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11月24日晚,大众商用车集团Traton以及斯堪尼亚官网双双发布消息,通过收购南通皋开获得资质,斯堪尼亚在上海西北150公里的江苏省如皋市建立了一家独资的卡车生产基地,批量生产计划于2022年初开始。

经过商车邦梳理,其中披露的关键信息如下:

为中国用户提供技术含量更高的现代化商用车;

一直到2020年代末,将会对中国市场持续大量投资,逐步扩展业务,使中国市场成为斯堪尼亚全球生产架构中除总部外的最大分支机构;

中国工厂要成为向亚洲其他市场生产销售产品的区域中心;

斯堪尼亚将在中国建立研发机构;

向中国市场提供电动汽车、自动驾驶等领域先进技术;

斯堪尼亚表示,使用可再生生物燃料的全系列内燃机产品及电动产品非常适合中国,不排除引入可能;

2030年左右,斯堪尼亚在中国的销量至少与斯堪尼亚目前最大单一市场巴西(2019年1.3万辆)的销量水平相当。

早在2019年,中国市场就已经成为斯堪尼亚全球8大战略市场之一,此次以如皋生产基地为落脚点,斯堪尼亚让中国市场有了更多期待,具体2022年将量产哪些车型?销售服务网络将如何建立?商车邦将在本周六11月28日到江苏如皋进行探寻。

斯堪尼亚总裁兼首席执行官Henrik Henriksson表示:“随着市场状况的积极好转以及随之而来的对技术含量更高的现代化商用车需求的增长,我们在中国的业务将逐步扩展。到2020年代末,我们将进行大量投资,以便从这一发展中受益,并使中国成为斯堪尼亚全球生产架构中除瑞典本土外最重要的分支。”

目前,中国正在迅速转变为更加开放和成熟的市场,这促使斯堪尼亚决定对中国进行投资。同时,商用车外资股比开放也给了斯堪尼亚独资建厂的机会。

Henriksson同时表示:“增加在中国市场的占有率对于斯堪尼亚和大众TRATON集团的全球增长至关重要。我们在中国的业务将逐步扩大,并将发展成为斯堪尼亚全球生产和供应架构中的一个全面的单元。目标不仅是要使中国业务成为我们瑞典本土外最重要的分支,而且要成为向亚洲其他市场生产销售产品的区域中心。”

斯堪尼亚在中国的投资还包括在中国建立研发机构。“这将增强斯堪尼亚在可持续交通领域的国际竞争力和能力以取得领先地位,因为斯堪尼亚可在电动汽车和自动驾驶等领域提供更多的领先技术和专业知识。”

中国是全球最大的商用车市场,目前占全球销量的40%。市场由国有制造商主导,但是随着对更高效物流和可持续运输的需求,用户对技术含量更高、性能更好和实用性更强的现代化车辆的需求正在增长。斯堪尼亚用于可再生生物燃料的全系列内燃机技术产品以及电动产品非常适合中国市场。

“我们的目标是到2020年代末在中国的销量至少与我们目前最大的单一市场巴西的销量水平相当,” Henriksson总结道。通过收购南通皋开汽车制造有限公司,斯堪尼亚实现了在中国建立自己的工厂运营。这家公司满足斯堪尼亚在以下方面的要求:工作环境,环境绩效和质量监控体系。供应链和确保良好客户服务的能力。