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【商车邦导读】经过分析，商车邦认为，在今年下半年的新能源重卡市场竞争中，传统车企的竞争实力必将进一步加强。
【商车邦导读】受燃气车销量大幅下降影响，当前市场的低迷程度与2022年水平相当，跑赢去年市场基本已无希望。
【商车邦导读】如果说超级快充在乘用车上已经可以实现“充电5分钟，续航200公里”的话，那么对于商用车又会带来哪些影响呢？
【商车邦导读】目前，已经有少数运输企业在尝试用电动重卡跑快递快运，具体的运营模式还在摸索当中。商车邦根据实际调研信息，对电动重卡跑快递快运的最佳车型、优势和劣势进行了综合分析，并对运营模式创新给出建议。
【商车邦导读】经过调研，商车邦认为，在政策、费用及补能网络等多方面作用下，电动重卡在一些特定行业的干线物流运输中，必定会抢占燃气车市场。
【商车邦导读】本文从车企、经销商以及终端客户的角度看目前新能源轻卡直播带货的情况。
【商车邦导读】经过调研，商车邦认为，当地较为温和的市场推进过程以及目前电动重卡市场的整体成熟度等因素使得山西临汾用户对新能源重卡的需求发生转变。
【商车邦导读】经过调研，商车邦认为，随着重卡新能源转型进程的持续推进，传统车企在与新势力的竞争中实现反超将是大概率事件。
【商车邦导读】通过用户调研及市场信息收集，商车邦发现，临汾电动重卡市场只充不换车型占比极少，用户更多选择充换一体车型，占比高达75%。期间又与启源合作最广。
【商车邦导读】从电动重卡生态上看，临汾电动重卡市场形成了：占比较少的只充不换车型，占比最多的可充可换车型，相对丰富的换电站布局，以及蓬勃发展的充电桩市场。
中国氢燃料电池汽车产业发展研究
