6年时间，从这家位于青岛即墨的卡车智能制造工厂总装线，驶出了第100万辆卡车。

2011年8月9日，一汽解放青汽即墨工厂正式奠基，经历3年多的紧张建设，2014年11月2日，即墨新工厂竣工投产，主要生产包括了JH6、悍V、龙V、J6F等覆盖轻、中、重卡三大平台的车型。而JH6是一汽解放青汽即墨工厂当年投产时全新开发设计的一款满足高效物流需求的全新重卡。在工厂投产6年之后的2021年4月14日，解放青汽即墨工厂具有里程碑意义的第100万辆整车产品JH6重卡正式下线并交付用户。就让我们一同跟随商车邦的镜头，把焦点聚集在这辆集无数光环于一身的金色JH6重卡身上！

此次解放青汽即墨工厂下线的第100万辆整车是一辆解放JH6领航版6×4牵引车，这辆车最显眼的就是它采用的富贵金金属车漆，经人工用心调制喷漆，在阳光照耀下尤为光彩夺目，在100万辆下线这一颇有纪念意义的重大日子里，更显尊贵。

从2015年到2021年，6年时间解放JH6这款投产即惊艳市场的重卡销量一路攀升，2018年还推出了工程车车型来丰富产品线，后来又推出了2.0版本系列产品，并将迷你厨房的便捷生活理念融入车内，而后推出的JH6⁺生活舱重卡更是赚足了眼球。

2019年解放JH6将LED大灯引入到产品线，2021年推出领航版LED大灯升级款，不仅大灯样式耳目一新，LED光源更具有亮度高、寿命长的特性，避免了一些卡车司机由于大灯亮度不足的非法改装。除了亮度，LED大灯最大优势是长寿命，相对于卤素、疝气等传统灯泡耐用性要强得多。

JH6是国内最早一批推出的平地板驾驶室牵引车，有效提升了长途运输的舒适性。不仅带来更好的室内通过性，而且为驾乘人员提供了更大的活动空间，中部的平地板部分更是成为很多驾驶员在车内起居做饭的空间。

从车身侧面可以看到560HP的马力标识，这代表着这款新车搭载的是一台锡柴CA6DM3-56E6发动机，排放满足最新的国六b排放标准，不仅仅马力更大，扭矩也进一步增大到了2600Nm，在标载49吨情况下可以轻松应对平原、山区路况。并且该发动机与变速箱均采用长换油技术，经济性不言而喻，减少去服务站次数增加了车辆运营效率。

车身的右侧能够看到电瓶以及储气筒的布局非常紧凑。在驾驶室的后方，增加了一个非常大的盒子，这就是国六b版本的后处理系统。这个里面包括了DOC、DPF等一系列后处理装置，而在后方位置，则标配了解放自主的气驱尿素喷射系统，通过气助力取消尿素泵，减少了易损部件，降低了后期维修成本，增加了车辆的运输时效。

康迈50万公里免维护轮端

15万公里长换油后桥

这款长途重卡前后轮都标配免维护油润滑的轮毂轴承，维护周期更长，前轮采用免维护的康迈轮端，每10万公里检查一次即可。后桥更是提升到15万公里的换油周期，大幅降低了用户的保养成本。

考虑到在城区路面以及物流场站的盲区问题，JH6领航版在车身四周加装了摄像头，可以通过中控屏幕上的四方位影像，实时观测车身周围状况，既能避免不必要的磕碰，又能保证路上行人和非机动车的安全。为提高车辆行驶安全，JH6领航版还配置了前碰撞预警、车道偏离预警等安全配置。

JH6的另一个亮点就是根据用户年轻化需求升级了中控大屏，从早期简单的收音机配置，到7寸屏，再到超大10寸屏幕的升级应用，让卡车的生活化配置更加地接近轿车化的水准。

在这款金色的JH6下线当天，便被交付的用户手中，这也生动呼应了解放青汽即墨工厂第100万辆活动下线的主题：六载同骋，感恩有你。正是因为有了广大用户支持，才成就了今天6年百万辆的“青汽速度”。在活动现场，除了这款金色的JH6，数十款覆盖各细分市场的解放青汽产品列阵展出，这也预示着在解放青汽即墨工厂，距离下一个100万辆车下线已经不会很远了。