常言道：“重赏之下，必有勇夫”，打赢关键核心技术攻坚战同样如此。只有彻底激发研发人员的创新动力与活力，才能尽快突破商用车核心关键技术。6月2日下午，山东重工集团“立军令状”、“揭榜挂帅”工作第一期推进会议召开，创新的机制、高额的奖金、热烈的反响，赢得了行业内外的广泛关注。

据悉，在此次山东重工集团率先实施的科研项目立“军令状”和“揭榜挂帅”机制中，旗下中国重汽、潍柴集团共确定了29个军令状项目、120个揭榜挂帅项目，奖励总额分别达到1.5亿、1.6亿元，其中军令状项目单项奖励最高2000万元，揭榜挂帅项目单项奖励最高700万元。在项目公布后，山东重工集团广大科研人员敢于挂帅、勇于揭榜，300多人踊跃竞标，近百人中标。

我们回顾全球科技发展历程可以发现，“揭榜挂帅”模式曾经在不同阶段都发挥过重要作用。山东重工集团此次在国内商用车行业率先实践“揭榜挂帅”机制，让整个商用车行业的研发人员心潮澎湃。

长期以来商用车企业研发人员的价值都存在被低估现象。因为研发是一个很漫长的过程，将研发成果转化为产品并为企业创造利润，少则5年多则10年，在这一过程中，还需要持续不断的研发投入。在商用车整个价值链中，销售部门的价值可以通过利润额来评价，制造部门的价值可以通过生产效率、生产成本来评价；但对研发部门以及研发人员的价值如何给出最合理的评价，一直都是一个行业难题。

山东重工集团推出的“立军令状”和“揭榜挂帅”机制，为商用车行业的研发设计人员指明了发展方向，只要勇于创新、敢于挑战，打赢关键核心技术攻坚战，就能为企业带来巨大价值，就能获得丰厚的奖励，就能体现出自身的价值。

对于整个商用车行业来说，笔者认为，山东重工集团首推“立军令状”和“揭榜挂帅”，同样开了个好头。

第一，重新认识核心技术的价值，吸引更多优秀的人才投入到核心技术的研发当中。山东重工军令状项目单项奖励最高2000万元，揭榜挂帅项目单项奖励最高700万元，如此高额的物质奖励才是对研发人员实打实的激励，能够彻底将研发设计人员的聪明才智激发出来。高额奖励可以激励研发人员为企业获得更多核心技术，让企业在激烈的市场竞争中形成技术壁垒，从而为企业创造更多利润。企业有了利润，才能拿出更多资金来支持研发人员投入核心技术的开发，最终形成一种良性循环。

第二，打破传统的大锅饭制度，开创研发的新模式。研发部门本应该是一个充满活力和创造性的部门，但是很多商用车企业的研发部门被条条框框所限制之后，已经快成为“行政部门”，在各种繁琐的规章和流程束缚下，很多研发人员“宁可不干活也不能出错”，严重降低了研发效率，也失掉了很多机遇。中国商用车市场瞬息万变，带有“行政属性”的研发部门根本无法适应激烈的市场竞争。通过“揭榜挂帅”机制，可以成立专项工作团队，以终为始将目标层层分解，落实到每一个团队成员，真正做到责任到人、责任到岗，在团队内部简化流程并实行扁平化管理，能够实现1个项目负责人直接管理40-60个员工，大幅提高工作效率。另外，“揭榜挂帅”项目明确的奖励金额，可以按照团队成员的贡献度进行量化分解，直接激励到员工。

如果能有更多商用车企业把需要攻克的关键核心技术项目张出榜来，悬出“赏”来，谁有本事谁就揭榜，谁有能力就来挂帅，何愁不能掌控核心技术，何愁关键技术被人卡脖子。