近日，戴姆勒全球官网公布了一则人事变动，在戴姆勒服役36年的奔驰卡车负责人Stefan Buchner正式退休，他的继任者信息随之浮出水面——来自斯堪尼亚的瑞典人Karin Rådström，照片中的她看起来年轻、自信、充满活力。

戴姆勒给人的感觉一直是严肃的学霸老大哥形象，历任高管多为自家花了数十年培养，而斯堪尼亚的风格则是北欧的极致个性化、简约、精致。那么，戴姆勒为什么会选择一位前斯堪尼亚高管作为奔驰卡车新掌门？这位年轻的女高管有着怎样与众不同的履历呢？

在查找Karin Rådström的公开资料时，商车邦发现，她由内而外散发出来的活力，源于她一直从事的创新工作，还来源于她对运动的热爱。在2009-2011年间，Karin Rådström曾是瑞典国家赛艇队的非职业运动员，据说还参加过2012年伦敦奥运会。

2004年，斯德哥尔摩工业管理专业硕士毕业的Karin，作为管培生加入斯堪尼亚，并一直从事产品相关工作。2011年，她开始从事车联网相关业务，并在2012-2014年间负责斯堪尼亚车联网业务全球销售、市场、产品管理工作。

Karin Rådström的一位下属曾这样评价她：在斯堪尼亚互联服务业务这个名词诞生前，Karin就已在做这件事了。她率先通过提供创新的打包服务来发展线上B2B业务，并在此业务中处于领先地位。随着这项业务的推进，她个人能力和职业进程都提升很快。在斯堪尼亚，Karin总是C位演讲者，是面向经销商和跨国合作的著名专家。

在车联网业务蒸蒸日上的同时，Karin Rådström随后被派到斯堪尼亚东非市场工作一年，负责售前及市场传讯工作，了解不同的市场、不同的业务，这也是很多企业高管晋升前的必经之路。2016年回到瑞典后，Karin Rådström正式晋升为集团高管，担任斯堪尼亚集团高级副总裁，负责全球客车业务。2019年，Karin Rådström升任斯堪尼亚集团执行副总裁，负责销售和市场业务。

据接近斯堪尼亚的人士向商车邦透露，Karin在斯堪尼亚深受总裁Henrik Henriksson的器重，一直被其视为接班人培养，她自己也很热爱在斯堪尼亚的工作，只是戴姆勒给的机会太好了，让人无法拒绝！戴姆勒也正是看中其在智能互联领域的经验。

戴姆勒卡车是全球商用车领域的绝对老大，奔驰卡车业务作为戴姆勒卡客车业务的主力军，主要承担着欧洲市场，以及北美市场外绝大部分的戴姆勒卡客车业务，而且戴姆勒卡车在未来技术领域无论投入还是战略地位都绝对领先。对于Karin Rådström而言，这无疑是更大的展示和挑战自我的平台。

最新公布的戴姆勒2020年3季度财报显示，戴姆勒卡客车销量同比2019年3季度下降26%，仅为99300辆(Q3 2019：134，300)。2021月2月即将走马上任的Karin Rådström确实面临不小挑战。在产品战略上，戴姆勒卡车将提高对重卡市场的重视及普及率，同时加强对互联车辆的关注，为其提供实时数据及分析，帮助用户优化运营。在可持续发展和减少碳排放上，纯电动卡车和燃料电池卡车同样重要并且互补。对于无人驾驶，戴姆勒将主要关注于点到点场景，并继续投入到高级安全系统集成上。等待Karin Rådström的工作，将是后疫情时代如何一手抓销量，一手抓未来！

回顾戴姆勒这两年的主要人事变化，Karin Rådström并不是第一个瑞典籍高管。2019年，被任命为戴姆勒首位非德国籍CEO的康林松(Ola Kallenius)也是瑞典人。2021年2月，奔驰卡车将正式迎来这位年轻的掌门人Karin Rådström，她本人曾公开表示：这项工作绝不轻松，但是我想做一个勇敢的人，去拥抱挑战，所以我期待了解戴姆勒这家公司，了解它的产品，最重要的是了解人！