2025年12月31日，远程X7M 1200度液态新能源重卡首发暨200台交付仪式在汉马科技集团举行。汉马科技不仅向多家行业大客户集中交付200台新能源重卡，更与浙江方达集团达成2000台新能源重卡战略签约。这一重磅订单，标志着行业头部客户对远程醇氢电动技术路线的深度认可，也标志着新能源重卡将彻底打破续航、自重、补能、效率难题，迈向全场景运营时代。

远程X7M 1200度重卡能为客户带来哪些价值

此次战略合作方方达集团，是浙江当地一家老牌、多元化的龙头物流企业，主要承运货物覆盖石灰石、煤炭等大宗资源运输。据商车邦现场获悉，方达业务场景多元且运距复杂。兼具山路、国道综合路况，往返重载运输，运距从一趟50公里、200-300公里到超800公里，是典型的全场景运营工况。

随着绿色转型的持续推进，车队目前新能源车辆已经更迭至近800台，其中短途以纯电重卡为主，但在中长途及超800公里运距场景仍使用燃气车运营，主要是受纯电产品的续航桎梏，包括续航受限、充电慢影响运营时效；自重大、补能站点不好找、公桩补能费用高，运营经济性不明显这两大难题。而这也正是纯电重卡至今未在中长途、全场景形成突破的根本原因。

此次大规模签约，正是方达物流基于其实际运营痛点与远程产品解决方案的深度契合，首批购入的100台远程X7M 1200度新品，正是用来替换其中长途及800公里运距上的燃气车型。

商车邦现场了解到，方达物流通过前期试运营，远程X7M 1200度新品在满醇满电情况下，满载运营里程超1000公里，中间无需补能，避免在省外找不到充电桩、补高价电及充电慢影响运营时效等问题；此外，本着“宜电则电、宜醇则醇”的原则，方达物流可以灵活选用谷电补能，进一步降低整车运营成本。

纵观整个区域市场，受运营经济性影响，目前浙江温州线路上的油车已基本被淘汰，线路90%是燃气车型，方达物流此次在该线路大批引入远程X7M 1200度新品，无疑将为车队运营带来巨大经济价值，同时远程X7M 1200度液态新能源重卡的绿牌路权，也将为方达带来更多运营优势。

X7M 1200度重卡为何成为新能源全场景运营最优解

当前，纯电重卡虽在短途固定场景渗透率大幅提升，但其续航里程短、自重大带来亏吨问题、高度依赖补能设施、低温性能衰减等瓶颈，始终制约着其向中长途、不固定线路等更广阔场景的拓展。远程基于对商用车全场景运营的深刻洞察，在醇氢电动液态新能源技术路线基础上，创新推出了“醇氢电动+大电量”解决方案，远程X7M 1200度液态新能源牵引车正是这一技术路线的集大成者。

该车搭载170kW级醇氢电动实时在线发电系统与405度自研玄武电池，形成“可醇可电”双能源架构，完全兼顾纯电经济性与传统重卡的全场景适应性。

具体来看，以下四点核心优势是其破解新能源全场景运营的关键。

首先是，三倍续航、摆脱纯电续航焦虑。满醇满电等效储电近1200度，纯电续航约330公里，综合续航超1000公里。这相当于“随车自带充电桩”，是同等电量纯电车型3倍续航，彻底摆脱了对固定充电网络的依赖，覆盖了从短途到往返800公里以上的中长途运输，解决了纯电重卡难以触及的70%场景需求。

第二是，全场景适用，一车可以“走天下”。采用“以电为主，醇氢补长”策略，纯电、智能电混、智能强混三种模式切换。在短途或电价低廉时优先用电，经济性最优；在中长途无补能条件下，增程器无感介入“以醇补电”；在电量不足或有突发任务、线路不固定时，动力系统也能全功率兜底，保证运营时效。自研超700马力高效电机，动力强劲，不挑路况；低温适应性更强，解决冬季电池衰减难题，不挑气候，真正做到全场景适用，一车可以“走天下”。

第三是经济性明显。相较600度以上大电量纯电车，购置成本降低约10%；且自重更轻，有效载重可提升近1吨；与燃油车运营相率相当，在高频倒短场景比电车每天多拉一趟。通过智能能量管理，实际场景下综合能耗成本低至1元/公里，较燃气车年省7.8万元。

第四是补能更加灵活快捷。支持双枪600A快充（SOC 20%-80%仅需30分钟）和甲醇加注（仅需5分钟），补能效率较同等电量纯电车提升2/3。据悉，方达物流已在本部建设一座甲醇加注站，在温州自建一座充电站即可满足高效运营；目前，远程与中石油、中石化等也在合作铺设甲醇加注网络，正在形成“电醇结合、经济最优”的补能生态，满足新能源重卡向更多、更远线路的运营需求。

据商车邦了解，根据汉马科技与方达集团达成的战略合作规划，未来三年将实现新能源重卡累计销售与运营2000台以上，建设运营30座以上充换电站和甲醇加注站。

2025年12月31日，对于远程旗下的汉马科技而言是个特殊的日子。此次200台交付与2000台战略签约，不仅是汉马科技在宣布全面停产停售国内传统燃油车后，向新能源赛道全力冲刺的里程碑，更是向行业释放出一个强烈信号：在纯电路线之外，以“醇氢电动”为代表的液态新能源技术路线，正以其“续航长、补能快、适应广、成本优”的复合优势，成为破解新能源重卡场景困局、助力物流企业实现全场景盈利升级的更优解。