随着《关于加快经济社会发展全面绿色转型的意见》的发布，各地都在抢抓“双碳”战略机遇，加快推进产业升级和转型发展。其中，浙江因地制宜大力发展醇氢生态，并通过模式创新陆续打造出多个各具特色的区域样板。

12月18日，温州吉利远程新能源商用车下线仪式在温州市泰顺县举行，首批新车远程星智H8M、远程星享V6E、远程超级VAN同步下线。该项目是今年1月温州市人民政府与吉利控股集团签署项目合作框架协议中的一部分，未来双方还将在绿色低碳交通发展、醇氢汽车示范推广应用、引入绿色甲醇制备项目等领域构建全面合作伙伴关系。至此，温州也成为继杭州之后，围绕交通领域新能源化，开启醇氢生态建设布局的又一个样板城市。

那么，醇氢生态“温州模式”具有哪些创新之处？又将给其他地区的绿色转型带来哪些新的启示？

目前，国内各个地区都在围绕“双碳”战略，积极推进绿色转型，在这其中，交通运输领域是转型的重点，也是难点。一方面，商用车是交通运输的主力，也是碳排放大户；另一方面，交通运输领域涉及面广，车辆的应用场景极为复杂。因此，各个区域都把交通领域新能源化作为绿色转型的首选，但在具体实践过程中，由于每个地区的经济发展、资源禀赋等方面都不尽相同，还需要结合自身特点来找到最适合的绿色转型方案。

应该说，作为改革开放先行区，温州在绿色转型方面再次展现出了敢为人先的创新精神和长远眼光。

首先在新能源汽车路线选择方面，温州明确将纯电、氢能、甲醇作为多元技术路线同步发展。特别是在甲醇技术方面，根据温州市人民政府与吉利控股集团签署的项目协议，吉利将依托甲醇汽车推广应用和甲醇燃料加注体系建设经验，为温州设计提供具有竞争力的产品和方案，与温州市内重点交通、物流企业展开深度合作，在公交、出租、环卫、邮政、城市物流配送、机场用车、城建工程用车、特定场景用重型货车等领域，快速搭建应用场景和打造示范效应，并协助温州市相关管理部门建立甲醇燃料生产、调配、储运、加注等标准体系，共同推进温州市甲醇燃料调配站、加注站、撬装站等基础设施投资建设，为甲醇汽车推广应用创造良好的市场环境。

12月9日，温州在市政府官网发布关于公开征求《温州市支持新能源汽车产业发展十条政策意见（征求意见稿）》意见的公告。该政策意见共10条，其中有3条内容值得关注。

一是在支持新能源商用车特色化发展方面：支持优质新能源商用车企业来温发展纯电、氢能、甲醇等新能源商用车，推动产品多元化。加快新能源基础设施配套建设，鼓励开展线路相对固定的公交车、执法车、中长途客运等场景以及长运距、大功率重载货运等氢燃料电池汽车和甲醇汽车示范应用，条件成熟后拓展甲醇插电混合动力系统在多领域的应用，逐步推进氢燃料电池和甲醇汽车规模化生产。

二是在支持公共交通领域新能源汽车推广应用方面提出：深入推进新能源公交车（含甲醇汽车）替代燃油公交车，除应急保障车辆外，全市范围内原则上不再新增或更新燃油城市公交车。

三是在支持加速专用车辆新能源化方面：加快城乡配送车辆新能源化，鼓励快消品、家用电器、家居建材、快递物流、冷链物流等领域配送车辆由传统燃油车、低速电动汽车、电动三轮车等更换为新能源汽车。加快推进环卫、邮政、城建工程用车、特定场景用重型货车、机场通勤、景交车等城市公共特种车辆新能源化。

从上述3条政策意见可见，温州在推动交通运输领域绿色转型方面有着自己独到的思考：它将新能源汽车产业、基础设施建设与车辆推广应用做了全面统筹和规划，而不是常见的车辆置换与更新的单一模式。

目前国内很多地区的交通运输绿色转型，更多采用的是新能源车对现有燃油车的简单替代，最终只是解决了短期的车辆排放问题，而温州则是借助新能源汽车整个产业链，来带动地方经济的全面绿色转型，有着更加长远和全面的顶层设计。

在新能源汽车方面选择与吉利控股集团开展深度战略合作，温州正是看中了后者在甲醇领域深耕近20年所打造的万亿级价值的中国特色绿色生态产业链。双方开展的不是单一领域合作，而是围绕交通运输新能源转型，覆盖了新能源汽车制造、绿色低碳甲醇制备、甲醇加注基础设施建设、车辆运营、服务、金融等全产业生态。

在下线仪式当天，温州相关部门还颁发了浙江省第一本甲醇加注站《危险化学品经营许可证》，并宣布温州交运泰顺交通枢纽综合服务站甲醇加注功能改建项目顺利完成，将正式面向社会投运。同时，结合温州市产业发展实际，还会适时引入吉利“二氧化碳+氢”制绿色甲醇技术，共同建设绿色低碳甲醇制备项目。通过利用温州风光电资源优势，用电解水制氢后与二氧化碳耦合制备绿色甲醇，来实现大规模绿电消纳和工业二氧化碳减排，为温州地方绿色低碳经济产业发展和“双碳”战略探索出一条新路径。

用生态思维布局绿色转型，把汽车新能源化与当地经济发展统筹思考，这就是醇氢生态“温州模式”给其他地区带来的有益启示。