一场突如其来的疫情，让原本快乐祥和的春节蒙上了一层阴影。此时，通过六位物流人的讲述，在疫情之下，让我们看到了中国物流从业者的那份责任、担当、情怀与豁达。

必须确保民生

1月28日，正月初四，武汉封城的第6天。受疫情影响，蒋胜栋在公司已经连续加班第9天，他和70多位同事每天工作时间超过12个小时，但还是忙不过来。

老蒋所在的武汉市强鑫蔬菜产销专业合作社主要为各大商超配送蔬菜，疫情的蔓延让原本在春节期间就供应紧张的蔬菜变得更为紧张。老蒋公司对接的主要配送点是武商量贩和盒马鲜生，每天5辆车跑2趟，供应数量最多达到2万多份，但只是杯水车薪。公司用人困难，蔬菜也很难组织到位，一部分供应来自于冬储菜，但绿叶青菜不能存放，市场短缺非常严重。

老蒋说，公司要求必须确保民生。一开始公司的驾驶员和配送人员压力很大，这毕竟是冒着生命危险在为百姓提供服务，但大家认识到蔬菜供应在此时此刻的重要性，一句话：“理解万岁”，他们仍将坚守下去。

“面包会有的！”

“面包会有的！”这是武汉仟吉食品在疫情发生后发出的一张海报，他们要为武汉医护人员捐赠100万份面包。除了离开武汉的员工，公司近两百人参与其中，所有车辆也都投入使用，每天配送车辆发车100台次。但随着陆续有大批医疗支援人员抵达武汉，面包供应出现不足。1月28日，仟吉武汉门店全部暂停营业，工厂继续开足马力为医护人员生产新鲜面包。仟吉在提供的每一个面包箱子上都写着这样一句话：“你们是武汉人民的英雄，绵薄之力感谢你们的无私付出，请保护好自己。”

熊成是仟吉物流的负责人之一，他说：全国各地的医疗团队驰援武汉，为他们提供面包是我们义不容辞的责任。现在疫情是高发期，又是为医院配送食品，因为防护服、口罩短缺，配送人员还是有些担心。前期是我们送到医院，后期随着疫情变化，我们和医院协商到更安全的地方交货，来减少风险。“大家都是武汉人，生活在这座城市，员工们感同深受，也是尽绵薄之力。”

“出征武昌”

1月26日，上官在微信朋友圈发出这样一段话：“为支援疫情防控，从即日起，捷奥通物流将开通向武汉地区运输配送医疗物资绿色通道，直至当地物资紧缺问题得到解决。抗击疫情，我们在行动！”1月28日晚，当我问是否已经有车开赴武汉时，上官回答说：“明日出征，武昌”。

1月29日下午2点，2辆运输消毒卫生用品、食品的卡车，缓缓驶出捷奥通的物流场站，目的地——武汉市武昌区委党校。

除了这两辆车，在捷奥通院内，数十辆卡车整齐列队，车头上全部挂着“助力武汉，共抗疫情”红色横幅，随时待命，33名驾驶员也做好了出征的准备。上官说，开始大家确实有压力，后来在看到疫情越来越紧迫后，一个个踊跃地参与进来。“我既被他们感动，更为他们自豪。”

在这次疫情支援行动中，除了讲情怀，更要讲智慧。上官为此次支援武汉做了周密的准备：公司为驾驶员准备了最好的防护装备，病毒感染保险都已上好，进出装卸货物地点，都会有专业队伍进行人员、车辆消毒，回来以后，公司会有专门的隔离房间。

上官说：“我们在为国家助力之时，也要对我们的驾驶员负责，对他们的家庭负责。因为都是一样的责任！”

“义无反顾”

1月28日是郑州君正物流正式开工的日子，陈强说，郑州到广东的线路好多都停了，但是他们从事的食品运输不能停。

开工是开工了，但是君正面临的难题是好多司机都被留在家里，出不来。现在的解决的办法是，能来的司机就临时过来，每人一台车，慢慢走，晚上睡觉，白天开车，“在这个时候要保证食品的安全送达。”对于还处于高发期的疫情，陈强说：除了基本的防护，每台车必须装货前消毒，卸货后消毒，司机上下车消毒，争取把危险降到零。

其实在1月25日、大年初一这一天陈强也没闲着，用他的话说：“为武汉送饭”。当时郑州有一批冷冻食品作为救援物资要送到武汉，原计划是去开车送到省界交接，后来直接协调走铁路，从郑州发集装箱到武汉。于是，陈强开着车义务将这批食品送到了郑州火车站。

聊到最后我问陈强：如果后面还有援助武汉的任务，还会参加吗？他回了四个字：“义无反顾”。

“有国才有家”

在抗击疫情的过程中，有一个问题也需要我们正视：疫情对于经济的重创。

1月28日，大年初四，疫情仍然蔓延，原本这一天准备开工的蒲晓强只能推迟开工时间，“估计得正月十五以为才能开工了”。蒲晓强在昆明从事鲜花运输生意，春节前他准备了几十台车，计划从初四开始为今年的情人节旺季供货做准备，“看样子全泡汤了”。在疫情到来的时候，鲜花不像生活必需品，需求大幅下降。蒲晓强说：“武汉是我们优捷物流的主要线路，我现在对这个情人节的鲜花物流已经不抱希望了，今年损失是必然的了。”蒲晓强的车只拉鲜花，而且整车偏重，拉其他货没有优势。这场疫情除了让鲜花物流遭受重创，同样受损的还有那些花农，忙碌了半年，就等情人节期间能卖个好价钱。

面对这场疫情给带来的损失，蒲晓强说，相比于国家和整个行业，自己的这点损失何足挂齿。为了战胜疫情，他也要尽点微薄之力。由于国内口罩供应紧张，他从国外购买了大约1万只口罩，等货到了就免费发给昆明花市里工作的人们。他说：“有国才有家，有一个繁荣昌盛的国家，才有一个能挣钱的公司，所以应该出点力，不算啥。”

“努力赚钱还贷款”

这个春节，江苏的老冯没有回家过年，一直在外面跑车。这几天他一直忙着沟通去武汉支援。由于现在主要运输口罩、医疗器械、药品，最需要9米6的车，他的半挂车太大，还没有找到合适的活儿。

这个时候为啥还敢跑武汉？老冯说，每天都关注疫情，看着有好多医用救援物资进不去武汉，心里着急。再者也是为了生计，现在这个时间哪儿都没有货，卡车没有生意可做。老冯说，由于有企业捐赠的物资救助基金，去武汉的运费比平时贵了一倍，所以有很多人愿意跑，除了情怀和社会责任感，个体车主毕竟也要冒很大风险。

我问老冯，了解进出疫区的要求吗？他说知道，要穿好防护服。我问他，有人告诉他从疫区返回要自行隔离14天吗？他说，“没有，真要隔离半个月我的车就停了”。

老冯告诉我，他家里现在有两台车，一台车还贷，儿子的新车是进口车，每个月二万多贷款加驾驶员工资，一共三万多，压力山大。而且自己那辆国三车马上就要报废了。原本计划利用春节挣点辛苦钱，没想到赶上了疫情，老冯说：“今年更难干了，自己慢慢跑吧，努力赚钱还贷款。”