尽管北京冬奥会已经闭幕一个月时间，但吉祥物冰墩墩依然热度不减。那么，从当初的无人问津到如今一“墩”难求，这其中到底经历了什么？

2019年9月17日，北京冬奥组委宣布，由广州美术学院设计的作品正式成为北京冬奥会吉祥物。最终，经过众多专家学者讨论，将这个以熊猫为原型设计、憨态可掬的吉祥物命名为：冰墩墩。

2019年10月31日，“北京2022年冬奥会”官方公众号发布了“冬奥吉祥物周边即将发售”的消息，但当时并没有引起外界更多的关注；或许是距离冬奥会开幕尚早，在冰墩墩正式开始发售的时候，社会反响依然平平。然而，当正式进入到2022年北京冬奥周期之后，冰墩墩突然火了。不仅在国内出现排队抢购、一“墩”难求的现象，甚至在英国、日本等国家也同样受到了热捧。

如今，当我们回顾整个冰墩墩的火爆历程可以发现，这里面离不开最初那位被称为“义”墩墩的日本记者以及各国运动员的大力传播，更离不开国内各界人士全民参与冬奥的积极推动，哈尔滨冰雕艺术家刘德臣就是其中的一位。

2021年12月25日，刘德臣在抖音发起了制作一个冰雕冰墩墩献给北京冬奥会的活动。刘德臣介绍，创作灵感其实在北京冬奥会吉祥物发布的时候就已经萌生。经过了长时间的构思之后，在北京冬奥会开幕之前，仅用了十天的时间，刘德臣便用从松花江里取出的冰块雕刻出了一件北京冬奥吉祥物“冰”墩墩。

据了解，灵感源于冰糖葫芦的“冰外壳”是冰墩墩作为吉祥物最具创意的元素，这也成为了冰雕冰墩墩创作和运输过程中最具挑战性的一环。刘德臣创作的“冰”墩墩共分四层，为了确保“冰”墩墩外面是一层无色透明的冰外壳，整个冰雕采用的是镂空上色的独特工艺。通过这种特殊的内着色“空心”结构，整个作品得以顺利完成，但也给接下来的运输工作带来了巨大挑战。

在得知这一消息后，黑龙江速鑫运输有限公司主动联系到刘德臣，提出免费承运这件冰雕作品，帮助他完成此次捐赠活动。由于这件冰雕的特殊性，速鑫运输公司总经理吴志会特别选择了车队里最好的欧曼EST冷藏车作为承运车辆，并安排驾驶技术最好的驾驶员来负责此次运输工作。在此之前，他还特别向车辆生产企业福田戴姆勒进行了相关技术咨询，以确保万无一失。1月4日，在世锦赛500米短道速滑世界冠军于静、薛瑞红的共同见证下，这件以冬奥会吉祥物“冰墩墩”为原型的艺术冰雕作品正式启运。

由于冰雕作品很少遇到异地展示的情况，也没有长途运输的先例，面临着“怕颠、怕碰、怕化”的问题，刘德臣决定亲自跟车完成此次1300多公里的运输。在运输期间有几次车辆需要经过减速带，由于这辆欧曼EST冷藏车后桥采用的是气囊减振，振动力经过气囊过滤后大幅衰减，没有对冰雕造成任何损坏。除了气囊悬架解决了“怕颠”问题，这辆车的自动挡配置也解决了刘德臣担心的“怕碰”问题。因为欧曼自动挡换挡的时间间隔更短，平均只有0.72s，大幅减少了挡位切换过程中的顿挫，从而避免了车速忽高忽低对车内冰雕带来的冲击。此外，运输“冰”墩墩最佳温度为-8℃，如果温度不稳定的话就会造成冰雕局部融化的问题，这就要求运输途中必须温控精准。在温控方面，承担运输“冰”墩墩的欧曼自动挡冷藏车采用了一体化冷藏解决方案，通过智能温控，可实现±0.1℃的温控精度，温控范围可达±30℃。同时还可实现冷机组的远程开启、关闭、调温、定时等，以及整车的远程视频监控、定位，因此，即便刘德臣这次不跟车运输，他也能随时掌握“冰”墩墩的位置和状态。

在历时20多个小时后，“冰”墩墩从冰城哈尔滨完好无缺地运抵目的地——北京冬奥会延庆赛区指定酒店北京金隅八达岭皇冠假日酒店。2022年1月8日，在“北京2022冬奥吉祥物冰墩墩刘德臣艺术冰雕捐赠仪式”现场，当这件精美的冰雕作品一亮相，便赢得了来自体育界嘉宾的赞誉和各路媒体的关注。一位参加过多届奥运会的资深体育媒体人这样评价：在历届奥运会吉祥物中，此次以冰雕形式呈现的冰墩墩具有非常特殊的意义和价值。

这件独特的冰雕“冰”墩墩之所以能够安全运抵北京并一起助推冬奥吉祥物冰墩墩成为顶流，离不开北京本地商用车品牌欧曼的公益护航。为此，央视以及多家权威媒体对这一事件进行了多次报道，并一致认为，这次由各方参与完成的“冰”墩墩冰雕捐赠活动，全面展现出了全民参与奥运的精神。如今，北京冬奥的大幕已经缓缓落下，冰雕冰墩墩也完成了它的特殊使命，而担任护“墩”使者的欧曼品牌形象将越发深入人心。