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于占波
1995年进入商用车行业，2005年从事汽车媒体工作。多年在商用车行业一线从事采访报道工作，走访报道了欧洲及国内多家知名商用车制造企业，大型物流、客运及个体用户，撰写过多篇具有行业影响力的产经报道稿件；业内最早从事商用车实况道路试驾的记者，拥有专业驾照，对近年来国内外发布的多款新车进行了试驾评测，关注商用汽车行业前沿技术；长期跟踪国内外商用车行业产经与技术发展趋势，尤其擅长产业分析及新技术解读。
【商车邦导读】针对新的政策法规标准变化，福田戴姆勒近期向危化品物流市场推出了欧曼自动挡安全之星车型，它不仅全面满足最新的《技术条件》要求，而且还特别关注到了危化品物流的另一大痛点——降本增效。
【商车邦导读】比亚迪全新一代客车最大的价值在于，它采用了一种前所未有的设计理念，将国内公交客车产品带入到一个新的时代。
【商车邦导读】曼恩的独特性在于：可以把车联网、高效驾驶培训和TCO相结合，针对驾驶行为来为用户提供量身定制的驾驶培训服务。
【商车邦导读】在荒凉的戈壁滩上，得心应手的驾驶感受总给人一种策马扬鞭的豪情。
【商车邦导读】从功能强大的车联网系统，到富有针对性的高效驾驶培训，除了形式新颖的比赛本身，其背后的价值逻辑更值得探究。
【商车邦导读】全新研发、定位高端的铂威动力，参与高端中型机的市场竞争底气何在？核心优势又将为用户带来怎样的实际价值？
【商车邦导读】在下一个5年，江淮轻卡业务将会全面提速，不仅要实现“十四五”30万辆年销量目标，更要成为高效智能物流解决方案第一供应商。
【商车邦导读】在经历了早期导入不成功之后，国内用户对于最新一代自动挡重卡技术仍然缺乏信任感，“来云贵川试试”是很多用户经常向自动挡卡车发出的挑战。作为国内自动挡重卡销量冠军，欧曼用行动给出了回答。
【商车邦导读】商车邦对《营运货车安全技术条件》进行了详细解读，发现外界对该标准存在一定误读，其在短期内对行业影响不大，真正的实质性影响预计将在2-3年之后显现。
【商车邦导读】不管市场怎么变，“多拉、快跑、省油”都是轻卡用户的核心需求，江淮骏铃产品研发最终要做的就是从这三个维度出发，围绕终端用户的核心需求进行发散和延展。
【商车邦导读】未来卡车数字驾驶舱的本质是互联，只有真正实现互联，用户才能享受到数字化服务带来的价值。
【商车邦导读】全新比亚迪T5的出现，不仅打破了传统轻卡产品的固有形象，还将有望打破燃油轻卡在市场中的绝对垄断地位，将电动轻卡与燃油轻卡的竞争从错位引向对位。
【商车邦导读】从C7拓展到G7，表明汕德卡力图通过加大国产化范围来提升其性价比优势，但其欧洲重卡的基因没有变。
【商车邦导读】当灵活多变的中国轻卡遇到不再固执的日系轻卡，一场精彩的“师徒”对决开始上演。
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