2月4日,中国重汽将潍柴动力捐赠的满满10车、200吨“爱心蔬菜”运抵武汉。看着武汉接收单位人员纷纷将蔬菜装到轿车、公交车、小货车上,虽然只能远远地协调装运而不能上前问候这些前线工作人员,在连续紧张工作3天、只休息7个小时后,中国重汽商用车销售部订单资源管理部经理沙丙学心中甚是欣慰:“这点儿强度没什么,我平时每天锻炼呢!”

image.png虽然他说着轻松,还会调侃他率领的山东大汉们凭借煎饼卷大葱一路向前,但是如果你听了他们的故事,同样会像他们一路遇到的陌生人一样,禁不住一直竖起大拇指。

在送完“爱心蔬菜”之后,2月6日,沙丙学在内的3名中国重汽党员协调员,携10辆中国重汽重卡组成的车队,载回满满一车的模具和配套件抵达济南,随即,这三名党员和10名驾驶员,光荣隔离。

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在商车邦电话采访时,正在被隔离的沙丙学话语中无时无刻都难掩激动之情。

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沙丙学是此次任务组的组长,回忆2月2日周日刚接到通知时,沙丙学告诉商车邦:“我是党员,这次时间紧任务重,听到指示后没什么可犹豫的,脑海中马上浮现的就是要协调的大量事情。”接受任务后,他马上开始组织协调相关手续、车辆、防疫用品。

电话会议时,他的妻子正在身旁,她不仅没有打扰电话不断的他,而且静静出门后给她带回来了各种食品和生活用品,以实际行动默默支持他。

准备完毕后,来不及吃晚饭的沙丙学,下午5点半,带着妻子为他准备的东西,奔向蔬果之乡寿光。晚上12点半,来自临沂的5辆汕德卡和来自德州的5辆豪沃T7H准时到达寿光停靠点,匹配好挂车、检测完毕后,沙丙学的团队集结完毕。在零下6度的寿光,关闭了中央空调的旅馆中,沙丙学穿着衣服、盖着一床被子,简单休息了4个小时后,中国重汽车队开始了这一天的大事——装车、出发。

从寿光到武汉,这一路很长,因为距离有1000公里,遇到大雾要减速,遇到路障要进行临时沟通;但这一路也很短,因为队员们盼望着武汉的前线人员可以早日吃到这新鲜的蔬菜,大家一路相伴的关爱和调侃让时间过得很快;路上的车辆很少,服务区都关着门,吃饭、上厕所都非常不便,能碰到开着的又有热水的服务区,他们就稍事休息,泡面加卷饼卷大葱就是他们的大餐了。

image.png24日上午11点,中国重汽车队抵达武汉外围,戴着口罩、身着防护服的他们到达服务区休息待命晚上8点,所有物资分发完毕,但他们没有直接返回,在公司的协调下,他们得以到武汉供应商的仓库装配生产所需的模具和配套件,这个任务对于中国重汽来说同样非常重要因为现在疫情非常时期,全球汽车供应链都受到影响,这些生产物资可以解决很大问题。他们连夜完成装车并返程,25日下午四点半顺利到达济南,为中国重汽年后顺利复工提供了重要支持。

林祥申是同行中驾驶汕德卡车辆的驾驶员,商车邦与其通话时,他表示:“完成任务后,睡了整整一天,现在想想仍然觉得不可思议,这是一次刺激的运输经历。”林祥申驾龄超过10年,在公司刚刚发布此项任务招募志愿者时,他立即报了名,据林祥申介绍:“我们公司有十几个人报名,根据驾龄、技术最终选出5名。现在武汉人的生活都成了问题,我想尽自己一份力。”虽然出发前心里有点打鼓,因为每天看太多的新闻,家里人也很担心,但是同行伙伴互相加油鼓劲,全程都有寿光防疫站医护人员协助,并做好严密的防护,这让大家放心了不少。林祥申对这次特别的经历津津乐道:“以前互不相识,武汉之行让我们变成了好朋友。大家路上互相照顾、互相开玩笑,就觉得时间过得很快。”因为车身上有捐赠物资驰援武汉的条幅,队伍也很庞大,林祥申和他的同伴们一路上感受到了很多善意和敬意,这让他很难忘:“每到收费站、路口,都有交警敬礼,每到服务区,我们的车队都会吸引行人拍照、录视频,还有人主动为我们送上生活物品,那个时候就觉得自己做的事情很伟大。”

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如今,沙丙学和林祥申都在各自的隔离地点接受隔离,这也是他们从武汉归来后的又一任务。虽然内心难免酸楚,但他们很快开始了新的忙碌。沙丙学每天在线上协调订单生产进度和发车速度,为全面复工积极准备着。林祥申也有着自己的14天计划:“平时跟家人团聚少,这些天我要每天多跟家人视频聊天,好好锻炼身体,将曾经的六块腹肌找回来,也把以前没时间看的书再拿出来读读。”