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国六调查:一位潍柴用户的国六动力使用心得

【商车邦导读】交谈中得知,刘师傅一直是潍柴动力的忠实粉丝,从2005年入行以来,他的5台牵引车都选择了潍柴发动机,维修便利、保养成本低是他一直信赖潍柴品牌的最主要原因。

  • 商车邦
  • 2021-01-15 17:17:06
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视频 | 江淮格尔发4款牵引车车型技术详解

【商车邦导读】国六即将实施,对于江淮重卡而言,国六不仅仅是发动机的更换,更是产品的升级,江淮格尔发继续面向长途运输、砂石料运输、煤炭运输、港口运输等牵引车细分市场,为客户创造更高的价值。

  • 商车邦
  • 2021-01-15 10:40:50
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视频|江淮跨越v72021款6X4旗舰车型有哪些特点?

【商车邦导读】江淮跨越v7历时5年研发,主打高端技术产品路线,2021款全球首发6X4旗舰版车型整车具有节油、安全、舒适、智能、可靠五大特点。整车风阻系数低至0.416,油耗可降低10%。

  • 商车邦
  • 2021-01-14 10:58:16
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视频 | 品鉴江淮跨越K7重卡

【商车邦导读】江淮跨越K7重卡运用了康明斯、曼技术国际顶尖发动机系列,采用德国原装进口采埃孚变速箱,以及萨克斯离合系统以及江淮专用高端后桥。

  • 商车邦
  • 2021-01-13 10:31:27
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引领轻卡走向合规:奥铃“大力哥”有多大力?

【商车邦导读】在轻卡走向合规的大背景下,“大力哥”专为黄牌轻卡市场而生,同时兼有“1倍大力、2倍耐用”的本领,它的出现,将会引导用户彻底告别违规的“蓝牌825”车型。

  • 杨倩
  • 2021-01-12 11:39:49
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后来者如何居上?东风商用车大排量燃气车全面上市

【商车邦导读】东风商用车欲将全新的天龙KX燃气车型打造为高端物流标杆,并且,动力链会继续进行升级,之后还会推出530马力,匹配伊顿康明斯赢动自动变速箱的6×4车型。

  • 邵子桐
  • 2021-01-12 09:51:32
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HMF推出适用于未来的5轴卡车和95 tm起重机

【商车邦导读】丹麦货运公司Poul Erik Jeppesen & SON/Roslev Kranbetjening A/S刚刚将其最大的起重车辆投入运营。它并不“仅仅”是一辆大型起重机,而是具有5轴卡车和95 tm起重机的面向未来的重型车辆。

  • 商车邦
  • 2021-01-05 11:11:58
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品质赢用户 骏铃冰博士网络版全国首台交车

【商车邦导读】“江淮轻卡动力强劲,用起来省油省时,又是直接原厂冷藏厢体,质量都有保障。我们平时开起来确实十分省心。”这是刘先生使用江淮轻卡的心得体会。

  • 商车邦
  • 2021-01-04 09:27:16
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长途干线运输用车怎么选?欧曼EST牵引车实拍

【商车邦导读】本文介绍的这款搭载康明斯13L发动机+采埃孚AMT变速器以及小速比车桥的欧曼EST,相信可以满足很多长途干线运输车主的用车需要。

  • 商车邦
  • 2020-12-31 15:52:34
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ZooX首发双向电动无人车,会成为自动驾驶出行的主流吗?

【商车邦导读】可以说,Zoox在造车上要对标特斯拉,在自动驾驶上要硬刚Waymo,在出行服务上要挑战Uber,这商业模式就是要做“汽车界的苹果”呀。

  • 海怪
  • 2020-12-30 10:43:36
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于占波
产经、试驾

1995年进入商用车行业,2005年从事汽车媒体工作。多年在商用车行业一线从事采访报道工作,走访报道了欧洲及国内多家知名商用车制造企业,大型物流、客运及个体用户,撰写过多篇具有行业影响力的产经报道稿件;业内最早从事商用车实况道路试驾的记者,拥有专业驾照,对近年来国内外发布的多款新车进行了试驾评测,关注商用汽车行业前沿技术;长期跟踪国内外商用车行业产经与技术发展趋势,尤其擅长产业分析及新技术解读。

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