当下，冷链运输已成为保障生鲜、果蔬、药品等高附加值货品品质的重要途径，而运输车辆的性能则直接决定了冷链运输的效率及稳定性。针对市场不断提升的冷链运输产品需求，江淮推出了帅铃S9冷链版车型，其凭借深度定制化打破传统冷链运输痛点，为冷链运输场景提供了更具可靠性的解决方案。

首先，冷链运输的核心诉求就是温度控制，一旦车辆温控失效，货箱内部的商品很可能会面临“全损”风险。针对这一风险问题，帅铃S9冷链版车型并未采用普通轻卡加装冷机的简易配置，而是从真正冷链运输底层设计出发，定制化打造了多项专属温控保障系统，构建更加稳定的温控系统。

帅铃S9冷链版车型区别普通轻卡底盘改装的焊接式支架，其双压缩机支架采用了原厂一体化制造工艺，材料选用抗拉强度达600MPa的高强度合金钢材，与车架形成刚性连接结构，杜绝了改装所带来的冷机脱落风险，保证持续稳定的温度控制。

除此之外，帅铃S9冷链版车型创新采用双皮带独立驱动设计，将冷机动力以及车辆行驶动力进行了分离。当冷机皮带断裂时，车辆可以迅速行驶到维修站点进行维修；当车辆行驶临时遇到故障，也不会影响冷机持续独立供电以保证货箱温度。这种双重冗余安全设计，避免了因单一部件故障引发的温控失效，最大程度地降低了货品损坏的风险。

在供电保障方面，帅铃S9冷链版车型针对传统车型制冷亏电的痛点问题进行了有针对性的升级设计。其搭载了2块100AH的大容量免维护电池，总电池容量达到200AH，输出电流稳定持续在90A，较同级别单电瓶车型供电能力提升1倍，可确保车辆在低温情况下可以顺利启动。电机取电线束则采用了20mm²多股铜芯线，导电效率更高，可靠性更强。

针对为保持箱体温度，驾驶员需频繁踩油门维持发动机转速保持冷机运作的装卸货场景，帅铃S9冷链版产品创新设计了“一键转速提升”功能，一键即可将发动机转速精准提升至950转。在该转速下，冷机可满负荷运转，搭配原厂高品质保温箱体，可将货箱温度稳定在目标区间。相比人为油门控制不稳所导致的箱体温度波动，这一设计不仅降低驾驶员劳动强度，还保证了药品、果蔬等对温控精度高要求的运输场景。

在整车核心技术方面，帅铃S9冷链版车型搭载了安徽康明斯B系列3.0L发动机，最大输出马力210匹，可在1200-2900转的宽转速区间内输出650Nm峰值扭矩；低速450Nm的强劲扭矩，确保满载状态下启停不熄火，轻松应对坡道、山路等复杂路况。变速箱方面采用了法士特大六挡变速箱，动力传输效率可达96%，更加适配城市高频启停及长途干线物流运输的双重要求。

续航能力方面，整车搭载130L大容量铝油箱，同时可选装130L+40L双腔油箱，最长可实现900公里以上的续航里程，降低了中途加油频次，提升了运营效率。

可靠性层面，帅铃S9冷链版车型采用180直通梁高强钢车架、850mm加宽开档稳定杆、5吨高承载后桥的组合，让车辆承载能力较同级别车型提升15%，同时确保高速行车稳定性。

从温控系统的定制化开发，到动力、续航、可靠性的全面优化。帅铃S9冷链版精准聚焦冷链运输的核心痛点，重新定义冷链轻卡新标准。