7月13日，大众TRATON发布上半年相关数据。数据显示，大众TRATON在第二季度继续保持成功的业务表现，2021 年上半年的单位销售额与新冠肺炎爆发前一年的 2019 年前六个月持平。根据初步数据，2021 年上半年的销售收入约为 136 亿欧元，而 2020 年同期为 101 亿欧元，2019 年上半年为 135 亿欧元。 2021 年第二季度的销售收入总计约 70 亿欧元（2020 年第二季度：44 亿欧元）。

大众TRATON 收到的订单和单位销量继续保持乐观地发展，特别在卡车业务中。根据初步数据，大众TRATON 上半年的订单超过 170000 辆（2020 年上半年：87400 辆），其中 2021 年第二季度收到超过 89000 辆（2020 年上半年：33300 辆）。 上半年销量总计超过 126000 辆（2020 年上半年：77700 辆），第二季度销量超过 66000 辆（2020 年第二季度：31700 辆）。

上半年调整后的经营业绩约为 11 亿欧元（2020 年上半年：调整后经营业绩为 -2 亿欧元），相当于调整后经营销售回报率超过 8%（2020 年上半年：–2.2%）。第二季度，调整后的经营业绩为 6 亿欧元（2020 年第二季度：调整后经营业绩为 -3.82 亿欧元），调整后经营销售回报率约为 8.6%（2020 年第二季度：–8.7%）。

上半年的经营业绩约为 4.5 亿欧元（2020 年上半年：经营亏损 2.2 亿欧元）。其中包括重组 MAN Truck & Bus 的约 6.7 亿欧元费用。第二季度，营业利润总额约为 3 亿欧元（2020 年第二季度：营业亏损 3.82 亿欧元）。

六个月后，工业业务部门的净现金流量超过 5 亿欧元（2020 年上半年：–3.47 亿欧元），2021 年第二季度约为 1 亿欧元（2020 年第二季度：–1.79 亿欧元）。

假设新冠肺炎不会在一年中对业务造成任何额外的负面影响，TRATON集团目前预计能够实现5.0%至7.0%的销售预测运营回报率区间上限。关于工业业务部门净现金流的预期范围，TRATON 还预计能够达到 5 亿欧元到 7 亿欧元范围的上限。

该预测不包含MAN卡车和客车重组计划或收购纳威司达的任何成本。这一预测继续反映出，新冠肺炎盛行的进一步发展和相关国家采取的相关对策以及对生产和供应链的潜在影响仍然高度不确定。