2024年3月5日，传拓集团（TRATON）发布2023年报，该集团2023年销售收入增长16%，达到469亿欧元（2022年：403亿欧元）。销售收入的增长是由于传拓运营业务领域的新车销量更高、积极的市场和产品组合、车辆单价提升以及服务业务的增长。由于融资组合的扩大和利息收入增加，传拓金融服务的销售收入增长了近四分之一，达到16亿欧元（2022年：13亿欧元）。

传拓2023年调整后经营业绩几乎翻了一番，达到40亿欧元（2022年：21亿欧元）。调整后的销售回报率为8.6%（2022年：5.1%），同比大幅增长，也略高于最近预测的7.5%至8.5%。增长的主要驱动因素是更高的整车销量以及更好的产能利用率，2023年尤其是卡车的产量显著增加。

传拓集团首席执行官Christian Levin表示：“由于我们所有品牌都做出了强大贡献，传拓集团在2023年取得了非常大的成功。对于集团来说，成功也意味着在推动向可持续交通的转变。2023年我们在电动化运输转型中实现的关键里程碑，将对2024年及以后产生积极影响。在某些地区卡车市场依然疲软，我们将在2024年保持高度专注，并充分发挥我们的优势。凭借我们成熟而坚实的品牌，专注于客户满意度，同时共同努力提高效率，使我们成为一个成功的集团。今年，我们将继续加强合作，发挥我们的潜力。强大的订单将为我们提供支持。我们现有的订单将持续到下半年。”

加快电动化转型

为了推动运输业的转型，斯堪尼亚在其位于瑞典南泰利耶的总部开设了一家电池组装厂。底盘的生产工厂在2023年进行了改造，以适应电动汽车的大规模生产，将电池工厂放置在其附近，意味着该公司已尽一切努力使制造过程快速高效。和斯堪尼亚一样，MAN也在准备生产电动卡车的重要电池组。2023年，大规模生产的奠基仪式在德国纽伦堡举行。从2025年开始，每年将生产多达10万个高压电池组，用于MAN eTrucks。该车型已经收到700份订单和订单请求。大众卡客车公司将其电动化产品的交付扩展到拉丁美洲的其他市场，并于2023年开始测试其大众电动巴士。

在发展充电基础设施方面，传拓不仅成为Milence合资企业的一部分，而且在集团的每个品牌中都在推动这一业务发展。例如，纳威司达已与北美电网基础设施解决方案的主要提供商Quanta Services建立了合作关系。传拓充电解决方案的推出也通过尽可能简化充电站的使用，支持向电动汽车的过渡。

所有品牌都为成功做出了贡献

斯堪尼亚在2023财年的销售收入为179亿欧元，调整后的营业销售回报率为12.7%，比上年高4.1个百分点。尽管欧洲的需求恢复正常，斯堪尼亚仍设法将其收到的订单增加了2%。MAN卡客车公司成功执行了其重新定位计划，2023年令人印象深刻的数据证明了这一成功。调整后的营业销售回报率上升6.0个百分点，达到7.3%，全年销售收入为148亿欧元。纳威司达的销售收入为110亿欧元，盈利能力持续提高。经调整的营业利润率同比增长1.9个百分点，达到6.6%。该公司大量的订单为2024年提供了信心。在大众卡客车公司最重要的市场巴西，一项新的卡车排放标准于2023年1月生效，这导致了2022年的提前购买。尽管销售收入下降，但大众卡客车公司的调整后营业销售回报率为8.8%。这是其灵活的基于合作伙伴关系的生产系统以及改进的产品定位和单价共同作用的结果。

尽管行业环境依然艰难，但传拓集团对2024年充满信心：传拓各品牌将继续紧密合作，以实现更多的效率收益，并成功地将其产品和服务推向市场。由于订单仍然很满，传拓集团的销量和销售收入预计仍将在-5%至+10%之间。预计调整后的营业销售回报率在8.0%至9.0%之间。