最近，在各大商用车企举行的商务年会上，都将新能源业务提升到前所未有的高度。但除了要关注高速增长的市场渗透率，技术路线的选择也同样非常重要，因为它将直接影响着新能源商用车接下来的整体走势。

技术路线多元化是必然选择

据相关数据显示，2024年国内新能源商用车全年销量预计将达到60万辆，同比增长70%，市场渗透率从2023年的11.4%将提升到20%。在市场高速增长的过程中，我们也不能忽视新能源商用车在推广应用中面临的诸多痛点难题：比如电动车的寒区不适应性，无法突破中长途干线运输瓶颈；氢燃料车型制造和使用成本居高不下，无法投入商业化应用等。

在新能源商用车推广应用进入新的发展阶段之时，我们必须要重新审视现有的技术路线：它们是否真正能满足中国商用车多元应用场景的实际需求，是否能让新能源商用车产品形成差异化竞争，是否能让终端用户愿意买、买得起、用得起。

在技术路线方面，国内新能源商用车很早就形成了“短途用电、长途用氢”的行业共识。但随着市场实践的逐步深入，应用场景的不断拓展，电和氢的局限性开始日益凸显。除了这两条固有的技术路线之外，如何才能找到更适合中国商用车自身特色的第三条发展路径？作为国内首个专注于新能源商用车的品牌，远程从国家能源安全及“双碳”战略、商用车新能源路线多元化、物流行业降本增效等多个角度综合考虑，基于现有电动化技术，最终选择了在醇氢生态上进行全面布局。

自2014年成立至今的十年时间，远程已经从新能源商用车领域的新兵成长为行业领军品牌。回首过去十年，在坚定新能源战略大方向的前提下，远程坚定“醇氢+电动”的新能源技术路线，在全面发展纯电动布局的同时，完全自主开发出醇氢电动技术，通过“电动稳量，醇氢增量”策略，实现在新能源商用车市场的差异化竞争，为城乡城际运输、中长途运输场景的新能源化转型，提供更优的低成本绿色解决方案。

醇氢电动全面推广时机已经成熟

商车邦从12月27日举行的2025远程新能源商用车生态伙伴大会上获悉，2024年，远程在新能源商用车的市占率保持第一，成为全球首个达成30万辆累计销量的新能源商用车品牌；2025年，远程将整体销量目标定为20万辆；2027年，远程要成为国内首个累计销量破百万辆的新能源商用车企业。

商车邦认为，对于远程来说，只要方向正确，策略得当，这些目标的实现就是一个水到渠成的结果。因为在醇氢生态的道路探索上，远程已经突破了技术、政策、市场等各方面难题。如今，在政策导向、市场认可、资本支持、产品技术、生态建设等层面，醇氢电动产业化发展的条件均已具备，全面推广应用的时机已经成熟。

在政策导向层面，2024年8月印发的《关于加快经济社会发展全面绿色转型的意见》中，甲醇加注被明确纳入绿色交通基础设施建设规划；近年来，多个部委及省市已出台近50个支持醇氢汽车推广应用的政策文件；远程多款醇氢电动商用车进入新能源推广名录和购置税减免名录。从国家到地方层面，已经把醇氢电动汽车视为新一代电动汽车，并在政策优惠、补贴、路权等方面给予了同等待遇。

在市场认可方面，2024年远程已在内蒙古、黑龙江、辽宁、浙江等重点区域，因地制宜推广建设符合当地资源禀赋、产业结构和发展目标的多样化醇氢生态模式。通过聚焦甲醇循环经济，支持地方产业新能源转型，打造绿色甲醇生态运力示范线路和示范区域，形成绿色甲醇生态运力网，为这些区域建立起了一整套商用车碳中和解决方案。

在资本支持层面，醇氢生态上下游战略协作产业联盟已初步形成。2024年，继醇氢科技完成首轮1亿美元融资后，10月，远程与银河资本完成醇氢电动首支产业母基金合作协议签署，总规模20亿元，将围绕甲醇制备、甲醇加注、醇氢电动车辆推广及醇氢生态上下游产业链进行投资；12月，醇氢科技完成PreA+轮1.35亿美元融资，投后估值超15亿美元。

在产品技术层面，远程全面布局了1.8升到15升的系列化醇氢动力，实现全场景覆盖。全新一代醇氢电动2.0升、9升动力在智芯科技三电技术的加持下，完成高效醇氢电动黄金动力链技术升级，并将搭载到整车上于2025年全面投放。目前，远程醇氢电动产品已实现规模化推广应用。其中，醇氢电动轻卡2024年在全国131个城市实现销售，市场覆盖规模同比增长4倍；首批醇氢电动客车在天津、大庆两地批量投入运营后，优秀的运营表现获得客户的大量复购订单。

在生态建设层面，远程将打造“三位一体”醇氢生态模式作为坚定不移的发展战略。在醇氢制备端，吉利在安阳投产了全球首个十万吨级绿色甲醇项目，在阿拉善已启动50万吨级电解水制氢合成绿色甲醇项目；在醇氢加注端，截至2024年底，全国重点区域和重点路线已建设519个甲醇加注站。预计到2027年底，全国将建成4000个甲醇加注站，实现加甲醇像加油一样便捷，车辆运行到哪里，加注保障就到哪里。

据悉，在国内新能源商用车进入新的竞争阶段，远程基于行业洞察和自身发展需要，将聚焦三大战略方向：醇氢生态战略、智能化战略和国际化战略。随着远程在醇氢生态战略上的全面推进，将会对新能源商用车的市场走向和竞争格局产生深远影响。