“我之前根本不认识斯堪尼亚，为此还闹过一个笑话呢”，沈阳欧豪总经理张雨说到，“我刚入行的时候先做国产车的维修，那会老听说卡车里面有一个‘公路之王’叫斯堪尼亚，当时国内的进口卡车少，根本没机会见。我就跟同事约好去北京新发地，想看看这个‘公路之王’到底长什么样。到了新发地，我们还真看见一辆，看完以后就觉得有点不对劲，进口卡车也就那样啊，怎么就是‘公路之王’了？后来有一次偶然的机会，我接触到了真正的斯堪尼亚卡车，那效果和气势感觉真不一样，这会我才反应过来，我们之前在新发地见的是‘假斯堪尼亚’，是咱们一个国产品牌模仿的斯堪尼亚。”也就是从那会起，张雨萌生了去做进口车维修的想法，想感受一下进口品牌到底是个什么样子。

张雨2010年开始进入斯堪尼亚的售后维修体系，之前他在公司的国产车维修部门做车间主任。张雨说：“那会在公司做了三年多国产车维修，觉得没什么挑战了，老板就说试试进口车吧。”

刚接触斯堪尼亚，张雨彻底“懵”了：“斯堪尼亚的售后维修服务体系颠覆了我以前对卡车维修的认知，它这个服务体系太完善，太先进了！”感叹过后，张雨就陷入巨大的落差中，张雨说：“肯定不平衡啊，斯堪尼亚的维修体系和方式跟国产车完全不一样，之前的经验用不上。再来之前还是个车间主任，底下管着二十几号人，现在完全是从学徒工做起。”

 “不过后来，真正从心底开始接受它这些先进的东西，上手就比较快了。”张雨觉得斯堪尼亚品牌最大的特点还在于它完全现代化的体系，这跟国产车完全不同，张雨说到：“咱们国产车维修是按照传统的师徒制，师傅怎么教，你就怎么干，如果你跟师傅关系不好，师傅还有可能不告诉你。斯堪尼亚就不一样，它有完整的维修体系，维修中涉及到的每一项，都有记录。举个例子，比如你拧一颗螺丝要使多大的劲，只要你懂电脑，都能在Multi（斯堪尼亚的电子维修手册）翻出来，你要看不懂电脑，它还有一套完整的维修手册，上面一目了然，只要认识字你就能看明白。这就不像以前那种，你非得求着师傅，教你你才能学会，不教你你就学不会。”

在国产车和进口车维修领域都有着丰富经验的张雨，在谈到怎样做好进口车维修时说到：“进口车维修不要蛮干，尤其是在不会干的时候不要掺杂自己的主观想法，严格按照斯堪尼亚的规定，一多想就容易出事。比方说你拧颗螺丝，斯堪尼亚每一颗螺丝都有规定的扭矩，你就严格按规定操作，不用怀疑没有拧紧，你要是稍微一犹豫再来一下，螺丝可能就被拧断了”

刚进入斯堪尼亚两年，张雨就被外派到非洲，负责援建车辆的售后服务，张雨说起这段经历轻描淡写：“在非洲待着虽然生活上是比较艰苦，但是工作上基本上没啥压力。进口卡车就不咋爱坏，可靠性相当高，也就是刚去了教教驾驶员怎么驾驶，基本上没干过什么大活。”

张雨在斯堪尼亚的项目经历丰富，但参加过的三次Top Team比赛成绩都不是很理想，张雨说：“虽然心里遗憾，但是行业的高手太多了，技不如人也没办法，斯堪尼亚的比赛题目是面向全球的技师，涉及的车辆类型很广泛，我们经常接触的就是那几种车型，对其他车型了解度确实不够。”

作为管理者，对于参赛落败，张雨觉得也是对技师团队的一种侧面激励，他说：“我以前也是在一线维修，时间久了就觉得自己什么都懂了。但是通过这个比赛，技师一下子就能看出自己的差距。老话说，是骡子是马拉出来溜溜。人就得低调点，多学习。我们现在的维修技术离学到精还差得很远。”