近日，斯堪尼亚在官网宣布，将在瑞典投资建设一座电池组装厂，并于2023年全面投入运营。

随着斯堪尼亚卡车、客车和发动机电气化范围的迅速扩大，该公司计划在几年内向瑞典索德特尔杰的电池组装厂投资超过10亿瑞典克朗。斯堪尼亚计划第一步是建立一个占地18000平方米的工厂，建设将于2021年初开始，目标是到2023年全面投入运营。

斯堪尼亚生产和物流主管Ruthger de Vries表示：“这是我们决心在重型车辆电气化领域发挥主导作用的具体表现，这是我们对实现科学的气候目标所履行的承诺。运营一座电池组装厂是大规模量产电动汽车的先决条件，而且也让斯堪尼亚明确成为电池生产价值链的一部分。”

该电池组装厂将建在索德特尔杰的斯堪尼亚底盘装配厂附近，它将组装电池模块和电池组，这些电池模块和电池组将从瑞典Skellefteå的Northvolt电池工厂交付。组装好的电池组构成斯堪尼亚模块化生产量身定制的电池系统。

“斯堪尼亚将继续在斯德哥尔摩地区进行投资，并建立端到端的电气化能力。电气化将改变交通运输方式，斯堪尼亚在索德特尔杰运营的最新投资，将进一步加强瑞典作为重型车辆电气化前沿创新中心的地位，”Ruthger de Vries说到。

2015年，斯堪尼亚开始批量生产混合动力客车，并于2019年推出其首款纯电动客车系列。随后，斯堪尼亚推出了插电式混合动力卡车和纯电动卡车。电动卡车的批量生产将于2021年开始。与此同时，电气化工业和船舶动力解决方案正在开发中。斯堪尼亚现在将逐步提高以索德特尔杰为中心的生产。

该电池组装厂将雇佣200名员工，大部分是从公司内部招聘，从进货到生产再到交付都将实现高度自动化。处理电池模块组件手动元件（例如装配线束）的员工，将接受电气安全和保护方面的培训。

斯堪尼亚生产的电池组将根据不同的应用量身定制，并交付给附近的底盘总成，同时将其重新组合为电动和内燃机车辆的并联总成。