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【商车邦导读】交谈中得知，刘师傅一直是潍柴动力的忠实粉丝，从2005年入行以来，他的5台牵引车都选择了潍柴发动机，维修便利、保养成本低是他一直信赖潍柴品牌的最主要原因。
【商车邦导读】2020年，中国重汽保持着产销两旺的良好发展态势，全年实现商用车产销突破50万辆的历史最好成绩。
【商车邦导读】美国政府机构表示将发布新规定，自动驾驶汽车制造商不再需要遵循传统汽车碰撞标准，这将有助于降低自动驾驶汽车的生产成本。
【商车邦导读】我们认为，在支线治超、出口恢复、需求自然增长与基础更新的共同推动下，2021年重卡行业需求仍有望维持130万辆以上水平，为公司的销量提供基础保障。
在2021年商务年会上，江淮重卡展出21款整车，全部满足国六b排放标准，覆盖载货车、牵引车、工程车、专用车等多个细分市场，动力系统既有传统柴油动力，也有燃气车和纯电动、混合动力车型，体现了江淮重卡丰富的产品和技术储备，以及对于2021年市场需求
【商车邦导读】奥铃坚持以客户需求为中心，为用户提供应用场景最全、产品线最宽、细分市场最专的解决方案。
【商车邦导读】雷诺集团设定了全新的财务目标：到2023年，集团营业利润率将达到3%以上，累计汽车经营性自由现金流（2021-2023年）约30亿欧元，并将投资（研发和资本性支出）降低到收入占比的8%左右。
【商车邦导读】近日，商车邦对江淮商用车最新推出的德沃斯中卡进行了路试评测。
【商车邦导读】国六即将实施，对于江淮重卡而言，国六不仅仅是发动机的更换，更是产品的升级，江淮格尔发继续面向长途运输、砂石料运输、煤炭运输、港口运输等牵引车细分市场，为客户创造更高的价值。
【商车邦导读】1月12日，西安市发改委、市财政局、市住建局以及市科技局四部门联合印发《西安市新能源汽车充(换)电基础设施建设运营财政补贴实施细则》的通知。
【商车邦导读】股权穿透图显示，该公司由宁德时代（300750）全资持股，实际控制人为曾毓群，持股比例为24.53%。
1995年进入商用车行业，2005年从事汽车媒体工作。多年在商用车行业一线从事采访报道工作，走访报道了欧洲及国内多家知名商用车制造企业，大型物流、客运及个体用户，撰写过多篇具有行业影响力的产经报道稿件；业内最早从事商用车实况道路试驾的记者，拥有专业驾照，对近年来国内外发布的多款新车进行了试驾评测，关注商用汽车行业前沿技术；长期跟踪国内外商用车行业产经与技术发展趋势，尤其擅长产业分析及新技术解读。
北京理工大学车辆工程硕士，2012年毕业误打误撞跨界进入商用车圈，凭借专业背景优势、敏锐的洞察力，并且多次参加国际大型商用车展会、活动，逐步成为一名视角独到的记者，更通过直播等新媒体形式，将所见所闻所感以更轻松、更快速、更立体化的形式展现给读者。
因为热爱，成就不凡
