5月6日晚间，安能物流正式在港交所递交招股文件，准备在港上市，JP摩根、中金公司为该公司的联席保荐人。

招股书显示，安能物流2018年至2020年的营业收入分别为53.31亿元、53.38亿元与70.81亿元；毛利分别为-5.84亿元、6.79亿元、10.51亿元；净利润分别为-21.13亿元、-2.14亿元、2.18亿元，扭亏为盈。其中2019年该公司整体经营利润率1.1%，2020年提升至8.2%。

安能物流2018年至2020年的货运总量分别为约730万吨、8.10万吨与1020万吨，该公司在2017年至2020年均为我国货运总量最大的快运网络。2019年，安能物流日均货运量为28900吨，2020年则达到38400吨，单日货量峰值突破5万吨。同时，该公司2020年市场份额为17.2%，在中国所有全国性快运网络中排名第一。

招股书援引艾瑞咨询数据，预计安能物流快运网络货运量在2020年至2025年间将实现35.1%的复合年均增长率，远高于行业整体增速。以货运量计，该公司在所有快运网络中所占的市场份额在2025年预期将达至78.6%。

零担为零担运输的简称，指的是货主需要运送的货不足一车时产生的零星货物交运。2018年至2020年，安能物流零担收入分别为48.13亿元、53.35亿元和70.82亿元，分别同比增长10.8%和32.7%。2020年该公司零担业务毛利达到10.51亿元，同比增长37.3%。2015年至2020年，其货运总量年均复合增长率31.0%，同期中国整体零担市场年均复合增长率为5.6%。

安能物流创立于2010年，主营快递物流业务，通过整合传统物流专线、零担快运网络和信息技术平台，致力于打造中国最大的零担快运加盟网络。截至2020年12月31日，安能物流货运合作商及代理商数量超过26000家，覆盖中国96%的县城和乡镇，终端客户超过360万。

2012年，安能物流开创了货运合作商平台模式，通过运营一个可高度扩展的平台，管控全国范围内具有规模经济的所有关键环节的分拨和干线运输业务，货运合作商和代理商则负责揽件和派送服务，赋能其间的是科技能力和运营效率。

安能物流成立至今已经获得包括大钲、凯雷、鼎晖投资、CPE、新创建、平安、高盛及伊利在内的知名股东的多轮投资。

2月12日，安能获得约3亿美元的战略投资，投资由CPE领投，大湾区共同家园基金、新创建集团、六脉资本、华盖资本等机构跟投。在2020年该公司完成了由大钲资本投入的约3亿美元F轮融资，该公司至今已完成9轮融资。