由于用户运输场景的多样性，其实轻客产品往往是最难设计的一种车型。近日，在2024广州国际车展上，江淮就带来Van宝路8立方米和10立方米货厢的两款纯电轻客产品，通过“一车多用”来更好地满足用户更多用车场景的需求。

货厢设计有新意：4米钢管也能拉

对于目前的纯电轻客产品在续航能力相差不大的情况下，用户对于货厢容积以及能装什么货就变得更为关心。目前VAN类的纯电轻客车型早已经从最初的3-5立方，发展成如今主流的6-7立方，不过依然存在着诸如类似按件计费的仓库物流运输等场景，由于车小抢不过大车，不给货的情况时有发生。这次江淮Van宝路一步到位推出了8立方米和10立方米容积的轻客产品，在竞争日益激烈的货运市场中，可有效提升平台的抢货成功率。

在比较常见的日用建材运输场景中，通常由于VAN车的货厢长度不足，像4米管材也只能用4.2米轻卡等车型进行运输，这也增加了此类轻客车型的运输限制。此次，江淮新推出的Van宝路，就特别在货厢隔板下方位置设计了一个窗口，可配合副驾空间，让少量的4米管材也能放下。

一些诸如桶装水、酒水饮料、家装建材等运输，也是城配、社区和商超配送多有涉及的重载运输场景，针对此类运输场景，在Van宝路两款车型的设计上，特别采用了2.5吨电驱动后桥+3片可变刚度板簧的组合，并采用了比通常60-70千瓦峰值功率都大的77千瓦的驱动电机，以及刹车距离更短、更快、更灵敏的EHB电子液压制动系统，让这两款车型更加适配城市中的重载运输场景。

最后，在一些需要用到叉车+托盘的运输场景，这两款车采用了可270度开启的对开后尾门，把后轮包间距尺寸加宽到1.3米以上（通常VAN车为1米多间距）。侧面采用了宽度达1.25米的天地侧门（通常VAN车为1米多宽度），无论是国标还是欧标托盘都能轻松进出，可以大幅度提升装卸货物的效率。

超快充和续航是亮点：22分钟可充到80%

由于电池电量增长的局限性，2C更高倍率充电近一年来成为市场亮点，江淮推出的全新Van宝路车型，特别采用了2C液冷液热电池加持，SOC20%～80%补能时间在常温下可由36分钟降低至18分钟，零下10摄氏度低温充电可由72分钟降低至34分钟。尤其像城市搬家、快递运输等追求周转补能速度的运输场景，更需要适配快速补能充电车型。

另外，在充电方面，这款车型除了配置了一个快充口以外，还配置了一个慢充口，方便用户用家用慢充口在夜间电价谷时进行补电。慢充口还可以提供外放电功能，满足司机等货时的取电需求。

当然，除了补能速度，用户同样关心整车的续航里程，这款车型采用了宁德时代的53.58度更大电量的电池包，比市面上主流产品30-40度的产品电池容量更大，把这类车型通常100-200公里左右的综合续航里程，提升至200-300公里左右。续航里程的增加，可以更好地应对市场中日益增长的更远运距的城乡运输需求。

在电池质保方面，由于货运版车型通常运营里程通常较高，随着使用年限的增加，用户对于电池的质保时间也变得格外关心。这两款车的电池质保时间长达8年/40万公里，完全可以解决用户的后顾之忧。

宽大驾驶室空间：久坐不累

对于日常使用频度很高的货运车型，是否好开一定程度上也决定着货运效率和安全性。基于江淮全新平台架构打造的Van宝路系列具有市场其他VAN类车型无法比拟的驾乘体验。人性化驾驶舱设计，顶部挑高留有2拳头部空间；座垫宽度达到550毫米（行业通常为500毫米左右），同类产品中最宽。并且座垫采用了U型包裹设计，包裹感同步加强，可以做到久坐不累。

升级至14.1英寸（行业通常为8-10英寸）悬浮式智慧大屏，信息显示更为清晰，搭配轿车式运动型方向盘，超轻电动式助力转向系统，变频恒温空调，中控旋钮式换挡，整车多达14处35升储物空间，让驾驶更舒适便捷。

在安全性方面，这台车除了配置了更大面积的前挡风玻璃以外，侧面还特别配置了窗沿更低的侧窗，在城市运输中多涉及窄路和需要更多转弯的情况下，视野更好安全性更高，这一设计在目前的VAN类轻客车型中还并不常见。

不难发现，江淮Van宝路系列车型的面世，不仅是江淮对于VAN类货运车型的有益尝试，更是江淮让这类车型首次突破边界得以适配更多运输场景的开端。