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【商车邦导读】受制于“油、气”周期给车队经营带来巨大不确定性；考虑到“双碳”战略下，服务钢厂运力的绿色化趋势，2023年10月，这家车队开始陆续切换新能源重卡。
【商车邦导读】福建泉州的林师傅，从事服装运输10余年，与江淮骏铃A8一起，将数亿件服装送往全球各地。
【商车邦导读】从油车、气车再到电车，位于天津宁河的天津市昌达运输有限公司，在历经三次转折后选择了欧曼智蓝纯电动牵引车。那么全新的选择与转变又为这家运输企业带来了哪些竞争力？
【商车邦导读】高效率、低能耗是所有电动重卡车队良性运转的根本，尤其是在港口装卸船运营场景，对高效的要求更加严苛。
【商车邦导读】自2022年开始，天津港物流发展有限公司购入福田欧曼智蓝进行集装箱运输，那么在这两年中，这批欧曼电动重卡的表现又如何呢？
【商车邦导读】面对北方寒区新能源商用车的运营难题，远程创新打造的“醇氢电动”技术，不仅在冬季极寒气候下能展现极为稳定的性能表现，同时有效解决了纯电车型冬季电池充放电保护问题导致的续航里程衰减问题。
【商车邦导读】由于运营场景的需求，转型电动重卡是这家车队的必然之路，那么，它是如何实现降本增效，提升竞争优势的呢？
【商车邦导读】在纯电轻卡加速普及的过程中，用户只有找到切合自身优势的用车场景，才能在竞争越来越趋于白热化的市场中获得收益。
【商车邦导读】今年8月，这款经典的解放“气车”2024年累计销量就突破了5000辆，用户何以中意它呢？
【商车邦导读】在娄师傅看来，欧曼EST重卡的节油性能，不仅降低了运营成本，也能为他带来了更多的利润空间。
