2023年1月20日，TRATON集团发布消息称，尽管受供应链持续紧张影响，特别是曼恩卡客车公司的生产停滞了数周，但TRATON集团在2022年仍然实现了创纪录的销量，首次销售超过30万辆商用车，其中卡车业务和客车业务的数据都表现抢眼。得益于纳威司达数据的合并，TRATON集团全球销量为305500辆（2021年：271600辆），比上年同比增长12%。

TRATON单位销量的增长部分归因于卡车业务10%的增长，总计售出254300辆卡车（2021年：230500辆）。受北美市场单位销量的推动，在整合了纳威司达之后，全球客车销量增长57%，达到29600辆（2021年：18900辆）。MAN TGE厢式车的单位销量为21600辆（2021年：22200辆），同比下降3%。

受供应链以及能源和外购件成本不确定因素影响，TRATON集团品牌在接受新订单方面受到限制，2022年订单数量减少了7%，为334600辆（2021年：360000辆）。卡车订单下降10%，至274300辆（2021年：305700辆）。另一方面，客车业务的新增订单大幅增加，同比增长45%，达到32300辆（2021年：22200辆）。2022年，TRATON集团所有品牌都大幅提升了客车订单。MAN TGE的订单下降了12%，达到28000辆（2021年：32000辆）。集团收到订单与单位销量的比率为1.1（2021年：1.3）。

2022年TRATON集团各品牌的销量如下：

2022年斯堪尼亚的单位销量同比下降了6%，为85200辆（2021年：90400辆）。卡车单位销量下降7%，为80200辆（2021年：85900辆），而客车单位销量同比增长13%，为5000辆（2021年：4400辆）。由于在接受新订单方面受到极为严格的限制，这使得其2022年的新订单为82100辆（2021年：116800辆），下降了30%。

2022年尽管曼恩卡客车公司在德国慕尼黑和克拉科夫的卡车工厂以及其他工厂停产了六周，但其单位总销量仅下降了10%，为84500辆（2021年：93700辆）。虽然卡车单位销量下降了13%，达到58100辆（2021年：66800辆），但客车单位销量比上年增加了4%，达到4800辆（2021年：4600辆）。MAN TGE的单位销售额为21600辆（2021年：22200辆），比前一年减少3%。2022年曼恩卡客车公司的新订单为109700辆（2021年：143500辆），同比下降24%，因为该公司在接受额外订单方面同样受到限制。

自2021年7月1日起，纳威司达已并入TRATON集团。该公司报告，2022年的单位销量为8.19万辆，卡车销量为6.91万辆，客车销量为1.28万辆，新订单为86000辆。

大众卡客车公司2022年的单位销量下降了6%，至54100辆（2021年：57400辆），主要原因是巴西市场需求疲软。卡车销量下降11%，至47100辆（2021年：52800辆）。相比之下，该公司的客车业务同比增长超过50%，售出7100辆（2021年：4600辆）。新增订单保持在上年的水平，为57000辆（2021年：57200辆）。

TRATON集团首席执行官Christian Levin表示：“2022年我感到非常自豪的是，尽管面临非同寻常的挑战，我们首次在一年内售出超过30万辆商用车。事实上，如果没有紧张的供应链影响，这一数字可能会更高。2023年，我们将集中精力完成全部订单，并用最新技术支持客户的业务发展。”