来自24个欧洲国家的商用车记者将电动牵引车奔驰 eActros 600 评选为“2025年国际卡车年度大奖”。这一奖项是该行业最重要的奖项。评审团在评审理由中赞扬了这款重型长途卡车的创新整体技术方案，特别是其电驱动技术和高能源效率，以及在“2024 eActros 600欧洲测试之旅”中展现出的500公里续航里程，并且无需中途充电。此次测试之旅是一段超过15000公里的行程，跨越了22个国家，并且装载了总重量为40吨的货物运行。在众多日常阶段的测试中，理论上甚至有可能实现超过600公里的续航里程。在整个行程中，两辆长途卡车仅在公共充电站进行充电。

戴姆勒卡车首席执行官Karin Rådström在汉诺威举办的2024 IAA运输展活动中接受了这一奖项，由ITotY评审团主席Gianenrico Griffini颁发。

Gianenrico Griffini总结评审团决定时表示：“从一开始，戴姆勒卡车就将eActros 600设计为一款正向开发且适用于多种长途应用的电动卡车。”

Karin Rådström表示：“我们感到自豪和激动，评审团选择了我们的eActros 600作为‘2025年国际卡车年度大奖’。几乎所有评审团成员都已经亲自驾驶过eActros 600，并在欧洲的道路上进行了测试——他们有机会亲身体验这款卡车的性能。今天是我们团队引以为傲的日子，他们在过去几年里付出了辛勤努力，使这款卡车成为市场领先者。”

根据评审规则，该奖项每年颁发给在道路运输方面在效率、排放、安全、车辆动态和舒适性等方面做出最大创新贡献的卡车。自1977年国际卡车年度大奖创立以来，戴姆勒卡车已总共赢得了十次该奖项。今年，制造商首次凭借一款电动卡车给评审团留下了深刻印象。

参与奔驰2024 eActros 600欧洲测试之旅的众多ITotY记者称赞了新ProCabin驾驶室的先进空气动力学设计。改进的空气动力学对长途运输中的电动卡车尤为重要，因为空气阻力是影响能源消耗的主要因素之一。此外，由于空气阻力减少，能量回收的效果更好，从而延长了续航里程。

ITotY记者还对电动驱动系统的性能、平稳加速和各种驱动模式下的静谧工作环境给予了积极评价。奔驰卡车专门为长途运输开发了一款新的电驱系统，设计为高压800伏，配备了两个电机和四速变速箱。驱动电机持续输出功率为400千瓦，峰值输出功率为600千瓦。此外，eActros 600还配备了针对电驱系统专门调校的PPC动力系统预见性巡航和变速控制系统，得益于自动识别地形、道路布局和交通标志，来实现最有效的能耗控制。