大众集团旗下商用车集团TRATON在2018年销量继续保持增长。整个集团(曼恩品牌、斯堪尼亚品牌、大众品牌)全年共销售车辆23.3万辆，取得了14%的年增长率。这是TRATON自2015年成立以来最高的销量记录。此发展主要来自于欧洲市场持续的强劲增长和巴西市场市场需求急剧增长。2018年上半年增长非常活跃，但是下半年略显疲软，2018年第四季度增长率仅10%。TRATON首席执行官、大众集团董事会成员Andreas Renschler表示：“我们已完全达到了增长目标，2018年的成功来自优质的产品、良好的客户服务、强大的团队，以及持续稳定具有吸引力的整体市场环境。”

三个品牌的销量均在2016、2017年后，连续第三年保持增长。曼恩车辆交付最多，注册数为102 560辆，与去年相比取得14%的显著增长。斯堪尼亚共交付卡客车96 480辆，增长率为6%。得益于巴西经济强势反弹的市场背景，大众品牌商用车销量36 360辆，增长率高达40%。

TRATON首席执行官、大众集团董事会成员Andreas Renschler

与TRATON集团旗下卡车销量202 490辆，增长率10%相比，客车需求增长更加显著，全年增长率18%，销量22 630辆。客车领域强劲增长动力特别来自于南美和非洲。

对于高销量数据，Renschler这样看待：“我们受益于区域联盟和核心市场力量之间良好的平衡。”在欧盟28+2(欧盟，挪威，瑞士)区域，TRATON继续保持卡车制造商领头羊位置。在2018年欧洲商用车市场整体轻微增长的情况下，整个集团在此区域销量为116 690辆，增长率9%。

TRATON在巴西卡车市场中同样处于明显领导地位。巴西是整个区域最大的市场，也是大众品牌商用车最重要的单一市场，整个国家的经济复苏产生了非常积极的影响。TRATON所有品牌卡车在南美地区的总交付量为40 450辆，与低落的2017年相比猛增37%。

在非洲市场，7 590辆的销量几乎与上年持平。

亚太区销量下滑9%，为13 600辆。

中东地区销量下滑27%，仅为6 910辆，主要受土耳其市场下滑影响。

俄罗斯经济持续复苏，该市场销量增长15%，达12 480辆。

Andreas Renschler强调：“我们要成为行业的全球冠军，过去连续三年稳定的增长证明了我们正在这一正确轨道上。”

商车邦总结：

虽然在亚太地区TRATON表现不佳，但是其旗下两大品牌曼恩和斯堪尼亚在中国市场表现非常抢眼。

斯堪尼亚在2018年顺畅地完成了全新一代卡车产品的导入，特种车销量更是达到近年来最高峰，同时服务网络快速扩大，仅2018年就有8家新的服务站加入到斯堪尼亚在中国的服务网络中。斯堪尼亚中国董事总经理Steve Wager(文政)表示：“斯堪尼亚对2019年中国重卡市场的预期是80-90万辆的规模，略有下降。但在斯堪尼亚非常强势的长途牵引车市场会更讲究效率，因此在整体市场下降的情况下，这个细分板块反而会有一个增长趋势。”

TRATON另一员大将曼恩2018年在中国进口卡车市场中可以完美突袭，牵引车细分市场增长高达67%，曼恩中国已经提出要成为进口卡车品牌中国市场领导者。此外，曼恩在中国市场还有一个更长远的布局，即曼恩与中国重汽将通过合资公司，未来进行曼恩卡车在中国的本地化生产。