背靠背的北美商用车展(NACV)和中国国际商用车展(CCVS)，康迈分别向世界和中国展示着自己不同的闪亮点。康迈在NACV的展台以产品配合场景来展示商用车未来，证明其技术实力和储备；武汉展台则以产品拆解来展示内部构造，向中国展示了全球标准化轮毂的示范与市场引领。从亚特兰大乔治亚国际会议中心B馆5145展位，到武汉国际博览中心A4馆A4305展位，在欣赏完康迈一系列产品后，商车邦有幸在CCVS期间采访到了康迈全球国际销售副总裁Mike Harman，了解康迈在中国市场的策略以及其全球创新前沿产品的发展。

连续三年超过100万台卡车，康迈持续提供创新解决方案

在CCVS上，康迈展位上有一块醒目的电子屏幕，上面实时更新着康迈在中国市场销售轮毂的数量，在商车邦采访Mike时，屏幕上显示的数字为3,124,362。他很兴奋地向商车邦透露了康迈新客户的名字——中国重汽：“我们很开心康迈在中国与重汽开始建立合作。康迈与重汽工程团队密切合作研制的轮端已经进入关键应用环节，我们仍将持续扩展我们的产品范围满足其产品需求，不遗余力地对重汽提供技术支持，确保终端用户理解并接受康迈PreSet®技术。”

在中国市场不断开疆拓土的同时，康迈通过自己对市场的解读、充足的技术储备、北美及全球市场的经验，以创新不断引领行业发展。采访中，Mike与商车邦分享了康迈对中国商用车市场的判断以及康迈的规划：“中国的商用车市场很难预测，谁预料到会连续三年超过100万辆卡车。受全球经济疲软等外部因素影响，我们预计明年中国商用车市场会略有下滑。长寿命、高效运输、燃油经济性、环保、电驱化已成为趋势，康迈在中国商用车市场会持续投入研发新技术顺应大潮流。在不久的将来，康迈将推出更多创新产品，持续提供高品质轮端解决方案来满足客户需求。”

国六的逐步实施、商用车外资股比开放、高速公路按轴收费、ETC推广、超限治理更加严格等，都将深度影响中国商用车市场的走势，TCO、高效出勤将会被更多用户所重视，用户无论对整车产品还是零部件的需求，都在逐步走向高端和高效，康迈的产品无疑将有更多的市场机会。

智能轮毂、电驱轮毂将在北美陆续上市

在中国市场，康迈在北美成熟产品上，不断根据法规与用户需求提供相应的轮端产品解决方案；在北美，康迈则前瞻性地研发，并通过与大车队合作测试，探寻市场化可能。NACV是一个具有针对性的B2B展会，现场很多观众都是车队决策者，在NACV上欣赏完智能轮毂与电驱轮毂产品解决方案、并听完技术专家现场讲解后，很多车队决策者都对其量产化时间非常感兴趣，Mike向商车邦透露了智能轮毂和电驱轮毂的上市时间表：“本季度康迈北美智能轮毂已经在车队进行小范围测试，预计2020年第一季度正式上市。2019年第四季度我们会在主要车队进行电驱轮毂的小范围测试，预计2021年第一季度上市。”

虽然提起一款重卡产品时，大家首先探讨的会是发动机、变速箱与车桥，但轮端这个看似小的部件，却是卡车安全的命脉。轮端产品的持续升级，既可以提高车辆的安全性，同时可降低维修保养成本，提高车辆出勤率，因此其技术、可维护性、可靠性都非常重要。康迈关注创新、致力于解决商用车行业难题，始终驱动整个行业发展，自有其独到之处。Mike向商车邦讲述了康迈的创新理念：“监控关键零部件是否安全，轮端技术革新越来越重要。电驱化随着技术成熟不断发展，康迈在创新、智能领域能做的也越来越多。康迈的创新是企业DNA的重要一环。终端用户为了车辆能立即赚钱，寻求可视化、车队监控、提升运营时间、低成本的方案，智能产品应需问世。康迈智能轮毂第一代产品可监测轮毂运行温度及振动幅度，随着技术成熟，这款产品将顺时更新换代、智能升级。”

在采访过程中，Mike始终强调着解决方案，这是也康迈的首要准则：“为主机厂客户提供最佳轮端解决方案，提升其产品品质，让用户得到安全、可靠的保护。”