近日，宁德时代携手地上铁在中国绿色货运发展大会上发布“城际场景解决方案”，通过搭载宁德时代天行电池的三大产品家族，精准匹配（网状、放射状、跨省寒区）等城际物流不同运输需求，为城际物流电动化提供全方位、全天候、全场景解决方案。

场景变化驱动技术变革，技术迭代推动场景拓展。首先让我们先来梳理一下电动轻卡的主要应用场景。

第一类，城市配送场景，单日行驶里程150—200公里，全程城市道路。运输时效性要求不高，短途跑2单，每天行驶4—6个小时。82kWh或100kWh的电动轻卡即可满足。典型场景为：长沙、南宁、南昌等省会城市。

第二类，城际单一运输场景，单日行驶里程300公里，全程高速和城市道路，运输时效性要求为当天到达。长途每天1单，短途则每天3单以上，每天行驶6—8个小时。120kWh或130kWh的电动轻卡才能满足需求。典型场景为：粤港澳大湾区。

第三类，城际复杂运输场景，单日行驶里程400公里以上，道路涵盖高速、国道、省道以及乡村道路，山区丘陵道路占比60%。重载运输，货物为工业品和散杂零担，时效性要求比肩柴油轻卡。长途要求当日往返，短途则4—7单，每天行驶8个小时以上。典型场景为：成渝经济圈。

目前，电动轻卡在城配领域的应用已经非常成熟，在单线往返的城际运输领域刚刚起步，而在短距离高频次以及中长途的城际复杂运输场景却一直没有取得实质性突破。

从湾区到成渝，电动轻卡如何才能全面突破城际运输场景？关键在于动力电池技术。作为动力电池领军企业，宁德时代在2024年7月发布了专门面向轻型商用车的天行电池，以最大200kWh电量和4C超充的出色性能，开启了城际物流电动化进程。那么，此次宁德时代联合地上铁专为城际物流打造的电动化解决方案，都具备哪些核心技术优势。商车邦将从电池容量、能量密度、续航里程、充电速度、运输时效、使用寿命、布置方式等多个维度进行全方位分析。

宁德时代天行165kWh单包电池，自重只有851公斤

长续航与低自重

电池电量、能量密度、续航里程，是影响整车性能密不可分的“铁三角”。电动轻卡要想提升续航里程，最便捷的方法就是增大电池容量，将多个电池箱进行串联或并联。但是这种增大电池容量的方法却是一把“双刃剑”，虽然提升了续航里程，但也大幅增加了自重，在车辆总重限定的情况下，多装电池只能少装货物，影响了用户的盈利能力。

宁德时代推出的天行电池长续航版，将电池系统能量密度从之前的140Wh/kg 提升到最高200Wh/kg，实现了大电量长续航和低自重的“双赢”。以搭载宁德时代165kWh的单包电池整车为例，其高速重载工况下续航里程可突破400公里，而自重仅为851公斤。相比之下，其他品牌推出的151kWh双包电池，每个电池包的容量为75.41kWh，自重470公斤，能量密度为160Wh/kg。两者对比可以发现，宁德时代165kWh单包电池比这款151kWh双包电池，电量多了14kWh，而自重却少了89公斤。在车辆总重不变的情况下，搭载宁德时代天行电池的整车，可以帮助用户多拉89公斤货物，按照电动轻卡运费0.4元/吨公里，每年行驶10万公里计算，仅此一项可为车主增加收入3560元。

为了减少中途充电次数，提升车辆续航能力，宁德时代针对城际物流还推出了200kWh超大电量电池，将成为电动轻卡领域未来的“巨无霸”产品。按照最佳使用电量SOC100%—20%，满载百公里电耗33kWh计算，搭载这款200kWh电池的电动轻卡续航可超过485公里，实现成都到省内80%地级市的“一站直达”。此外，针对湾区高频、短距离的运输特征，宁德时代专门打造了81kWh换电电池产品，通过快速换电模式来提升车辆的续航能力。

超快充与长寿命

充电速度是影响电动轻卡时效性的关键因素。近期，商车邦在成渝区域调研城际复杂运输场景，一辆120kWh的电动轻卡用户如果接单从成都双流区到重庆万州区，全程520公里。车辆需要在上午8点开始装货，9点出发，货主要求在下午16点到达，1个小时卸货，下午17点卸货完毕、工人下班。那么，这款电动轻卡7个小时要跑520公里，中途如果充电2次，每次充电时间50分钟，则行驶时间只有5小时20分钟，平均速度要达到100km/h。为了确保行驶安全，大多数的电动轻卡限速为90km/h。因此，对于这位用户来说，这是一单很难完成的运输任务。而解决这一难题的有效方式，就是提升充电速度。

宁德时代推出的天行超充版，采用了4C超充技术，12分钟就能快速补能60%。在上述场景中，司机只需要利用在服务区上卫生间的时间，即可将电池SOC从20%充到80%，确保安全高效地完成这一单看似不可能完成的城际中长途运输任务。

除了充电速度，使用寿命也是用户最为关注的性能之一。因为动力电池是电动轻卡上价值最高的零部件，也是影响整车使用寿命的关键因素，更是电动轻卡用户的主要痛点。在保证充电速度和长续航能力的基础上，宁德时代天行电池均实现8年80万公里的超长寿命，超出行业平均水平2倍以上，电池质保覆盖车辆全生命周期，真正实现了车电相同寿命，让车辆更保值，也让用户彻底告别电池寿命焦虑。

结构为整车带来的性能优势

据了解，宁德时代天行电池目前主推的100、120、140、165kWh电量产品均采用单包设计，其优势是电池可以安装在车架中间，车架对动力电池提供全方位保护，提升了电动轻卡的碰撞安全性。另外，也有利于降低整车重心位置，提升车辆高速行驶的稳定性。

商车邦市场走访时看到一款电动轻卡，其匹配宁德时代天行165kWh单包电池，在布置方式、占用空间方面，与100kWh单包电池基本相同。

据了解，截至目前，电动轻卡市场其他单包电池产品的最大容量为132kWh，超过132kWh的电池均为双包、三包甚至四包设计。导致电池系统的集成度大幅下降，电池重量和线路的故障点增加。同时，多个电池包也不利于电动轻卡的总布置，还会影响淋水箱、工具箱的空间布置。

据悉，在持续提升动力电池技术的同时，宁德时代也在轻型商用车电池底盘一体化方面进行了相应布局。在此次地上铁发布的面向城际市场的新品中，有多款产品采用时代新安最新推出的坤势底盘。作为宁德时代旗下子公司，时代新安最新开发出的高效物流轻卡底盘，采用创新的系统架构、高效域控集成动力系统和多元智热温控技术，在相同电量和工况下，使轻卡整车高速续航提升20%，尤其在90km/h满载工况时表现更为出色。

大电量、超快充、换电新模式、电池底盘一体化，宁德时代通过深入洞察电动轻卡的场景变迁，给出了破解城际复杂运输场景的全面解决方案。