目前，影响新能源重卡市场渗透率的最大因素就是场景适应性，现有技术路线的局限性导致了新能源重卡的场景适应性不足。为此，12月16日，远程发布全新价值创造平台X7，并推出基于该平台打造的醇氢电动和纯电系列整车新品，全面覆盖牵引车、自卸车、搅拌车等不同细分领域，力求实现新能源重卡全场景的应用突破。

据相关预测，至2023年底，我国重卡新能源渗透率预计将超过5%，市场潜力巨大。在各项政策强力驱动下，预计到2024年，总体渗透率将有望提升到8%。具体到各细分车型，搅拌车新能源渗透率将突破40%，城建渣土车有望实现销量翻倍，新能源重卡在工程车领域将迎来全面爆发，此外，在资源类及港口短倒场景、环卫作业场景牵引车等销量也将大幅提升。当然，这些目标实现的前提是，要打破现有新能源重卡用户面临的一系列运营局限，全面拓展新能源重卡的使用场景。

形成优势互补，覆盖全场景应用

基于对行业趋势及用户需求的精准洞察，远程依托“电动+醇氢”两大技术路径，基于纯电升级突破，打造醇氢电动架构。此次推出的X7平台是其首个全面覆盖新能源重卡商业化应用的车型平台，汇聚高安全、高舒适、高价值等核心亮点，致力为用户创造更多价值，引领新能源重卡进入“增益”时代。该平台下的纯电车型主要应用于钢厂/电厂、港口、工程、资源类等中短途运输，醇氢电动车型可以应对高原、高寒、重载、矿区等短中长途运输，还可针对不同场景提供定制化运输方案，以满足用户个性化需求。

商车邦注意到，此次远程发布的X7平台醇氢电动和纯电重卡两大类别产品，通过互为补充，实现对工程、物流各细分市场的全覆盖。且两者之间又具有一定交叉，在搅拌车、自卸车等特定市场，形成密集的交叉火力。那么，在纯电重卡在工程场景已经应用非常成熟的情况下，远程为何还要针对这一领域推出多款醇氢电动产品呢？

结合此次发布的新品来看，远程X7E系列纯电重卡主要集中在性能升级方面，包括动力、续航、轻量化、能耗等指标；远程X7M醇氢电动重卡则是基于纯电架构创新突破，将醇氢动力与电动化结合，在保留纯电核心优势的同时，有效解决电动重卡在特定应用场景存在的动力、续航、自重、补能效率、经济性等痛点难题。

以工程应用场景为例，有些客户对效率的要求极高，车辆需要24小时全负荷运转，不能接受长时间充电；有些客户更看重车辆自重和有效载荷，以及初始采购成本和单公里运营成本；还有些客户的运营场景在寒区、高原等恶劣工况；上述这些纯电动重卡面临的挑战难题，恰好是醇氢电动重卡可以充分发挥优势的地方。

作为与纯电架构同根同源的技术方案，远程醇氢电动架构实现对常规纯电平台的升级和赋能。该动力系统搭载远程自研的醇氢电动动力链，由高效率醇氢增程器、功率型电池和纯电驱动系统构成，以绿色零碳甲醇作为动力源，驱动增程系统产生电能，为车辆提供动力。通过增程器在线补电模式可以取代充电、换电模式，大幅提升车辆出勤率和续航里程，尤其适合高原、高寒、重载上坡、矿山、工程类等极限复杂工况。而且其整车采购和使用成本更低，自重更轻，同时还享受新能源绿牌路权，成为目前新能源重卡市场化的又一最佳路径。

远程X7M醇氢电动自卸车

远程X7M醇氢电动搅拌车

提供定制化方案，满足细分场景需求

围绕场景定义商用车的理念，从用户思维出发，远程醇氢电动路线支持定制化需求，可以根据用户不同工况需求，对增程器和电池进行模块化组合设计。其中，小功率醇氢发电单元可作为补能式纯电重卡的解决方案，在提升续航里程的同时，整车自重、购置成本大幅降低；大功率醇氢发电单元+小电量功率型电池的组合方案，依靠电池进行储能放电调节和动能回收，让系统始终工作在高效区间，实现最经济输出。

从商用车实际使用场景出发，远程规划打造了170kW级、260kW级、400kW级等多种醇氢电动动力，这些动力是专门根据醇氢电动的工作特点进行开发，最高醇电转化比达到2.2kWh/L以上，最高热效率超过50%。通过搭配不同电量的电池和电驱动系统组合，满足用户多样化需求。其中，170kW级醇氢电动动力主要用于快递运输、城建渣土、商砼运输等场景；260kW级醇氢电动动力覆盖快递快运干线物流、煤炭等资源类运输及重载上坡的坑口场景；400kW醇氢电动动力对环境适应性更强，已广泛应用在绿色矿山、绿色船舶等非道路及双挂列车等公路特定重载场景。

与传统车企专注产品打造不同，新能源商用车企业需要从单一的产品维度，向“产品+生态”全链条服务转变。要想让醇氢电动路线被更多市场用户所认可接受，就必须要在提供产品的同时，构建好包括甲醇供应加注、售后保障等一系列运力服务生态。

远程新能源商用车集团旗下的醇氢生态科技，是一家专门以醇氢动力为核心，研发、制造、销售醇氢能源新一代电动汽车的公司。其开发、应用绿色甲醇制备新技术，布局甲醇能源加注保障体系，通过醇、车、货、站、金融等一体化设计，构建多元化绿色甲醇运力生态。针对用户最关注的甲醇加注问题，可根据用户所在区域和运营特点，采用不同的方案和策略，为用户配置好甲醇加注站。“站随车走”、“车到站到”，只要车辆投入使用，相应的加注站点就会同时投入使用。

高度聚焦用户痛点难题，全面覆盖新能源重卡细分应用场景，醇氢电动架构及远程X7平台赋能下的系列产品将充分体现商用车生产资料属性，构建“产品+生态”全链条服务，提供更强的适应性和更优的经济性，精准满足用户需求，大幅降低运营成本，树立“增益”时代新能源重卡的核心竞争力标杆。