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【商车邦导读】今天就让我们走进这位使用江淮新能源轻卡的河北卡友的生活，看看倒短运输精算师的“电车账本”。
【商车邦导读】每个月能节省6000多元燃料费的欧曼银河7燃气车帮助马师傅赢得货主信任！
【商车邦导读】作为有着十几年运输经验的“老司机”，安师傅自从换了欧曼星翼400kWh纯电牵引车后，宛如找到了“六边形战士”，2个月跑了2万公里0故障。
【商车邦导读】高师傅此前驾驶的是欧曼 EST 560 油车，历经四年半的风雨兼程，让他深刻体会到欧曼重卡的可靠耐用，也使得他对欧曼品牌信赖有加。因此，在为了确保运输效益而更换新车时，他毫不犹豫地选择了更为认可的欧曼银河 7 燃气车。
【商车邦导读】1号伙伴陈师傅，开着他的帅铃S9，走街串巷，为城市里忙碌奔波的人们带来新鲜清甜的水果美味。
【商车邦导读】在近日的市场走访中，商车邦偶遇一台比亚迪T5DM混动轻卡。我们将通过分析该车辆的基本信息、运营模式、日常运营场景等内容来真实呈现该车辆的具体运营情况。
【商车邦导读】从区域油车大车队到转型电动重卡车队，新密海星湾物流用魄力与智慧走出了一条大刀阔斧的改革之路。现车队将发展目标定位于“新密最大电动重卡车队”，为此，车队管理者和车辆驾驶员拧成一股绳正在通过降本提效努力突围。
【商车邦导读】车队在电动化转型过程中，必须要充分结合自身运营场景，根据电量、电耗、自重来选择合适的车辆。
【商车邦导读】作为一台运行里程超23万公里的电动重卡，三一江山282kWh电动牵引车的实际运营情况如何呢？
【商车邦导读】上世纪九十年代，南京依维柯军车初入新疆生产建设兵团时，江南的钢铁与西北的荒原便结下了宿缘。
1995年进入商用车行业，2005年从事汽车媒体工作。多年在商用车行业一线从事采访报道工作，走访报道了欧洲及国内多家知名商用车制造企业，大型物流、客运及个体用户，撰写过多篇具有行业影响力的产经报道稿件；业内最早从事商用车实况道路试驾的记者，拥有专业驾照，对近年来国内外发布的多款新车进行了试驾评测，关注商用汽车行业前沿技术；长期跟踪国内外商用车行业产经与技术发展趋势，尤其擅长产业分析及新技术解读。
