长治地处华北地区山西省东南部，东倚太行山，与河北、河南两省为邻，煤炭、钢铁和石灰石等多种矿产资源极为丰富，是国家重点产煤市之一。丰富的矿产资源也使其发展出独具特色的资源型运输体系。近期，商车邦走访团队深入山西长治某资源型运输车队进行实地调研，了解当地资源型运输企业如何通过新的运输解决方案实现降本增效。

据受访车队负责人介绍，该车队成立于2021年，运输货品以当地产出的煤炭为主，49吨满载，运营路线跨山西、河南、河北三地。从山西长治出发，途经河北邯郸、河南辉县、山西晋城，再返回山西长治，全程约800公里。车队成立之初车辆主要以油、气车为主，随着当地环保要求的逐步严格以及当地煤场对于进场车型要求的变化，车队于2023年开始向电动重卡车型逐步转型，2024年进行了批量的电动重卡车型替换。但在实际运营过程中，该车队发现了电动重卡及油、气重卡在实际运营中存在的不足之处。

车队合作煤场

该车队合作的固定货源某煤场，其车辆进场限制为新能源车型，电动重卡虽然可以进入煤场装煤，且使用成本较低，但由于其电池电量的限制，无法高效完成800公里左右的运输任务，运输效率基本在三天两趟，而油、气重卡虽然可以满足一天一趟的运输效率，但油气价格的浮动较大，会提高运输成本，同时需要与进场装货的电动重卡进行甩挂运输，过程较为繁琐。

一次偶然的机会，受访车队了解到了远程星瀚G醇氢电动重卡产品，并于2025年4月进行了采购，截至6月份，该批醇氢电动重卡已经投入运营接近两个半月，里程超过3万公里。凭借低使用成本、高路权、高时效性等优势，为受访车队的降本增效提供了全新的运营思路。

在成本控制方面，远程星瀚G醇氢电动重卡相较传统燃油重卡，单公里燃料成本降低45%，单车一年可节省24万元左右；相较天然气重卡，单公里燃料成本降低30%，单车一年可节省12万元左右。

对比电动重卡，远程星瀚G醇氢电动重卡凭借绿牌同样享受新能源车型路权优势。同时其搭载远程醇氢电动系统，甲醇增程器与130kWh动力电池相互配合，可以为整车提供1500公里左右的续航里程，完全满足该车队跨越三地的运输需求，解决了电动重卡因电池容量限制及沿途补能站缺失引发的续航里程受限的问题。

在驾乘舒适性方面，远程星瀚G醇氢电动重卡搭载气囊减振座椅，可以减少车辆行驶在矿区坑洼不平的振动颠簸，为司机提供更舒适的行车体验，同时整车的宽卧铺及平地板的设计，也为司机在长途驾驶过程中提供了更好的休息环境。针对矿区灰尘较大的工况特点，远程星瀚G醇氢电动重卡在驾驶室密封性方面也做了用心设计。

综合来看，随着远程星瀚G醇氢电动重卡的投入使用，无疑为山西长治资源型运输市场提供了一条全新的降本增效途径。其既解决了电动重卡续航里程短的痛点问题，也避免了油气价格浮动变化带来的高运输成本。这种更适合自身运营场景的运输模式，将为更多资源型运输车队的转型，提供更具参考意义的借鉴和启示。