2021年8月17日，潍柴迎来了新的里程碑时刻——第40万台国六发动机正式下线交付，并重磅开启千城万店十万精英“国六服务潍柴行”活动，正式吹响国六服务集结号。行业数据显示，截至目前，潍柴国六发动机总销量稳居行业第一，并在重型柴油牵引车、自卸车，大马力燃气车等细分市场牢牢占据“一哥”位置。兵马未动，粮草先行。这份成绩单的背后，不仅是潍柴研发厚积薄发的成果，更是后端服务赋能前端销售的有力实践。

当天，潍柴公布了堪称“行业最优”的国六服务政策——公路用车排放质保件保修期长，达7年70万公里；服务渠道激励政策优，工时单价标准最高达120元。潍柴后市场业务负责人告诉记者：“这个标准可以说是行业的最高水准，政策的调整激发了广大服务渠道为国六客户服务的强大动力，为进一步提升客户体验，潍柴后续还将持续优化升级服务政策。”

锻造高水平的国六服务技师队伍
大规模、多轮次的维修服务技师培训是提升国六服务能力的重要途径。潍柴在全国范围内打造了“7+1”培训基地，设置岗位技能、服务标准、鉴定判断等多类课程，批量引进故障模拟装置、拆装实训台和电控系统教学台架，集科普性、仿真性、交互性于一体，兼具理论教学与实操实训功能。2018年以来，潍柴全国6000余家服务网点已完成多轮大范围的国六服务培训工作，培训服务人员近10万人次，服务站均具备国六车辆维修能力。同时选拔出200名维修技能过硬、服务热情真诚的服务精英渗透到全国各地，以点带面盘活潍柴的服务保障能力，进一步提升潍柴国六产品售后服务水平。

“培训到位了，服务能力上来了，再加上产品优势突出，国六市场上潍柴产品必将所向披靡！”2021年潍柴商务大会结束后，邢台市鼎力恒汽车销售有限公司第一时间申请筹建潍柴服务培训基地，面向华北地区基层维修服务人员开展专业技术培训。

布局强大的国六服务硬实力
除了庞大的国六技师队伍，清洁保障中心的密集建设，也是潍柴抢占国六市场的一把利器。

在

国六排放阶段，后处理技术是售后服务的重中之重，也是其中的难点。发动机柴油颗粒物过滤器（DPF）在主动或者被动再生过程中，很容易产生灰分物质，日积月累将影响发动机后处理系统的正常工作。“工欲善其事，必先利其器。”潍柴在全国范围内已建立200家后处理清洁保障中心，年底将达到300家，覆盖全国各省份，全面满足国六发动机产品的清灰需求。
备件配送能力是决定服务水平的关键因素，潍柴建立了“全球分销中心+全国中心库”的配件储备和响应体系，覆盖31个省份82家配件中心库，1.54亿元国六配件投放，近20亿元的备件库存，全面满足客户维保需求。
兵贵神速，时间是衡量效率的价值尺度。依托全国6000余家服务站，服务半径50公里以内，潍柴实现5分钟派工，10分钟响应，2小时到位，4小时保养，6小时小修，24小时闭环率，一气呵成。潍柴呼叫中心百人专家团队，7×24小时全天候为全国数百万计的客户提供全方位的技术支持与售后和产品咨询服务。与此同时，潍柴还实现了呼叫中心、部分主机厂和客户的三方互联互通，让潍柴服务更便捷、更从容。

得益于行业更优的国六服务政策、强大的服务保障能力、完善的国六服务网络、健全的配件储备和响应体系，潍柴在服务布局的道路上，早已厉兵秣马，引领行业变革。