4月国内燃气牵引车终端销量（交强险口径，下同）约2.6万台，同比增长162%，气化率高达74.3%；1-4月累计销量约7.1万台，同比增长150%，累计气化率65.6%；燃气牵引车已成为牵引车新车销售市场的主力军，并成为拉动牵引车乃至重卡行业增长的核心产品。分品牌来看，一汽解放持续保持行业领跑地位：4月销量8424台，份额32.6%，；1-4月累计销量2.38万台，份额33.7%，领先第二名重汽7.6个百分点。本文将重点解读一汽解放旗下JH6、J6P、天V、悍V、J7等五款燃气牵引车，在各区域市场的数据表现以及产品核心竞争力。

JH6系列燃气车型

1-4月JH6系列燃气车型累计销量已超1万台，对一汽解放的销量贡献度高达44.6%，表现出强大的产品竞争力和客户认可度。分省份来看，在山西销量约3000台，河北销量约1800台、宁夏销量约1000台，在河南、山东、新疆销量均超500台。分动力总成来看，搭载潍柴系列车型销量占比超95%，搭载锡柴510/530马力车型销量不足500台。搭载潍柴WP15N发动机系列车型销量5300台，马力覆盖530、560、590等三个动力段；其中560马力车型累计销量近3000台，为当前销量主力军，590马力车型4月销量已超600台，月度环比增幅巨大，即将成为新的销量支点。搭载潍柴WP13N-480马力车型，1-4月累计销量约4400台，也获得了极高的市场认可度。

JH6系列车型采用平地板驾驶室，内部空间宽敞舒适，简化配置作为短倒市场品质型产品，舒适性更好；高配置车型如加装液缓的自动挡车型、加装各种智能化配置，依旧可以满足长途及中长途工况下的用户需求。商车邦认为配置丰富、工况适应性强，是JH6成为全国畅销车型的最大优势。

J6P系列燃气车型

1-4月J6P系列燃气车型累计销量超6000台，对解放销量贡献度约25.4%，在山西、河北等传统优势市场销量均超千台，河南、辽宁等省份销量超500台。J6P是支撑解放多年销量的经典车型，市面上非常常见，其精细的做工、良好的品控所带来的高耐久性和低故障率，得到了用户的高度认可；解放覆盖全国的服务网点，可以为中长途散配用户提供良好的售后服务保障。J6P仍沿用传统凸地板驾驶室；主要搭载解放自主的锡柴13L发动机、解放自主变速箱和车桥；从动力段来看，主销车型为排量为12.5L的480马力车型、排量为13.2L的510/530马力车型。作为霸榜牵引车多年的主力车型，行业对J6P都很熟悉，具体配置不再过多赘述。

天V/悍V系列燃气车型

解放V卡系列天V、悍V两款燃气车型，1-4月累计销量约5800台，对解放销量贡献度为24.3%；其中天V系列车型销量约3900台，悍V系列车型销量约1900台。解放V卡系列作为经济型产品，主打低价、低自重、皮实耐造，在山西、河北、山东等局部区域短倒市场依然保持可观的销量。两款V卡累计销量超过100台的地市共有15个，共计销量约3900台，贡献度近70%；其中石家庄销量750台、沧州销量400台，聊城销量350台，邢台销量340台；临沂、太原、邯郸、济宁、等4个地市销量在200台以上，大同、张家口、晋中、运城、天津、郑州、唐山等地市销量均在100台以上。从配置上看，V卡系列车型驾驶室内部配置简单，动力总成主要搭载潍柴WP13N-480马力机型及法士特12挡变速箱；还有少量搭载玉柴、锡柴的产品在售。轻量化方面采用前二后二的钢板弹簧、280单层大梁、400轻量化后桥，自重仅8吨左右。

J7系列燃气车型

作为解放高端燃气车型，J7在1-4月份累计获得1453台销量，可谓成绩喜人，尤其600马力车型销量高达950台，在长途大马力市场展现出了领跑者的姿态，销售人员也喊出了“天上飞机、地上J7”的口号，展现出对J7产品的高度自信。驾驶室内部配置豪华，如液晶仪表、10寸液晶娱乐屏、多功能方向盘带定速巡航，旋钮换挡，一键启动等等，可以说卡车能有的配置他都有；动力采用锡柴奥威16L天然气发动机，最大扭矩可达3000牛米，采用采埃孚自动挡变速箱及液缓；整车B10里程高达150万公里，故障率更低，在长途高效物流工况年运营里程更长，经济性更高。

总结

一汽解放作为燃气车市场多年领跑者，在去年行业大面积气化的形势下，依然能保持销量份额的持续增长，并继续保持行业第一的位置，主要得益于其高中低端完美组合的产品线所带来的强大竞争力。