撰写过多篇具有行业影响力的产经报道稿件;业内最早从事商用车实况道路试驾的记者,拥有专业驾照,对近年来国内外发布的多款新车进行了试驾评测,关注商用汽车行业前沿技术;长期跟踪国内外商用车行业产经与技术发展趋势,尤其擅长产业分析及新技术解读。

  • 企业
  • 原创

超越自我:天润曲轴发力国际市场

【商车邦导读】“如果没有当初的合作,就没有天润曲轴现在的能力提升,也没有如今这么多的国际客户。”

  • 于占波
  • 2019-08-19 11:29:21
  • 2183
  • 企业
  • 企业
  • 原创

国六先手布局:玉柴合纵连横

【商车邦导读】新能源普及、排放法规升级、主机厂布局自主动力,在这样一种市场环境中,作为国内为数不多的独立发动机企业,玉柴的处境只能用“夹缝中求生存”来形容。国六时代,如何从夹缝中突围,玉柴决定合纵连横。

  • 于占波
  • 2019-08-16 17:33:59
  • 2715
  • 企业
  • 产品
  • 原创

超强战队:欧曼全系国六产品尽显链合优势

【商车邦导读】2大平台,4大产品线,6大区域版本,针对39个场景,覆盖全国所有区域细分市场,这就是2019年7月29日福田戴姆勒在大本营北京怀柔派出的最强国六阵容。

  • 于占波
  • 2019-07-31 15:46:54
  • 3255
  • 产品
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  • 原创

欲速则必达——试驾奥铃CTS冷藏车

【商车邦导读】此次试驾的这款奥铃CTS冷藏车,将会实现冷链物流用户“欲速则必达”的愿望。

  • 于占波
  • 2019-07-29 20:30:57
  • 18389
  • 试驾
  • 行业
  • 原创

从潍柴重奖,反思我国商用车技术工人生存现状

【商车邦导读】与其整天空喊“工匠精神”,不如切实提高技术工人待遇。

  • 于占波
  • 2019-07-26 17:42:01
  • 16197
  • 行业
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  • 原创

快评:从广汽日野大马力新车,看日系重卡在中国市场前景

【商车邦导读】这套配置可能对于广汽日野自身是顶配,但放在当今国内重卡行业里,还真不至于让一些人如此激动。

  • 于占波
  • 2019-07-23 23:09:43
  • 9505
  • 企业产品
  • 行业
  • 原创

杂谈:新车合规后,在用蓝牌轻卡怎么办?

【商车邦导读】数百万在用蓝牌轻卡造成的遗留问题怎么办?用户们在苦苦等待,希望得到明确说法。

  • 于占波
  • 2019-07-22 17:23:08
  • 6374
  • 行业
  • 卡车
  • 原创

如果当年合资成功,还会有今天的解放J6第100万辆吗?

【商车邦导读】当我们评价第100万辆解放J6对于一汽解放乃至整个重卡行业的历史价值时,不应只停留在100万这一抽象的数字上,更应看到它带给行业的警示与启发意义。

  • 于占波
  • 2019-07-16 17:35:11
  • 1699
  • 卡车
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东康随感录

【商车邦导读】在33年历史中,东风康明斯最宝贵的财富是什么?答案是客户,百万量级像老朋友一样的忠诚客户。

  • 于占波
  • 2019-07-09 16:19:18
  • 10197
  • 零部件
  • 企业
  • 原创

福康启示录

【商车邦导读】借康明斯百年庆典中国行之机,6月25日福康发布智慧动力解决方案。纵观整个方案,智慧来自于福康对智能网联技术的充分挖掘与利用,其本质是要打造产品的定制化优势。

  • 于占波
  • 2019-07-05 15:05:04
  • 7512
  • 企业
  • 行业
  • 原创

取消商用车外资股比限制倒计时:狼真的要来了

【商车邦导读】这一天,距离商用车外资股比限制取消整整还有6个月。

  • 于占波
  • 2019-07-01 18:01:55
  • 2334
  • 行业
  • 行业
  • 原创

杂谈:轻卡载质量变戏法,公告岂能同儿戏?

【商车邦导读】按理说,提交、审查、发放车辆“准生证”对于各方来说都是件很严肃的事情,但这321批公告确实有点儿不严肃。

  • 于占波
  • 2019-06-24 16:51:16
  • 2647
  • 行业
  • 客车
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金旅客车对自动驾驶的思与行

【商车邦导读】金旅的定位和目标可以套用一句流行语:在客车行业里把自动驾驶做得最好的企业,在自动驾驶领域中把客车做得最好的企业。

  • 于占波
  • 2019-06-13 09:51:49
  • 14074
  • 客车
  • 行业
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杂谈:中国客车业已经成为夕阳产业?

【商车邦导读】让我们借用这两句诗来乐观地迎接新一轮的行业变革:但得夕阳无限好,何须惆怅近黄昏。

  • 于占波
  • 2019-06-11 18:36:13
  • 2741
  • 行业
  • 行业
  • 原创

看了这几点,就不必再纠结买国五还是国六卡车了

【商车邦导读】一是国五技术相对简单且成熟,二是国五车型价格更有优势,三是使用年限基本不受影响。

  • 于占波
  • 2019-06-06 17:21:57
  • 12214
  • 行业
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