10月28日，2019北美商用车展(NACV 2019)在亚特兰大乔治亚世界会议中心正式拉开帷幕，主流卡车制造商、挂车制造商、零部件供应商悉数登场，透过NACV 2019我们看到，电动化、互联已经成为北美商用车的2大发展趋势。
与两年前首届北美商用车展仅有一辆电动车相比，几乎每一个整车厂的展台都展示了纯电动或燃料电池卡车，发动机制造商康明斯展示了其最新的氢燃料电池重卡。同时，本次展会另一大特色为互联，参会者可以现场操作、分析和比较相关电子设备，戴姆勒、沃尔沃、康明斯等都在展位上设置了相应的体验区。
随着近几年国内重卡的升级，以免维护、长寿命著称的康迈轮端产品已逐渐被国内用户熟知。其实在北美，康迈轮端产品早已成为各大主机厂的标配，展会上几乎每辆重卡的轮端都配装了康迈的产品，而且在北美，其铝制铸件、结构塑料件同样有非常高的应用率。本届NACV，康迈带来多款最新展品，其中，Preset Plus®电驱轮毂、Preset Plus®智能轮毂紧跟市场趋势，展示了康迈在电动化、互联上的创新实力。

康迈电驱轮毂

PreSet Plus ®电驱轮毂是一项独特的轮内解决方案，旨在为商用车电动化提供便于安装和提高燃油效率的轮毂电机。该轮毂应用康迈独有的PreSet Plus®技术，采用可匹配现有车桥配置的模块化设计，实现制动能量回收，提供直接驱动解决方案，适用于混合动力和纯电动商用车。
随着城市化和排放标准的升级，电池价格预期的下降，很多北美车队正在向电动化迈进。电动卡车既可以解决燃油效率问题，又可以降低排放，非常适和限行区域、城市、港口，以及多启停、下坡滑行、零担货运等场景，据康迈美国专家在发布会现场介绍，康迈电驱轮毂将于2020开始进行路试。

康迈智能轮毂

以传感器、大数据为基础的康迈智能轮毂，其未来价值将逐步显现，包括帮助车队提高出勤率、进行健康监测、保证安全、提升互联性等，以减少非计划停机损失，提升资产和资源管理能力。据悉，康迈智能轮毂的未来应用将按三步进行：首先为健康监测，然后逐步提升到有条件监测，最后发展到预见性保养。
在中国，“免维护”是康迈产品的第一标签，随着物流装备不断升级，康迈产品已逐渐成为高端重卡标配，从而帮助客户降低TCO、提高出勤率。目前，康迈已成为一汽解放、东风商用车、东风柳汽、江淮格尔发等主流重卡制造企业的重要合作伙伴。

康迈轮毂组件

康迈在中国大陆建有上海工程技术销售服务中心、山东铸造生产基地、南京装配工厂。依托北美强大的研发实力和市场经验，通过本土化开发和生产，更好地满足了中国客户需求。

关于康迈
作为安施德工业集团（Amsted Industries）的子公司，康迈是商用车市场的全球领先零部件供应商。康迈产品在全球范围内广为人知，是北美大多数重型卡车的轮端标配。安施德是一家100%员工持股的公司，是世界上最大的运输部件制造商之一。