在整个冬测即将结束之际,商车邦受邀去漠河见证这款低温电池真正的实力:一辆搭载邢东锂电低温电池的纯电动牵引车,历经了最低-36℃环境的极限运营测试,交出了每公里平均电耗1.35度,在无需电池加热情况下续航保持98%的答卷。
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【商车邦导读】在整个冬测即将结束之际,商车邦受邀去漠河见证这款低温电池真正的实力:一辆搭载邢东锂电低温电池的纯电动牵引车,历经了最低-36℃环境的极限运营测试,交出了每公里平均电耗1.35度,在无需电池加热情况下续航保持98%的答卷。
在整个冬测即将结束之际,商车邦受邀去漠河见证这款低温电池真正的实力:一辆搭载邢东锂电低温电池的纯电动牵引车,历经了最低-36℃环境的极限运营测试,交出了每公里平均电耗1.35度,在无需电池加热情况下续航保持98%的答卷。
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