从2013年上市以来，JH6这款上市即惊艳的重卡销量一路高歌猛进，为解放青汽在高端重卡市场取得了优异的战绩。在JH6依然宝刀不老的情况下，解放青汽在2021年底推出了又一款高端重卡“鹰途”，以此来进一步完善和巩固解放青汽在高端市场的地位。那么备受关注的鹰途将为长途运输带来哪些新的改变呢？下面商车邦就通过鹰途商务舱这款车型来进行一番解读。

与现有JH6车型相比，全新鹰途的前脸具有脱胎换骨的改变，整个前脸进气格栅更加粗犷，层次感鲜明。尤其在大灯方面，全新鹰途采用了不规则形状的前大灯造型，就像伸出来的两只牛角，更加的张扬。除了大灯，车外后视镜也由分体式改为了一体式，整体感更强。

由表及里，从前下保险杠的内部设计不难看出，这台全新鹰途采用了空气动力学优化设计的主动式进气格栅，它能够在发动机温度较低时为发动机保温，让发动机尽快达到最佳工作温度，从而提高发动机燃油效率，更加节油。

全新鹰途产品系列的最大变化是打破了市场上主要以配置划分版本的传统，在试水JH6+生活舱之后，首次通过驾驶舱大小及生活舒适化程度来进行版本划分，主要分为商务舱、头等舱和生活舱三大产品系列，分别对应5、6、7.5平方米的座舱尺寸，可以适应多种应用场景，为用户提供了更多选择，可谓对高端重卡进行了重新定义。

商务舱虽然是基本款车型，但也配备了mini厨房、小桌板、车载冰箱、220V车载电源，让用户在车上做饭用餐的需求，也能得到更好地满足。而头等舱版本又在此基础上增加了淋浴设施，生活舱更是达到7.5平方米，增加了全尺寸厨房、家庭影音等配置，达到了标准的一室一厅驾驶室配置，给未来重型牵引车从事超长距离运输的生活品质带来了质的改变。

在底盘布置方面，特别值得一提的是，这款全新鹰途商务舱还首次采用了尿素罐+油箱的二合一铝合金双油箱，尿素罐集成在油箱内部。

而另一侧采用了立式电瓶布置，登车踏步集成在铝合金油箱上面。通过底盘两侧布置的合理优化，实现了750+550L总容量高达1300L双油箱布局，不仅让续航更大，也会进一步减少各种线路的走线。这种集约化模块化轻量化的底盘布置方式，也是全新鹰途产品系列给我们带来的第二大改变。

在三大动力总成上，全新鹰途商务舱采用了解放动力13L排量CA6DM3-56E67国六发动机，其最大马力达到了560马力（415kW），最大扭矩为2600Nm。并且预留有升级15L 600马力以上发动机的空间，因为大马力也是未来长途干线运输的必然趋势。

鹰途商务舱还采用了解放领动畅行版AMT变速箱，可降低驾驶员长途驾驶的疲劳度，后桥速比为3.417带轮间差速锁的465冲焊桥，采用前板簧后8气囊的悬架形式，前后都配备横向稳定杆，并且全车采用盘式制动器，搭配上福伊特液力缓速器，在安全性、稳定性上提高了一个层级。

FAG内置免维护油润滑轮端

在保养周期方面，发动机支持15万公里长换油，变速箱支持60万公里长换油，后桥支持50万公里长换油，前桥配备了80万公里免维护的FAG内置油润滑轮端。通过各部件维护里程周期的整体提升，减少进站次数并降低维护成本，来满足长途干线物流运输对整体时效性的需要，商车邦认为这是全新鹰途带来的第三大改变。

此外，除了硬件之外，电子电气水平已经成为衡量一款卡车是否高端的重要标志。全新鹰途采用了包括一键启动、电子驻车制动、ACC自适应巡航、AEBS自动紧急制动、FCW前向碰撞预警、LDWS车道偏离预警等一系列舒适安全配置。

通过产品实拍不难看到，全新鹰途从外及内、由表及里实现了全方位的技术提升，它不仅仅是整体配置的全面升级，更体现了一种以用户为中心的造车理念进步。