在即将收官的“十三五”，一汽解放毫无争议地实现了“国内领先”的目标，面对即将到来的“十四五”，迈向“世界一流”将是解放必须肩负起的新使命。

2020年12月9日，在2021商务年会上，一汽解放董事长胡汉杰在报告中提出了宏大的解放“十四五”规划：实现“四翻番、四领先”，成为世界一流，为打造中国第一个百年汽车品牌、第一代百年汽车老店而奋斗。

何为世界一流？就在前不久，通过与世界一流商用车企进行对标分析，胡汉杰认为，衡量世界一流的核心指标主要有四个方面：一是全球产销量一定规模；二是要在中国以外的一些细分市场占据一定份额；三是要有高水平的盈利能力；四是要在全球市场拥有一定品牌认知度。根据对这四个方面的分析，解放将在“十四五”阶段进行目标规划和设计，向世界一流目标全速迈进。

与上一个五年的发展路径有所不同，在迈向世界一流的过程中，数字化转型、持续创新与变革将成为解放“十四五”发展的三架马车。

在迈向世界一流的过程中，解放在“十四五”期间的首要目标是实现“四翻番、四领先”，即：市占率翻一番、利润率翻一番、营收入翻一番、年收入翻一番，市场地位领先、盈利能力领先、经营规模领先、薪酬水平领先。这些指标如果全部达成，就企业自身实力而言，基本意味着解放距离世界一流已经近在咫尺。

“四翻番”，无论哪一番看起来都让人震惊，对此胡汉杰表示，这是一个经过测算、规划后确认可以实现的目标，因为，解放的四翻番是在新业态、新模式下的四翻番，不能拿传统业态和商业模式来看待这一目标。胡汉杰认为，“新四化”已经成为汽车行业发展的大势所趋，中国的宏观环境更有利于新四化发展，在国家政策助推下，中国商用车的新四化有机会走到全球前列。一汽解放希望在这一轮新的历史机遇下，加速向新四化、数字化转型。在传统优势基础上，插上腾飞新翅膀，从单一整车制造商，向智能运输解决方案提供商转型。

从2018年开始，在传统业务保持一路领先的基础上，解放先后成立了苏州挚途、鱼快创领、赋届科技这三家高科技公司，来推进新业态落地。因为在解放看来，传统商用车技术进步已经不能为用户继续带来最大价值，已经不能给用户提供更好的体验和更大收益，所以要扩展到整个生态。据悉，解放已经打造出由解放易行、解放行、解放智行组成的数字化营销平台，实现了解放与经销商、用户之间的数字化链接，“这是一个巨大金矿，里面的巨大价值需要不断挖掘。”

胡汉杰说，“数据是未来企业最宝贵的资产。”解放正在实施数字化转型，但数字化转型不是一个简单的事情，要从根本上要解决三个核心问题：提升用户感受；提高效率；创造更大价值。因此，数字化转型的核心是对数据的采集、分析与应用，特别是如何将数据用好，意义重大。

在完成数字化转型的过程中，十四五期间对于解放而言，还将面临着国内国际两个市场的挑战。对此，胡汉杰坦言，“解放就是解放，我们要走自己的路”，无论风云如何变幻，解放仍将坚持自主创新与开放合作这两大法宝。自主是解放发展的前提和基础，开放合作能让解放走得更远。