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【商车邦导读】然而2022年此类车型销量大幅下降,其背后的原因是大量的准新车涌入二手车市场。很多司机盲目入行后,由于货运市场低迷,最终只能卖车止损。那么,2023年2轴中卡会向什么方向发展,商车邦为此做了专项调研。
【商车邦导读】当红2月,购买解放卡车,解放开工祝福礼惊喜而至,助力卡友实现2023年开门红。
【商车邦导读】据报道,特斯拉今日在提交给美国证券交易委员会(SEC)的文件中称,由于明年将量产Semi电动卡车,并提高4680电池产量,预计2024年的资本支出将大幅增加。
【商车邦导读】《方案》明确,雄安新区将分阶段实现新能源重卡推广目标:到2023年底,雄安新区力争推广新能源重卡数量达到500辆,比例为20%;到2025年底,力争推广新能源重卡数量达到3500辆,比例为60%。
当前的新能源商用车市场虽然仍处于群雄并起的阶段,从现有的市场数据表现来看,起步最早的吉利商用车无疑成为了领跑者。
如今,江淮轻卡进阶“江淮1卡”全新超级品牌,携中国“1卡”的姿态,朝着世界“1卡”的目标大步前进,引领中国品牌向上发展,向强而生。
【商车邦导读】2月1日下午4:00,谭旭光主持召开山东重工集团领导干部会议,第一时间传达贯彻山东省加力提速工业经济高质量发展大会精神。
【商车邦导读】对于卡友来说,节假日运输忙、压力大,最怕因保养、维修不及时导致车辆突发故障。好在江淮1卡的贴心服务24小时在线,时刻守护卡友的运输安全。
【商车邦导读】2023年1月26日,沃尔沃集团发布2022年4季度及全年财报,报告显示,2022全年,沃尔沃集团净销售额增加了1000多亿瑞典克朗,达到4730亿瑞典克朗,调整后的营业收入增加到505亿瑞典克朗。
【商车邦导读】范师傅表示,2022年他总共也没有跑多少里程,不是无货可拉,就是被“封控”在家。
【商车邦导读】2022年取得的成绩已成为过往,2023年微宏动力将继续负“重”前行,继续在新能源重卡领域精心深耕,为行业低碳减排、绿色发展贡献自己“芯”能量。
【商车邦导读】多数券商机构对2023年重卡行业持乐观态度,认为重卡行业拐点将至,预判2023年重卡销量将大幅超越2022年。预计2023年销量为90万辆,同比增长32%。
产品、口碑、技术、服务、战略,2022年关于欧曼品牌的重点内容都在这里!
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1995年进入商用车行业,2005年从事汽车媒体工作。多年在商用车行业一线从事采访报道工作,走访报道了欧洲及国内多家知名商用车制造企业,大型物流、客运及个体用户,撰写过多篇具有行业影响力的产经报道稿件;业内最早从事商用车实况道路试驾的记者,拥有专业驾照,对近年来国内外发布的多款新车进行了试驾评测,关注商用汽车行业前沿技术;长期跟踪国内外商用车行业产经与技术发展趋势,尤其擅长产业分析及新技术解读。
2022年欧航欧马可发布一系列新品,继续在高端中轻卡市场实现技术引领。