作为史上最严格的排放标准，国六的全面实施不仅要求商用车产品技术全面升级，同时也对各大企业的售后服务业务提出了新要求。为提升国六阶段的整体售后服务能力，最近几年潍柴从人员、设备、配件供应等方面进行了周密准备，这些准备工作的效果究竟如何，服务站是一个最直观的窗口。

近日，商车邦探访了潍柴位于北京地区的一家售后服务站——云豪车服。其母公司云豪集团成立于1999年，是一家有着20余年历史的老牌服务站，一直承担着潍柴发动机在北京地区的售后服务保障工作。在北京这一国内最早实施国六排放的地区，云豪车服是如何应对国六售后服务带来的一系列挑战？在实际工作中，云豪车服又是如何贯彻潍柴的服务理念，来为国六终端用户提供及时专业的售后服务？请看商车邦来自市场一线的调查报道。

智能化检测维保设备一应俱全

在全面进入国六时代以后，相对于国五产品来说，国六发动机以及后处理系统结构更加复杂，传感器数量更多，从而导致潜在的故障点也就更多。正如一所三甲医院离不开大量的高端检测仪器一样，一家大型服务站同样离不开先进检测仪器的全方位加持，更何况是面对复杂度更高的国六发动机产品。

北京云豪车服维修经理兰树军展示多款先进的潍柴国六检测维保设备

在服务车间现场，北京云豪车服维修经理兰树军向商车邦展示了多款先进的国六检测维保设备。比如，通过连接OBD接口的潍柴智多星设备，可以精准检测出发动机的各种故障码；通过潍柴自主ECU诊断线束，可以分辨出发动机和整车的线路干扰情况；对于发动机缸体内部和国六后处理系统结晶等问题，则可以通过内窥镜进行更加深入精细化的检测；而对于国六排放比较重要的尿素泵等部件，潍柴也提供了专业的检测维保设备。

除了故障检测之外，国六产品在日常维保方面也增加了很多新的需求，例如在行驶一定里程之后，DPF后处理装置就需要进行专业清洗。为此，云豪车服购置了这台价值几十万的国六DPF后处理专业清洗设备，在经过一系列智能化控制，通过电子称重、清灰、1000度高温燃烧等多道处理工序后，就可以将DPF装置彻底清洗干净。据悉，在现有智能化检测设备基础上，还有一些满足国六售后服务未来需求的大型智能设备，云豪车服也在积极筹备中。

通过专业化教具打造强大的人才孵化培训体系

设备是基础，人才是根本。通过参与潍柴厂家针对国六服务的定期培训，以及公司内部的系列培训，在潍柴服务精英大练兵活动中，云豪车服3名精英技师脱颖而出，他们可以胜任国六发动机各种疑难杂症的处理。

在日常工作中，云豪车服是如何打造一支专业维修技师队伍的？先进的设备是前提条件，而强大而完善的人才孵化培训体系，才是云豪车服源源不断输出更多高水平维修技师的根本原因。

在云豪总部的潍柴动力北京培训基地，我们可以看到柴油发动机电控实训台几乎占据了该实训室一整面墙的区域。据兰树军向商车邦介绍，这个电控实训台形象地将国六后处理系统的各主要传感器分解模块进行了动态展示。通过这套动态演示模型，从理论到实践，帮助维修人员能够以最快速度掌握国六技术，最大程度保证了国六产品的维修及时性和服务质量。

上亿元规模的零部件储备

2006年根据潍柴的发展需要，云豪成立了潍柴动力北京中心库。从国二发展到如今的国六，中心库发动机零部件储备也从当年的3000万元达到了现在的上亿元规模。这是潍柴为了应对国六全面实施所做的重要准备，充足的零部件储备确保了车辆配件更换的时效性，避免了因为配件供应缺乏造成用户车辆停驶时间增加的情况。

潍柴北京中心库不仅配件储备量大，而且配件种类也相当丰富。“因为发动机机型不一样，配的皮带长短、大小、宽度都不一样，需要根据具体机型种类来进行配置。在这个中心库，仅潍柴发动机的多契带皮带就储备了500多种，”兰树军说道。

快速响应全场景需求的“云豪车服移动工厂”

按照潍柴要求的服务标准和响应机制：5分钟派工，10分钟响应，2小时到位，第一时间为客户解决问题。云豪车服通过全场景定制服务，让这些服务标准在实际工作中得到全面落实。一年365天24小时待命，哪里有抢修救援任务，云豪车服的“移动服务工厂”立刻就会来到客户身边。

针对城区的维保任务，云豪车服配置了小型服务车，满足市区内的精修服务；而对于条件苛刻的城郊山路区域，配置了牵引力更大更适合更换大型总成的皮卡服务车；对于需要长期驻扎的工地、矿区等特定场景，云豪配置了房车来进行长期精准化的服务。云豪车服全方位的布局，可以快速响应用户不同的场景化需求，通过“移动工厂”式的抢修救援服务，最大程度地践行了潍柴“客户满意是我们的宗旨”这一服务理念。

据悉，从2017年开始从事潍柴国六产品售后服务保障至今，云豪车服在技术能力和响应速度方面已经成为行业标杆。窥一斑而知全豹，在国六时代，透过云豪车服这家颇具代表性的服务站，潍柴的售后体系实力再次得到全面呈现。