作为一家正在迅速向电动化运输领域转型的商用车制造商，曼恩近日迎来了其用于纯电动卡客车量产电池的全新工厂封顶仪式，据了解，此次位于纽伦堡的全新工厂建设周期仅历时一年。

此次电池生产工厂的封顶意义非凡，它不仅是曼恩向客户交付首辆曼恩电动商用车后迎来的又一高光时刻，更标志着曼恩商用车将成为德国首家实现自有电池量产的商用车制造商。

根据曼恩的规划，从2025年4月起，高压电池将在纽伦堡占地1.7万平方米的场地上，采用最先进的生产工艺进行工业化生产。这一举措将在未来创造近350个新的就业岗位。同时，新厂房在物流、基础设施、建筑以及生产设施等方面的总投资额总计约1亿欧元，足见曼恩商用车对此次转型布局的高度重视与大力投入。

曼恩商用车首席执行官 Alexander Vlaskamp表示：“属于未来物流运输的驱动系统正在纽伦堡应运而生，我们不仅在此研发电池，在未来的几个月后，我们还将运用全新技术对这些电池进行大规模生产。此次电池生产工厂的封顶仪式无疑是曼恩商用车在迈向电动化运输转型道路上的一座重要里程碑，它见证着我们朝着绿色、高效的运输未来迈出的坚实步伐。”

目前，曼恩纯电动车辆所配备的电池组已经率先开始在纽伦堡厂区进行小批量生产。随着未来大规模批量生产的启动，现阶段的小批量生产区域也将逐步完成功能转换，用于下一代电池的研发以及电池的翻新工作。从2025年4月起，交付的电池模块将在大规模批量生产中被有序组成电池组，然后接受严格的性能测试以保障产品质量。

在这座新工厂1.7万平方米的区域内，曼恩将安装50多个手动和自动化装配工位以及7个用于质量保障的测试台架。当下，首批生产系统的安装工作已经启动。从2025年4月起，在初始产能扩张阶段，工厂每年将生产多达5万个电池。到2030年，这一产能将有望扩大至多达10万个高压电池，为满足日益增长的电动商用车市场需求奠定坚实基础。

曼恩纽伦堡厂区负责人Ingo Essel表示：“踏入电动化运输领域对于纽伦堡厂区来说是迈向未来的关键一步，我们在发动机的开发及生产方面积累了长达数十年的专业造诣。当下正处在新能源转型发展的绝佳发展时期，通过我们的深厚技术底蕴，有望将自身打造成替代驱动技术方面的卓越中心。”

此外，工厂所在的巴伐利亚州正拿出大约3000万欧元，为电池技术的进一步开发与研究提供资金支持。在多方共同努力下，诸多成果不断涌现，其中就包括创新型激光焊接单元得以成功整合应用。在电池模块制造这一领域，激光焊接是最具创新性、效率最高且最为精细的生产工艺。凭借着功率强大的8千瓦碟片激光器、由机器人引导的光学系统以及超精密传感器，单个电池电芯能够以极高的精度和上乘的质量完成彼此间的电连接。曼恩现阶段也正携手慕尼黑工业大学对该项技术展开更进一步的研发工作，并将有望在下一代电池产品中得到应用。

此次曼恩商用车电池生产工厂的封顶以及其相关产品的系列布局，不仅展现了曼恩自身转型的决心与实力，也凸显了行业各界对电动化运输发展的高度关注与积极推动，值得整个行业持续关注。