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于占波

1995年进入商用车行业,2005年从事汽车媒体工作。多年在商用车行业一线从事采访报道工作,走访报道了欧洲及国内多家知名商用车制造企业,大型物流、客运及个体用户,撰写过多篇具有行业影响力的产经报道稿件;业内最早从事商用车实况道路试驾的记者,拥有专业驾照,对近年来国内外发布的多款新车进行了试驾评测,关注商用汽车行业前沿技术;长期跟踪国内外商用车行业产经与技术发展趋势,尤其擅长产业分析及新技术解读。

  • 产品
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安康国六动力挑战高寒极限的底气是什么?

【商车邦导读】就在刚刚过去的冬季,笔者跟随安康动力测试团队,来到寒区测试胜地黑龙江黑河市,一起见证安康国六动力在极寒工况下的实际表现。

  • 于占波
  • 2021-05-13 17:46:02
  • 3026
  • 产品
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  • 原创

电控发动机标定痛点多:如何打破国外技术垄断?

【商车邦导读】控制系统相当于发动机里的大脑,指挥着内燃机五大系统的工作,但由于核心技术缺失,长期以来国内发动机电控技术一直被欧美等国外公司垄断,如何才能打破技术垄断,提升我国内燃机行业的技术自主能力和产品竞争力?

  • 于占波
  • 2021-05-10 17:15:17
  • 6288
  • 技术
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  • 原创

东风龙擎动力总成核心竞争力解析

【商车邦导读】龙擎一体化的优势还在于可根据用户实际使用工况特点,为细分市场需求做针对性开发,通过软件和数据来定义车辆,从而实现更好的动力经济性以及排放稳定性。

  • 于占波
  • 2021-04-30 17:25:30
  • 6746
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  • 原创

从365万公里无大修:客观看待国产与进口卡车可靠性差距

【商车邦导读】如何才能客观衡量和评价国产卡车与进口卡车之间的可靠性差距?造成这种差距的根本原因是什么?中国自主品牌到底能不能造出可靠性更高的卡车?

  • 于占波
  • 2021-04-29 19:20:04
  • 1062
  • 行业产品
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  • 原创

以变应变:看南京依维柯如何智慧定制

【商车邦导读】南京依维柯在应对各种挑战的同时,也在思考一个问题:宽体轻客的未来,更准确的说是南京依维柯的未来,该向何处去?

  • 于占波
  • 2021-04-26 17:09:11
  • 15560
  • 企业
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2030年我国重型商用车B10寿命将达到300万公里

【商车邦导读】《内燃机可靠性技术》报告显示:根据制定的可靠性提升目标,预计2030年我国重型商用车B10寿命将达到300万公里。

  • 于占波
  • 2021-04-22 21:11:27
  • 8913
  • 行业
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欧曼银河启示录

【商车邦导读】银河重卡升级后的外观内饰能给我们带来更低的风阻、更大的空间、更舒适的驾驶感受,采用的成熟动力链和底盘系统能给我们带来更好的燃油经济性、更高的效率和更低的维护成本,这就足够了。

  • 于占波
  • 2021-04-20 18:11:10
  • 15343
  • 产品卡车
  • 技术
  • 原创

重汽自主自动挡(AMT)变速箱核心竞争力分析

【商车邦导读】在商车邦看来,重汽坚持自主开发AMT的更大意义在于,只有自主品牌不断发展,才能让国内用户用到更具性价比的产品,只有自主品牌不断强大,才能让外资品牌更加尊重中国市场。

  • 于占波
  • 2021-03-29 19:08:23
  • 40708
  • 技术卡车产品
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康明斯变形记

【商车邦导读】一直以来,独立发动机企业与拥有发动机制造能力的整车厂之间都是竞争关系,但康明斯却抓住行业转型期机遇,以已之长补彼之短,变竞争为合作,实现了对整车厂的深度渗透,从而确保了其核心业务柴油机继续保持快速增长。

  • 于占波
  • 2021-03-15 18:02:49
  • 22723
  • 企业
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瞄准第二代电动商用车需求:克诺尔设立新研发部门

【商车邦导读】据悉,克诺尔目前正在与潜在的业务合作伙伴进行谈判。该公司已经在进行多个不同项目,这些项目将在未来几个月内通过新产品的更多构想得到补充完善。

  • 于占波
  • 2021-03-03 16:28:10
  • 20994
  • 企业
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打卡颐和园:奥铃如何用美景诠释场景

【商车邦导读】场景化,就是要根据细分市场的运输场景来为用户专门设计车辆,除了考虑发动机马力、变速箱挡位、后桥速比之外,还要考虑用户运输的货品、运距、时效性要求,在车上工作的时间,等等。

  • 于占波
  • 2021-02-17 20:53:52
  • 1313
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起底双面奥铃

【商车邦导读】到底是什么让奥铃品牌呈现出复杂的双面性,在奥铃迅速崛起的背后,有哪些东西值得我们探究。

  • 于占波
  • 2021-02-03 15:10:07
  • 1190
  • 卡车
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轻卡乱象几时休

【商车邦导读】轻卡问题是一个极其复杂的问题,既有部门管理交叉问题,也有历史遗留问题,但绝不是一个不能解决的问题。

  • 于占波
  • 2021-01-29 17:25:02
  • 1689
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应对市场变化:奔驰推出Actros入门级和限量版车型

【商车邦导读】戴姆勒针对市场购买力下降以及驾驶员短缺问题,将在4月推出入门级卡车奔驰Actros F和限量版车型Actros Edition 2。

  • 于占波
  • 2021-01-22 14:28:26
  • 1300
  • 卡车
  • 卡车
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从J7新品及核心技术,看解放与欧洲重卡实力对比

【商车邦导读】解放在2021年推出的核心技术不乏亮点,一些技术的部分指标已接近或超过欧洲重卡。

  • 于占波
  • 2021-01-20 17:40:26
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  • 卡车产品
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克诺尔商用车系统:责任比销量更重
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欲速则必达——试驾奥铃CTS冷藏车
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重装上阵——试驾奥铃新捷运
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刘万千: 智加将率先实现自动驾驶卡车规模化运营
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