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于占波
1995年进入商用车行业,2005年从事汽车媒体工作。多年在商用车行业一线从事采访报道工作,走访报道了欧洲及国内多家知名商用车制造企业,大型物流、客运及个体用户,撰写过多篇具有行业影响力的产经报道稿件;业内最早从事商用车实况道路试驾的记者,拥有专业驾照,对近年来国内外发布的多款新车进行了试驾评测,关注商用汽车行业前沿技术;长期跟踪国内外商用车行业产经与技术发展趋势,尤其擅长产业分析及新技术解读。
【商车邦导读】在商用车市场从内到外都处于极度内卷的状态下,新能源产品很难成为打破内卷的有效手段。但借助新能源来重塑商业模式,是最有可能突围的新出路。
【商车邦导读】以国产化为契机,从传统的销售模式转向运营,斯堪尼亚中国正式迈入战略2.0时代。
【商车邦导读】从全生命周期、全价值链、全场景角度去思考问题,这才是真正的方向。
【商车邦导读】稳扎稳打的远程是推动行业爆发式增长的重要力量,也成为行业新格局中的重要一极。
【商车邦导读】汽车行业就是一个生态链,整车制造商,零部件供应商,经销商、服务商,包括媒体、公关等服务部门,都是这个生态系统中的有机组成部分,哪一方出了问题,其他人都不可能独善其身。
【商车邦导读】那么,如何才能避免重蹈覆辙?商车邦认为,必须要摒弃传统重卡竞争模式,用生态思维去参与电动重卡市场的建设,才能真正抓住重卡电动化带来的新价值和新机遇。
【商车邦导读】充电和换电作为两种不同的补能技术路线,不是相互替代而是互补关系。只有充分发挥出充电和换电各自的优势,形成协同效应,才能打破电动重卡在中长途干线运输场景的应用瓶颈。
【商车邦导读】在突破城建工程、资源运输等中短途场景后,远程针对中长途场景推出星瀚家族“醇氢+电动”系列新能源重卡产品,通过大电量、长续航、快补能的超级电动解决方案和醇氢电动续航无忧解决方案,将全面覆盖快递快运、工业日用品、煤炭资源类运输及港口运输等长运距、高时效场景,为新能源行业提供全场景最优解。
【商车邦导读】龙擎自2019年发布以来,历经6年已经从1.0迭代至3.0时代。回顾整个过程,龙擎三代产品的升级不仅是技术指标的迭代,更是技术理念的迭代。
【商车邦导读】康明斯在中国要想继续获得成功,不变的战略就是要聚焦TCO,帮助客户业务获得成功。
【商车邦导读】传拓究竟是一家什么样的企业?它有着怎样独特的发展历程?又将会对包括中国在内的全球商用车市场带来哪些深远影响?带着这些疑问,让我们一起走进传拓的世界。
【商车邦导读】江淮商用车的底蕴是什么?丰富的产品资源和深厚的技术储备。只有产品多,才能覆盖更多细分场景,从而获得更多销量;只有技术强,才能精准满足市场需求,赢得更多客户认可。
【商车邦导读】宁德时代为申通快递提供的定制化解决方案,不仅解决了电动重卡运输时效和续航两大关键难题,还具备明显的成本优势,这一成功突破,必将全面推动长途干线运输的电动化进程。
【商车邦导读】一直以来,新能源汽车和补能网络之间都存在着“先有鸡还是先有蛋”的矛盾。如今,通过将醇氢电动商用车与甲醇加注网络建设双向打通,有望打破这一行业痛点。
【商车邦导读】由于电动卡车目前仍然处于导入期,需要尽快找准技术方向,否则将会影响行业的长期走势。
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