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于占波
1995年进入商用车行业,2005年从事汽车媒体工作。多年在商用车行业一线从事采访报道工作,走访报道了欧洲及国内多家知名商用车制造企业,大型物流、客运及个体用户,撰写过多篇具有行业影响力的产经报道稿件;业内最早从事商用车实况道路试驾的记者,拥有专业驾照,对近年来国内外发布的多款新车进行了试驾评测,关注商用汽车行业前沿技术;长期跟踪国内外商用车行业产经与技术发展趋势,尤其擅长产业分析及新技术解读。
【商车邦导读】现阶段,单靠纯电动单一技术路线,很难满足国内复杂的公交运营场景需求。如何寻找一条更适合路线?
【商车邦导读】日前,奔驰卡车产品系列中的第一款纯电动长途重卡eActros 600,在德国举行了全球首发式。这款车在续航、电耗、性价比方面表现如何?又有哪些亮点设计呢?
【商车邦导读】欧洲重卡对于起步期的中国重卡来说,是当之无愧的老师,而今随着中国重卡的快速成长,我们对待欧洲重卡的态度也从老师变成了对手。在这样一个新的十字路口,我们是否还需要向欧洲重卡学习?究竟要向欧洲重卡学习什么?
【商车邦导读】在第19届亚洲运动会开幕式上,主火炬采用零碳甲醇作为燃料,这让零碳甲醇一时间成为各界关注焦点。和主火炬采用相同燃料的甲醇重卡,与传统燃料重卡相比有哪些优势?能否成为市场新热点呢?
【商车邦导读】金旅“领航者”斩获第二十四届中国专利奖“中国外观设计金奖”,此次获奖为中国大型高端公路客车的造型风格创新带来了重要启发:现阶段,如何才能真正提升中国客车业的核心竞争力?
【商车邦导读】EST星辉版是欧曼重卡自主研发能力的又一个新成果,通过此次迭代升级,它必须要用现象级的表现,成为欧曼重卡未来五年的销量担当。
【商车邦导读】“一辆卡车的本质到底是什么?什么样的技术能代表真正的高端?”这确实是个看似简单却又很难回答的问题,也是需要整个行业去思考的问题。而从奔驰卡车的研发理念中,我们应该可以得到一些启示。
【商车邦导读】处于产品市场导入期的奔驰卡车,正因其创新性地在中国市场推出的Actros C产品成为争论的中心,奔驰Actros C到底是一款什么样的产品?这场关于奔驰Actros C的争论背后到底蕴藏着什么?
【商车邦导读】7月20日远程宣布完成A轮融资,融资金额6亿美元。那么,远程为何要进行融资,其融资的目的是什么?资本能给远程带来什么,远程会为资本提供哪些回报?
【商车邦导读】当地时间7月6日-8日,2023年曼恩卡车技术日在德国慕尼黑曼恩总部举行,此次总计展出了200多台展车,共有来自全球各地的7000多名观众参与其中,宛如在举行一场盛大的卡车节日。这家德国卡车老店的独特魅力也在这个节日中展现得淋漓尽致。
【商车邦导读】曼恩克拉科夫工厂负责人表示,克拉科夫工厂采用了和慕尼黑工厂相同的质量控制标准,相同的工艺和零件供应商,装配过程、设备和工具完全同步,其研发、采购和质量指导中心同样位于慕尼黑。
【商车邦导读】最近几年,在低碳和零碳主题环境下,整个商用车行业对于柴油机的前景似乎并不看好,但包括康明斯在内,一些动力企业都在为内燃机寻求新的出路。
【商车邦导读】作为一名“老斯堪尼亚人”的Christian Levin,对于包括中国在内的全球商用车市场以及行业动向保持着敏锐的洞察力,在中国媒体圆桌会上介绍了斯堪尼亚国产化的相关规划,并从传拓集团的角度解读了斯堪尼亚国产背后的战略意义。
【商车邦导读】过去,很多欧美商用车企业采取的“本土化战略”不足以满足严苛且多变的市场需求,而康明斯之所以能在国内最为复杂的工程车市场全面发力,正是源自于其本土化战略的不断深入。
【商车邦导读】北京重卡复兴6×4牵引车,既有全新产品应有的朝气和活力,又具备成熟与可靠的产品特质,其兼收并蓄的整体风格,充分体现了北京重卡的产品后发优势。
奔驰新Actros和Arocs卡车评测
沃尔沃集团在穗举办“驶向新未来”可持续论坛