近日，斯堪尼亚在其官网发文称，其销售团队正在进行电动卡车销售前的系统准备工作。对于斯堪尼亚来说，全新电动卡车的全球销售准备过程是一个从市场到市场的系统方法，重点是聚焦在销售开始之前的当地市场条件准备、维修车间能力和客户配置情况。

与传统卡车的销售准备完全不同

在过往传统卡车的销售准备过程中，通常销售团队会有一个新产品的发布日期，然后朝着这个日期工作，最终顺利结束项目。但对于斯堪尼亚新型电动卡车的推出，情况则完全不同。

对斯堪尼亚来说，电动化转型将是一次迷人而充满挑战的新旅程。因为公司此前从不知道自己所处的位置，而且其所销售的解决方案中的各种可能性仍在不断扩大。例如，充电和蓄电技术不断发展，使得电动卡车一次充电后的行驶里程不断增加。然而，这一切都在全球以不同的节奏发生，甚至在一些地方还没有发生，这就是电动汽车技术的快速、持续但高度不平衡的发展现状。

“我们正在进行销售准备过程，这意味着我们随时准备就绪，同时为下一步做好准备。”斯堪尼亚E-Truck解决方案销售准备团队市场开发经理Darren Brown解释道：“现在我们说：‘我们需要为市场做好准备，了解如何处理充电、如何处理激励措施、识别可能的早期客户、如何制定满足车间电气化标准’等等。这是一个持续的循环过程。”

不是销售一辆车而是整体解决方案

斯堪尼亚电动卡车销售准备团队遵循的流程来自于Darren Brown、执行经理Joel Lundgren及其他深入参与斯堪尼亚全球市场的销售团队同事。

他们一起验证市场状况，确定推出的时机是否正确，培训销售团队形成销售解决方案，并帮助他们准备好维护客户电动卡车的服务车间。这些车间将使用欧盟标准，因为在一些国家，这些法规标准还没有制定出来。事实上，斯堪尼亚处于电动卡车整个场景中的基础层面。

Joel Lundgren表示：“我们实际上是作为解决方案提供商，而非原始设备制造商来承担这一角色。这是我们在欧洲的最初销售过程中了解到的我们需要做的事情。”Joel Lundgren 认为，这将是斯堪尼亚未来成功的关键。这对许多市场和业务部门来说都是一个开阔眼界的机会，因为电动卡车本身只是其他一切环节中的一小部分，为了销售E-truck解决方案，需要做好销售准备。“这是一个巨大的新生态系统，而卡车只是其中的一部分。实际上，电动卡车并不是真正难以实施的东西——而是与卡车相关的所有其他东西。”

如何正确把握销售时机

电动卡车的到来吸引了斯堪尼亚许多销售员工和世界各地客户的注意力。事实上，一些销售团队在主动联系Darren、Joel和同事，要求开始销售。这是很好的现象，但这对E-Truck解决方案销售准备团队来说，有时意味着艰难的决定。

Darren Brown说：“当我们的销售同事只是想出去销售这项新技术，我们必须事先向他们询问所有必要的步骤和条件时，有时你会觉得自己是一个扫兴的人。但如果电动卡车不能用绿色电力充电，我们就没有必要在某个地方出售它们，因为这并不能真正帮助斯堪尼亚实现我们的科学减排目标。”

这并不是说电动卡车销售团队拒绝了所有人，只是时机还不成熟。最终，大多数斯堪尼亚销售团队都将销售电动卡车。

目前的销售准备进度

到目前为止，斯堪尼亚电动卡车在四个不同大洲的各个市场都已经做好了销售准备。墨西哥、新西兰、澳大利亚、南非、新加坡，以及中国的香港和台湾地区已加入或正在加入行列。更多的市场将很快加入名单。但即便如此，这是一次持续的过程，而不是一个目的地。

Joel Lundgren表示：“最重要的是，即使当我们完成了销售实施，也不意味着完成这些市场的销售准备过程。这是一项持续的活动。电动化之旅的下一部分是确定我们在市场上的潜在能力或知识差距，以及我们如何弥补这些知识差距，并做好更多的销售准备。”

最终，斯堪尼亚希望将自己与竞争对手区分开来，帮助客户完成电动化之旅，而不仅仅是交付一辆电动卡车，而是帮助他们完成其余的电动化运输系统。