2022年最后一个月，远程以10244辆、月销破万的好成绩为中国新能源商用车市场收官画上浓墨重彩的一笔。这一笔也让远程实力登顶2022新能源商用车年度销冠，稳坐行业头把交椅！

远程的登顶并非一朝一夕之功，而是八年前瞻布局，从战略、研发、产品、生态等多个维度持续发力的集中成果体现。

前瞻布局，坚持正向研发

前瞻布局、正向研发，商车邦认为这是远程实力登顶的第一利器。

当下，身处百年大变局的汽车业正在经历翻天覆地的变化，商用车行业尤为明显。远程正是诞生在这一大背景下，从2014年成立之初，远程便以前瞻的战略眼光紧跟国内经济、市场、政策环境的变化趋势，以及消费结构升级方向，确立了在乘用车基础上的商用车发展定位和以全新开发的新能源动力系统为核心的产品定位。

商车邦认为，企业与企业之间的本质区别就在“战略”二字，战略高下的背后是认知、思维、格局的不同，是企业发展眼光的远近。远程就胜在了以开创者的姿态、前瞻的战略远见，专注于推动新能源商用车领域的创新与突破！

再看正向研发能力。技术革新是企业长远发展的关键，而远程始终坚持以研发为先导、以科技为引领。八年来，远程累计申请专利1700余项，其中包括大量新能源汽车相关核心技术专利；建立了国内最大的新能源商用车研究院，汇聚全球超2000名研发工程师；主导并参与65项国家行业团体标准制定，是参与电动汽车换电安全要求、电动汽车安全要求、电动客车安全要求等关键国家标准制定的企业之一，同时也是制定甲醇燃料发动机技术条件、甲醇燃料汽车技术条件的核心企业。

2021年远程正向研发全新一代智能电动轻卡“星智”发布

多年的技术积淀，一朝勃发。以轻卡领域为例，远程颠覆传统“油改电”的造车思路，2021年打造出业内首款基于“可拓展智慧新能源轻卡架构”的产品星智。此举的意义在于重构了新能源商用从研发、制造到生态的底层逻辑，把远程、把商用车行业都带入到了一个全新的发展维度。当然，这更是远程强大的正向研发和科技创新能力的最直接体现。

从需求场景出发，全线布局产品体系

新能源商用车需要为不同应用场景匹配不同的能源动力形式，市政环卫、城配物流、中短途运输、长途货运，每个场景都有不同的用车需求，也就意味着单一的技术路线不足以满足新能源商用车多场景的用车需求。

根据用户实际需求场景，远程逐步形成了纯电和增程式电驱动力系统为核心的城市商用车体系，液氢能源甲醇动力和电驱动力为核心的公路商用车体系。产品涵盖重卡、轻卡、小微卡、LCV、客车等商用车全系列，并成为国内首个完成多能源布局、实现全系产品新能源化的商用车品牌。

除了全线布局产品体系外，远程还围绕平台化、模块化、电动化、智能化、轻量化、前瞻化、醇氢多元动力等核心技术，持续发力。

远程G1M及远程G2M甲醇牵引车

在平台化、模块化方面，远程同平台拓展车型通用化率可达80%，同平台基础车型通用化率也能达到60%，助力产品在性能、成本、质量、开发周期等层面全面超越竞品；在电动化方面，实现三电系统高性价比引领；在智能化方面，L4智能驾驶、极致体验智慧座舱、全价值链生态车联网、高效预见性能量管理正逐步产业化落地；在轻量化方面，2023年实现轻量化竞争优势，3年内领先行业竞品5%以上；在前瞻技术储备方面，加速固态电池、醇氢燃料电池、全电线控底盘等前瞻技术布局与落地，支撑远程新能源商用车长远发展。

向“智慧绿色运力科技综合服务商”进发

新能源商用车正在脱离单纯的生产工具性质，向智能移动运力、零碳物流载体、数字生活空间转变，这也意味着传统整车厂以车为经营中心，覆盖售前、售中、售后的营销和服务方式不能再满足市场和用户需求。远程正以创新的商业模式，向用户提供智慧绿色物流整体解决方案。

远程通过绿色慧联平台为城配物流用户提供慧联租车、慧联车服、慧联智控等新能源物流车全生命周期运营管理服务；成立万物友好和阳光铭岛，以换电重卡为基础，实现“智能换电+清洁能源供给网络+全场景定制服务+智能运营平台”的定制化全生命周期综合服务。针对干线物流存在的续航问题，阳光铭岛为换电重卡打造了新一代模块化换电站，实现重卡快速补电和电池利用的最大化。此外，在原有三大平台基础上，远程又新成立了专注绿色城配的绿色城运、零碳公路的醇氢科技，以及联合经销商打造的区域微生态远程e家，实现了对绿色物流的全场景覆盖，满足客户多样化的物流运输场景，帮助物流企业降本增效，节能减排。

随着全新“天地一体化”系统的构建，远程在打通“人、车、货、站、能”的基础上，将物流信息、路况信息、补能网络进行高效整合，为用户提供全场景定制的零碳智慧物流解决方案。充分发挥吉利在航天科技、通讯系统、数据系统、三电核心技术、自动驾驶、智慧座舱领域形成的优势，结合远程在多能源技术路线、模式创新方面的核心优势，远程正在逐步完成定制化运力生态的构建，向“智慧绿色运力科技综合服务商”不断发展，引领着新能源商用车时代的深度变革。

荣耀登顶之后，冲击15万辆目标

2022年，远程累计销量排名行业第一，荣耀登顶。其中，新能源轻商整体销量行业第一；新能源轻卡以23.4%市占率连续两年蝉联行业第一；小微卡锋锐F3E在小卡市场夺得行业第一；新能源重卡夺得换电重卡和电动牵引车双料销冠。

除了产品市场的销量荣耀登顶，在资本市场远程同样表现抢眼。2022年远程完成Pre-A轮融资，融资金额超3亿美元，主要用于研发投入和市场生态建设，进一步巩固提升远程在新能源商用车市场的头部地位。2023年远程计划完成A轮融资，未来三年全力开展产品市场和资本市场战略协同，完成300亿美元市值目标，并有望冲击新能源商用车第一股。

商车邦了解到，2023年远程还将在产品方面持续发力：星瀚H重卡将迎来小批量交付；星瀚G2重卡醇氢增程、醇氢混动、换电车型陆续上市；星瀚G1电动重卡年型款将于一季度推出；星智H轻卡基于“云界”智慧平台及客户需求升级，推出智运版、快递定制版、冷链长续航版等，同时拓展换电、增程、醇氢等多元动力；远程超级VAN将小批量交付；全新一代智能宽体小微卡计划于7月上市；星享V6EP将于5月推出；星际客车将推出醇氢系列车型……

八年前瞻布局，远程以研发、产品、生态不断重新定义商用车行业新高度。2022年国内新能源商用车整体渗透率突破10%，迎来市场关键转折点。面对激烈的市场竞争环境，远程宣布将在2023年冲击15万辆销量目标，以自己的雄心与远见续写新的辉煌！