大件运输一直是运输中的高、精、尖细分行业。同时，在新技术不断发展、客户需求更高，以风力发电领域为例，大件运输行业在向“更长、更重”发展，面对一项又一项新挑战，德国是如何应对这种新尺寸运输的呢？如下为德国大家运输专业公司Rostock-Trans的技术分享。

转子叶片长72.5米，运输长度约82.5米，整个运输单元具有出色的机动特性

Rostock-Trans GmbH在欧洲拥有数十年的大件运输经验。 从选择正确的拖车组合到路线侦察，许可程序和警察护送，北部德国的专家会计划和处理好每项要求。该公司专门从事风力发电，船舶螺旋桨，大型装置，变压器，建筑机械，轮船运输和游艇运输。

近日，Rostock-Trans公司选择了DOLL VARIO系列的挂车，为新型风力涡轮机运输最先进的转子叶片。 总经理Laars Hennek分享了他的经历。

在空行程中，挂车、适配器和牵引装置形成一个紧凑的单元

半挂低平板车与挂车：在运输转子叶片时，两种系统目前仍在发挥作用。然而， Rostock-Trans公司总经理Laars Hennek注意到一个明显的趋势：“发展永不停止。以Nordex集团生产的NR 74型号叶片为例，其长度已经达到72.5米，自重约为22吨。“对于新一代的转子叶片，Rostock-Trans现在已经普遍使用半挂车。

轻便，灵活，机动性强

三辆匹配兼容适配器的DOLL VARIO N4S-0195挂车的组合牵引单元是该公司车队的最新成员。 四轴挂车特点为自重低、灵活性高和可操作性高。 “由于挂车没有半挂低架装载机的低洼伸缩式延伸装置，它们为我们提供了最大的离地间隙，”Hennek解释道。 “因此，通常不需要昂贵的拆除工作来克服障碍物，如防撞栏、标志、墙壁和围栏。回转角可高达85度，并且由于翼尖可以在拖车上移动，其可变悬伸为6到12米，这些型号提供了无与伦比的机动性。此外，通过VARIO四轴车型，我们能够创造极轻的车辆组合，并且轴载非常低。 这使得它们更适合于限制重量的路线。”

翼梢可以在VARIO挂车上灵活移动

“运输单元的核心是卡车上非常耐用的转换系统，”DOLL Fahrzeugbau GmbH产品管理负责人Rolf Gerhardt解释道。 “组合式枢轴/摇臂轴承系统确保转子叶片和摇臂轴承均匀地在牵引单元上的枢轴点上摇摆。这意味着不会出现扭转，可以安全地处理高重心，这在极端情况下非常有用。”

可更换适配器专为Nordex Group最新一代转子叶片而设计

另一个因素涉及净空，正如Hennek所强调的那样：“由于挂车的低水平耦合，即使运输72米长的叶片，仍然保持在4米以下高度，为我们提供了更多道路选择。例如，德国的A7高速公路，易北河下的隧道和慕尼黑旁路，这一点特别有用。”相比之下，随着长度增加，叶片根部直径增加的事实已经成为传统挂车的主要问题。“如果安装了正确的运输框架，几乎没有任何挂车受到高度限制，”Hennek说。 “4.50米是绝对最大高度，在德国各地的高速公路上获得许可证是相对简单的。使用半挂车时，几乎没有任何离地间隙：在某些情况下，望远镜距离路面只有几厘米，如果路面有任何不平整，它将触碰到路面。”

达到可能的极限

“风力发电领域的发展趋势是朝向越来越长的叶片，”Laars Hennek表示。“Nordex集团确保在开发设备时考虑到与此相关的不断增长的运输要求。”越来越多的制造商现在必须关注叶片的运输时间，并发现涉及传统半挂车的运输选择正逐渐达到极限。

最后，正如通常情况那样，成本问题开始凸显。 “运输设备本身就已经很昂贵了，”亨内克直言道， “伸缩装置每伸缩一米，挂车还会变得更贵、更重。最后，您可能需要一个五轴牵引装置，这意味着挂车颈部必须更长，并且实际负载能力的优势会越来越小。另一种方法是使用导轴，但这种选择在操纵上有相当大的缺点。”由于近期车队开始使用新的四轴VARIO挂车，Laars Hennek感觉未来几年的发展非常轻松：“感谢这些挂车，我们已经准备好运输长达100米、重达33吨的叶片。”

关于DOLL Fahrzeugbau

DOLL Fahrzeugbau GmbH的总部和母公司位于德国黑森林地区的奥佩瑙，是欧洲领先的木材和重型货物运输装置制造商之一。在机场运营和地面支持领域，它生产用于清洁、医疗和餐饮的剪叉式升降车。其总部还有一部分是位于Mildenau的DOLL Sachsen GmbH工厂。 DOLL的美国子公司DOLL America Inc.位于新泽西州布里奇波特。 除了开发和生产活动外，DOLL还提供教育和培训以及技术支持和备件，以及研讨会和移动服务。 二手车和租赁车（DOLL租赁）完善其服务组合。 该公司成立于1878年，是一家家族企业，现有员工约350人，每年生产车辆约1000辆。

技术参数

1.DOLL VARIO N4S-0195挂车

整体长度7,980 mm

车辆宽度 2,550 mm

支撑板上边缘装载高度(装载时)： 1,480 mm

总质量 (80/60 km/h): 40,000/41,200 kg

自重(+/–3%): 8,700 kg

负载 (80/60 km/h): 31,300/32,500 kg

上部构造：DOLL特殊的支撑板最多可装载质量60 t

底盘：

4个BPW轴，均拥有空气弹簧和鼓式制动，2个有ABS，所有均含自动松紧调整器

第一轴和第二轴转向架均有回转环，第三轴和第四轴均为刚性的；轮胎285/70 R 19.5

2.用于转子叶片运输的举升适配器

长宽高：约 3,400 x 2,940 x 3,500 mm

耦合高度：约 3,500 mm

半挂车接轮负载：23 000 kg

自重：约3 000 kg

稳定器：

可用于24吨提升负载的机械稳定器，安装在垂直框架的前面，用于提升和降低提升适配器。